Test GTA e dubbio.....

[-Principe-]

Venerdi pomeriggio un noto utente del forum ha provato per una mezz'ora la mia GTA......la prova aveva il sadico scopo (mio ) di farlo assuefare al V6 ed al SS per far si che la notte dormisse molto poco e che il giorno dopo cominciasse a fare strani discorsi alla sua compagna, tipo "ma sai in fondo possiamo ristrutturare solo l'appartamento sotto...la mansarda ci pensiamo più avanti" oppure "su su che non serve mettere le piastrelle in bagno....una mano di bianco ai muri e per terra del bel cemento grigio che sta bene con l'ingresso"......insomma il virus dovrebbe essere in circolo.....ma...... :aeh)

....ma mi sono accorto solo verso la fine della prova che c'era il clima inserito.......pensate che questo possa aver influito?
Mi sa che i 3-4 cavalli che mancavano all'appello possono aver sfalsato il risultato, ecco perchè non ho ancora ricevuto una chiamata di maledizione dalla sua ragazza

Voi dite che può esser rimasto deluso dal test-drive? :mecry)

Vediamo un po' se salta fuori e ci dice qualcosa delle sue impressioni

 

[dallas140cv]

Figurati se il Busso delude qualcuno........ Tutto sta da quanto è forte il carattere della sua Lei.

 

[Friendevil]

Propendo più x l'ipotesi di stato di shock...e conseguente crisi epilettica con emissione di sole 3 lettere..GTA GTA GTA GTA GTA GTA GTA...

:asd) :asd) :asd)

 

[mezzostordito]

si di sicuro il clima toglie qualcosa ma figurati se senti la differenza tra 247 e 250 cv :lol:

 

[-Principe-]

si di sicuro il clima toglie qualcosa ma figurati se senti la differenza tra 247 e 150 cv :lol:

Lapsus

 

[mezzostordito]

si di sicuro il clima toglie qualcosa ma figurati se senti la differenza tra 247 e 150 cv :lol:

Lapsus

no è partito un 1 al posto di un 2 ho schiaccciato male scusa

 

[-Principe-]

Propendo più x l'ipotesi di stato di shock...e conseguente crisi epilettica con emissione di sole 3 lettere..GTA GTA GTA GTA GTA GTA GTA...

:asd) :asd) :asd)

Hihihihi dici che ci son riuscito? :asd) :asd) :asd) :asd)

 

[Friendevil]

Propendo più x l'ipotesi di stato di shock...e conseguente crisi epilettica con emissione di sole 3 lettere..GTA GTA GTA GTA GTA GTA GTA...

:asd) :asd) :asd)

Hihihihi dici che ci son riuscito? :asd) :asd) :asd) :asd)

Oppure da ieri è alla ricerca disperata di un conce aperto con una GTA da comprare...

Secondo me potrebbe anche essere che la compagna fra un pò ti chiami e ti chieda dov'è finito l'amato consorte,visto che sono 2 giorni che non lo sente :culo) :culo) :culo)

 

[Janpaul]

mi sa che il clima toglie + che solo 3-4 cv

ho sentito che sulle audi toglie fino a 7 cv :nod) :nod)

 

[-Principe-]

mi sa che il clima toglie + che solo 3-4 cv

ho sentito che sulle audi toglie fino a 7 cv :nod) :nod)

:?: :?: :?: :?: Azzz.....ecco perchè ...... :mecry2) ma allora ha provato un'auto fermissima....come potrebbe averlo impressionato positivamente.......mi sa che andava come il Multisgiet allora.......... :baby) :baby) :baby)

 

[mezzostordito]

mi sa che il clima toglie + che solo 3-4 cv

ho sentito che sulle audi toglie fino a 7 cv :nod) :nod)

:?: :?: :?: :?: Azzz.....ecco perchè ...... :mecry2) ma allora ha provato un'auto fermissima....come potrebbe averlo impressionato positivamente.......mi sa che andava come il Multisgiet allora.......... :baby) :baby) :baby)

adesso...come un mjet ma non scherzare....

