Un Nuovo Regalino (Barra Duomi Inferiore)

[Deepboy]

Ecco l'ultimo regalino fatto alla mia bimba:

Appena ho l'occasione (devo passare in officina per 2 menate in garanzia) la faccio montare e vi racconto un po' che mi sembra.

Rossa è bellissima, tuttavia stà sotto, si vedrebbe poco o nulla...e proprio per questo, per evitare "sguardi idiscreti" :cop) pensavo di verniciarla con l'avanzo di nero opaco che m'è rimasto dopo il trattamento del boiler...che dite, è superfluo oppure è una buona idea per mascherarla il più possibile?! :baby)

Ultima cosa...mi tocco le O-O ...me la dovessero beccare, che cosa racconto? A che santo (od oscura e controversa norma del CDS - anche se so che nn esiste - :asd) ) mi devo appellare?? :ka)

M.

 

[depro]

Ecco l'ultimo regalino fatto alla mia bimba:

Appena ho l'occasione (devo passare in officina per 2 menate in garanzia) la faccio montare e vi racconto un po' che mi sembra.

Rossa è bellissima, tuttavia stà sotto, si vedrebbe poco o nulla...e proprio per questo, per evitare "sguardi idiscreti" :cop) pensavo di verniciarla con l'avanzo di nero opaco che m'è rimasto dopo il trattamento del boiler...che dite, è superfluo oppure è una buona idea per mascherarla il più possibile?! :baby)

Ultima cosa...mi tocco le O-O ...me la dovessero beccare, che cosa racconto? A che santo (od oscura e controversa norma del CDS - anche se so che nn esiste - :asd) ) mi devo appellare?? :ka)

M.

Se la vernici di nero opaco sarà difficile che se ne accorgano...così avevo fatto anch'io su quella superiore montata sulla Bravo che avevo. Passa molto inosservata. Se ti beccano, prova a rivolgerti a San Gennaro... :asd)

 

[alexone85]

occhio ai dossi e agli avvallamenti pronunciati... la mia chiede pieta

 

[depro]

occhio ai dossi e agli avvallamenti pronunciati... la mia chiede pieta

giusto...perchè sporge inferiormente! Forse era meglio una barra anti rollio maggiorata allora... :scratch)

 

[Deepboy]

occhio ai dossi e agli avvallamenti pronunciati... la mia chiede pieta

Ma non dovrebbe essere più in alto del paramotore, e quindi in posizione rialzata rispetto al fondo dell'auto?? :baby)

Io ho già su un assetto aftermarket (i soliti ammo ritarati cappelli + eibach pro kit...per farti un idea, trovi le foto nella galleria in firma), dici che rischio di grattare spesso?? :mecry2) :mecry2) :mecry2) :help) :help) :help)

M.

 

[alexone85]

occhio ai dossi e agli avvallamenti pronunciati... la mia chiede pieta

Ma non dovrebbe essere più in alto del paramotore, e quindi in posizione rialzata rispetto al fondo dell'auto?? :baby)

Io ho già su un assetto aftermarket (i soliti ammo ritarati cappelli + eibach pro kit...per farti un idea, trovi le foto nella galleria in firma), dici che rischio di grattare spesso?? :mecry2) :mecry2) :mecry2) :help) :help) :help)

M.

io ho -35mm eibach e 40% ritarati a stelo corto... io a volte la tocco... tu toccherai prima il paramotore allora... io ho un benza...

 

[Deepboy]

io ho -35mm eibach e 40% ritarati a stelo corto... io a volte la tocco... tu toccherai prima il paramotore allora... io ho un benza...

Dovrei anche io avere il tuo stesso assetto...quando la faccio montare guardo bene, ma ho letto più volte nel forum che la barra DOVREBBE essere più in alto rispetto al paramotore...io cmqe ho una diesel, nn so se le altezze cambiano... :ka)

M.

 

[alexone85]

io ho -35mm eibach e 40% ritarati a stelo corto... io a volte la tocco... tu toccherai prima il paramotore allora... io ho un benza...

