Salve ragazzi, una domanda.
La mia nasona ha 26.000 km e ho fatto il tagliando regolare a 20.000 km, con annesso cambio olio.
Ora, dopo 6.000 km, mi si accende "cambiare olio motore." Il meccanico, consultato telefonicamente mi ha detto che essendo la macchina dotata di filtro antiparticolato, dopo la rigenerazione si sporca l'olio e diviene, così, da buttare, rendendo necessario il cambio dell'olio.
E' plausibile? E'...così?
La mia nasona ha 26.000 km e ho fatto il tagliando regolare a 20.000 km, con annesso cambio olio.
Ora, dopo 6.000 km, mi si accende "cambiare olio motore." Il meccanico, consultato telefonicamente mi ha detto che essendo la macchina dotata di filtro antiparticolato, dopo la rigenerazione si sporca l'olio e diviene, così, da buttare, rendendo necessario il cambio dell'olio.
E' plausibile? E'...così?