 

[lope]

ahimè ero quasi intenzionato a considerare la GTA come un'auto interessante, ma ho notato in effetti che non va come deve
e non solo rispetto al benzina 120... per non parlare del fatto che uso anche una mjet140, e lì si che c'è coppia!

mi è stato detto fosse causa del clima però... mah


il cambio selespeed inoltre è quasi inutile: ho notato che per le strade che faccio io serve unicamente una marcia: la 3
così passi dai 30/40 ai 140 kmh a seconda di dove serve, le altre marce sono un di più inutilizzato
la 1 forse per partire... ma forse anche la 2 va bene. la retro di meno ancora tanto ho provato e si spostano gli altri in caso di necessità, e parcheggi in retro non mi servono

il city automatico inoltre è un tamarro!
mi mette la 4 in paese a 50 kmh, ma appena la strada si allarga e schiacci scala con fastidiosi rumori di doppietta e imposta la cambiata a 7000 giri! insomma troppo rumore


altri evidenti svantaggi sono le presenze ostili, parto dallo stop della strada che scende dalle colline di fronte a casa, il tempo di mettere la 3 a velocità entro i limiti (autostradali) e subito un camionista mi avverte che è meglio cambiare strada e direzione causa probabili...ehm, blocchi


per non parlare dei consumi: non appena si esce da una curva e si è verificata l'assenza di un trattore in mezzo alla strada, il consumo subito subisce una brusca impennata, mentre il piede dx ha uno strano crampo che lo porta a premere
così facendo i freni si consumano anche troppo, perchè occorre usarli continuamente prima della prossima curva!


insomma, non va affatto bene così!



in alternativa è stato trovato l'uso IDEALE della vettura, ecco qui una foto che documenta:

è possibile usarla per le consegne veloci, ci sta un bagno intero compreso di una caldaia.
finalmente qualcosa di utile!


:asd)

 

[-Principe-]

mi sa che il clima toglie + che solo 3-4 cv

ho sentito che sulle audi toglie fino a 7 cv :nod) :nod)

:?: :?: :?: :?: Azzz.....ecco perchè ...... :mecry2) ma allora ha provato un'auto fermissima....come potrebbe averlo impressionato positivamente.......mi sa che andava come il Multisgiet allora.......... :baby) :baby) :baby)

adesso...come un mjet ma non scherzare....

Eeehhh ma guarda, ho letto su un'autorevole rivista (Famiglia Cristiana) che sulla GTA viene dichiarata una potenza di 250 cv solo per far pubblicità al marchio....in realtà i cv sono circa 180....se togli i 7 cv assorbiti dal clima siamo a 173.....
Invece sempre sulle stesse referenziatissime pagine mi risulta che abbian parlato della Multisgiet dicendo che in realtà anche se dichiarano 140 cv, essendo un diesel e avendo la stessa coppia del V6 moltiplicata per i rapporti lunghi e divisa per i grammi di particolato emessi, la potenza REALE è intorno ai 170-175 cv....ma "dall'alto" non ce lo vogliono dire .....

Ecco che l'amico ha provato in sostanza un Multisgiet V6 con selespeed :mecry) :mecry) :mecry)

 

[Friendevil]

Si si,il ragazzo è in evidente stato di shock...la prima diagnosi era corretta :asd) :asd) :asd)

 

[-Principe-]

in alternativa è stato trovato l'uso IDEALE della vettura, ecco qui una foto che documenta:

è possibile usarla per le consegne veloci, ci sta un bagno intero compreso di una caldaia.
finalmente qualcosa di utile!


:asd)

Bellissima la foto.....non ci avrebbe creduto nessuno che ho preso la GTA invece del furgone per consegnarti il bagno :asd) :asd) :asd)

Oh, devono darmi una risposta da DHL, ho fatto domanda come corriere ESPRESSOOOOOOOO.....

:asd) :asd) :asd)

 

[awe]

ahimè ero quasi intenzionato a considerare la GTA come un'auto interessante, ma ho notato in effetti che non va come deve
e non solo rispetto al benzina 120... per non parlare del fatto che uso anche una mjet140, e lì si che c'è coppia!