Dovrei anche io avere il tuo stesso assetto...quando la faccio montare guardo bene, ma ho letto più volte nel forum che la barra DOVREBBE essere più in alto rispetto al paramotore...io cmqe ho una diesel, nn so se le altezze cambiano... :ka)

M.

la barra sta dentro al paramotore, avevo visto delle foto... pero sta di fatto ke se prendo un dosso un po piu veloce, la macchina si incassa xke l ammo cede e quindi il telaio si abbassa e la barra struscia sull asfalto...
occhio poi nelle stradine coi lati sdrucciolevoli dove sono asfaltate e poi a lato erba o terra, mi e capitato spesso di toccare xke x passare in 2 nelel stradine piccole ci si deve mettre a lato e il dislivello tra asfalto e laterale erba pietre fa toccare se e pronunciato... la mia barra dista da terra 6cm mi pare... faro una foto

 

[GabryPontePowerMix]

:spin)

 

[Deepboy]

Ho trovato un paio di circolari e ricorsi da stampare per la barra duomi (oltre che per l'assetto ribassato e per il montaggio di spoiler/mini/para & co.), me li terrò in macchina, anche se penso che se mi farmano e gliele mostro, mi sputano in un occhio :sarcastic)

M.

 

[alk147]

la barra sta dentro al paramotore, avevo visto delle foto... pero sta di fatto ke se prendo un dosso un po piu veloce, la macchina si incassa xke l ammo cede e quindi il telaio si abbassa e la barra struscia sull asfalto...

Ma tu non hai il paramotore, hai un 1.6

 

[Deepboy]

Appena effettuata l'operazione "mascheramento" :asd)

Già che dovevo girar le gomme (sono a 13.000km) e controllare la convergenza che tira a sx, vado oggi dal gommista e vedo se me la monta!! :devil)

Vedo di portarmi dietro una macchina fotografica così faccio le foto dettagliate della sporgenza sulle diesel! :OK)

M.

 

[alexone85]

la barra sta dentro al paramotore, avevo visto delle foto... pero sta di fatto ke se prendo un dosso un po piu veloce, la macchina si incassa xke l ammo cede e quindi il telaio si abbassa e la barra struscia sull asfalto...

Ma tu non hai il paramotore, hai un 1.6

si si lo so, dicevo a lui xke avevo delle foto della jtd dove si vedeva la duomi ke era nell interno del paramotore.

 

[Resnick]

Rinnovo i complimenti per l'acquisto

Guarda io la monto da 3 anni :asd)
più di 1 anno sulla JTD con assetto cappelli uguale alla tua.. e ho toccato solo una volta in uno sterrato con le voragini.. senza peraltro rovinare nulla.
Quindi a livello grattate vai ipertranquillo perchè non è un problema.

Ora sulla selespeed senza assetto non ho MAI toccato.. e senza neanche starci troppo attento.

Questione "sgamo": bisogna infilarsi sotto la macchina per vederla, anche perchè è coperta dal paramotore. Ora che l'hai verniciata di nero è impossibile da vedere...

:OK)

 

[Deepboy]

L'ho montata...










Il verbo s'è fatto auto...e s'è incarnato nella mia 147 :hail)







Ragazzi...che roba...



Mi avevan detto tutti che la macchina cambiava radicalmente...immaginavo che ovviamente le migliorie ci fossero, ma pensavo che le descrizioni fossero esagerate dall'infinita passione che abbiamo per le Alfa...ma mi devo ricredere....le descrizioni entusiastiche non rendono giustizia.....è davvero un'altro pianeta....ora, non so come sia metterla sull'assetto originale...



Certo è che fatto i 2 step, assetto e barra duomi, l'auto sembra non migliore...sembra proprio un'altra...secondo me le 147 DOVREBBERO uscire così di fabbrica, e non diventarci per effetto del tuning...magari l'asetto che ho su io non va bene per TUTTE le auto, lo capisco (io stesso non posso più andare a casa mia in Umbria perchè nn riesco a fare la stradina sterrata di accesso senza sfasciare mezza macchina)...ma se uscissero tutte con l'asetto Alfa DI SERIE e con una duomi inferiore....sarebbe una gran cosa!!!! :26) :drive) :147) :sbav) :bravo)

M.

 

[osotoiaia]

L'ho montata...










Il verbo s'è fatto auto...e s'è incarnato nella mia 147 :hail)







Ragazzi...che roba...



Mi avevan detto tutti che la macchina cambiava radicalmente...immaginavo che ovviamente le migliorie ci fossero, ma pensavo che le descrizioni fossero esagerate dall'infinita passione che abbiamo per le Alfa...ma mi devo ricredere....le descrizioni entusiastiche non rendono giustizia.....è davvero un'altro pianeta....ora, non so come sia metterla sull'assetto originale...



Certo è che fatto i 2 step, assetto e barra duomi, l'auto sembra non migliore...sembra proprio un'altra...secondo me le 147 DOVREBBERO uscire così di fabbrica, e non diventarci per effetto del tuning...magari l'asetto che ho su io non va bene per TUTTE le auto, lo capisco (io stesso non posso più andare a casa mia in Umbria perchè nn riesco a fare la stradina sterrata di accesso senza sfasciare mezza macchina)...ma se uscissero tutte con l'asetto Alfa DI SERIE e con una duomi inferiore....sarebbe una gran cosa!!!! :26) :drive) :147) :sbav) :bravo)

M.

Complimenti Deep!! :OK)
Mi piacerebbe un casino fare questo tipo di modifica ma la macchina non la uso solo io ma anche mia madre...che proprio attenta a dossi buche non è...non lo so ma non me la sento..uff.. :cry:
Io ho appena fatto l'assetto e già adesso sono su un altro pianeta...non immagino con la barra..Una cosa: ma che differenze senti? avevo letto che gli effetti della barra si percepiscono solo con guida sostenuta e curvoni veloci..

 

[147jet]

:bravo) Deep

Complimenti :handclap)

 

[nafta power]

Mi avevan detto tutti che la macchina cambiava radicalmente...immaginavo che ovviamente le migliorie ci fossero, ma pensavo che le descrizioni fossero esagerate dall'infinita passione che abbiamo per le Alfa...ma mi devo ricredere....le descrizioni entusiastiche non rendono giustizia.....è davvero un'altro pianeta....ora, non so come sia metterla sull'assetto originale...

mi fa tanto piacere :OK)
io la sto ancora aspettando (anch'io ho preso parte all'acquisto comunitario) appena arriva la monto e vi so dire come rende sulla mia che NON ha l'assetto.
mi senbra troppo bello x essere vero che un'acquisto da 40 euro faccia così tanta resa.

[parte di messaggio cancellata]

 

[ucc]

L'ho montata...










Il verbo s'è fatto auto...e s'è incarnato nella mia 147 :hail)







Ragazzi...che roba...



Mi avevan detto tutti che la macchina cambiava radicalmente...immaginavo che ovviamente le migliorie ci fossero, ma pensavo che le descrizioni fossero esagerate dall'infinita passione che abbiamo per le Alfa...ma mi devo ricredere....le descrizioni entusiastiche non rendono giustizia.....è davvero un'altro pianeta....ora, non so come sia metterla sull'assetto originale...



Certo è che fatto i 2 step, assetto e barra duomi, l'auto sembra non migliore...sembra proprio un'altra...secondo me le 147 DOVREBBERO uscire così di fabbrica, e non diventarci per effetto del tuning...magari l'asetto che ho su io non va bene per TUTTE le auto, lo capisco (io stesso non posso più andare a casa mia in Umbria perchè nn riesco a fare la stradina sterrata di accesso senza sfasciare mezza macchina)...ma se uscissero tutte con l'asetto Alfa DI SERIE e con una duomi inferiore....sarebbe una gran cosa!!!! :26) :drive) :147) :sbav) :bravo)

M.

Sei stato dalle mie parti?

 

[Rickyfer]

ma che differenze ci sono tra la superiore e la inferiore di Barre?
a che serve la superiore e a che serve l'inferiore?
Che miglioramenti danno?
Perchè sono illegali?
Quale tra le due è meglio montare?
Ho finito...come avrete capito sono un po ignorante...