mi è stato detto fosse causa del clima però... mah


il cambio selespeed inoltre è quasi inutile: ho notato che per le strade che faccio io serve unicamente una marcia: la 3
così passi dai 30/40 ai 140 kmh a seconda di dove serve, le altre marce sono un di più inutilizzato
la 1 forse per partire... ma forse anche la 2 va bene. la retro di meno ancora tanto ho provato e si spostano gli altri in caso di necessità, e parcheggi in retro non mi servono

il city automatico inoltre è un tamarro!
mi mette la 4 in paese a 50 kmh, ma appena la strada si allarga e schiacci scala con fastidiosi rumori di doppietta e imposta la cambiata a 7000 giri! insomma troppo rumore


altri evidenti svantaggi sono le presenze ostili, parto dallo stop della strada che scende dalle colline di fronte a casa, il tempo di mettere la 3 a velocità entro i limiti (autostradali) e subito un camionista mi avverte che è meglio cambiare strada e direzione causa probabili...ehm, blocchi


per non parlare dei consumi: non appena si esce da una curva e si è verificata l'assenza di un trattore in mezzo alla strada, il consumo subito subisce una brusca impennata, mentre il piede dx ha uno strano crampo che lo porta a premere
così facendo i freni si consumano anche troppo, perchè occorre usarli continuamente prima della prossima curva!


insomma, non va affatto bene così!



in alternativa è stato trovato l'uso IDEALE della vettura, ecco qui una foto che documenta:

è possibile usarla per le consegne veloci, ci sta un bagno intero compreso di una caldaia.
finalmente qualcosa di utile!


:asd)

Ecco perchè ho optato per la 1.6 105cv con il cambio manuale... ma se per caso cambio lavoro e ho bisogno di un auto per fare consegne o carichi pesantiiiii allora seguirò il tuo consiglo :elio) :elio) :elio) :elio) :elio)











:crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap)

 

[giakomino]

Eeehhh ma guarda, ho letto su un'autorevole rivista (Famiglia Cristiana) che sulla GTA viene dichiarata una potenza di 250 cv solo per far pubblicità al marchio....in realtà i cv sono circa 180....se togli i 7 cv assorbiti dal clima siamo a 173.....
Invece sempre sulle stesse referenziatissime pagine mi risulta che abbian parlato della Multisgiet dicendo che in realtà anche se dichiarano 140 cv, essendo un diesel e avendo la stessa coppia del V6 moltiplicata per i rapporti lunghi e divisa per i grammi di particolato emessi, la potenza REALE è intorno ai 170-175 cv....ma "dall'alto" non ce lo vogliono dire .....

Ecco che l'amico ha provato in sostanza un Multisgiet V6 con selespeed :mecry) :mecry) :mecry)

ti 6 dimenticato che con il Multisgiet risparmi....quindi è meglio :elio) :elio)

 

[mezzostordito]

mi sa che il clima toglie + che solo 3-4 cv

ho sentito che sulle audi toglie fino a 7 cv :nod) :nod)

:?: :?: :?: :?: Azzz.....ecco perchè ...... :mecry2) ma allora ha provato un'auto fermissima....come potrebbe averlo impressionato positivamente.......mi sa che andava come il Multisgiet allora.......... :baby) :baby) :baby)

adesso...come un mjet ma non scherzare....

Eeehhh ma guarda, ho letto su un'autorevole rivista (Famiglia Cristiana) che sulla GTA viene dichiarata una potenza di 250 cv solo per far pubblicità al marchio....in realtà i cv sono circa 180....se togli i 7 cv assorbiti dal clima siamo a 173.....
Invece sempre sulle stesse referenziatissime pagine mi risulta che abbian parlato della Multisgiet dicendo che in realtà anche se dichiarano 140 cv, essendo un diesel e avendo la stessa coppia del V6 moltiplicata per i rapporti lunghi e divisa per i grammi di particolato emessi, la potenza REALE è intorno ai 170-175 cv....ma "dall'alto" non ce lo vogliono dire .....

Ecco che l'amico ha provato in sostanza un Multisgiet V6 con selespeed :mecry) :mecry) :mecry)

ma stai dicendo sul serio??? :?: :?:
quindi vorresti dire che un disel da 200cv va piu di una gta???

 

[-Principe-]

ma stai dicendo sul serio??? :?: :?:
quindi vorresti dire che un disel da 200cv va piu di una gta???

URCA!!! :nod) :nod) :nod)

:faccine_merav0015) :faccine_merav0015) :faccine_merav0015)

 

[mezzostordito]

ma stai dicendo sul serio??? :?: :?:
quindi vorresti dire che un disel da 200cv va piu di una gta???

URCA!!! :nod) :nod) :nod)

:faccine_merav0015) :faccine_merav0015) :faccine_merav0015)

io non so ne dubito fortemente la gta è la gta.... :?: :?: :?: