allora vi contraddicete. se sono a stelo normale e non accorciato, non vanno bene sulla q2.autoren":1lxtk8v7 ha detto:
sostituzione ammo 147 q2
- Autore discussione joker66
- Data d'inizio
joker66":yalvbkye ha detto:
i b8 non vanno bene perché hanno lo stelo troppo corto rispetto alle molle della Q2....se devi montarli, utilizzando il marchio bilstein utilizza i b6 che vanno più che bene
grazie a tutti per le info :OK)
certo che ho trovato solo gente incompetente nelle officine da me consultate :KO)
certo che ho trovato solo gente incompetente nelle officine da me consultate :KO)
chiederò dei b6. ma possibile che nessuno mi abbia proposto altre marche?dicdic":3kfymgym ha detto:
Guarda io ho i Koni FSD che come spesa è un pelo superiore ai B6,
non teli ho consigliati perchè hanno un problemino :
i bastardi della Koni non si sono nemmeno sprecati a cambiare il fusto degli ammortizzatori posteriori dal modello per 156 / GT quindi ti ritrovi ad avere la campanatura sballata :mad2)
niente di irrisolvibile eh io con 40 euro ho trovato il gommista che mi ha asolato i fori dei bulloni e rimesso tutto in ordine però questo fatto mi dà l'idea di scarsa cura...
altro non saprei
non teli ho consigliati perchè hanno un problemino :
i bastardi della Koni non si sono nemmeno sprecati a cambiare il fusto degli ammortizzatori posteriori dal modello per 156 / GT quindi ti ritrovi ad avere la campanatura sballata :mad2)
niente di irrisolvibile eh io con 40 euro ho trovato il gommista che mi ha asolato i fori dei bulloni e rimesso tutto in ordine però questo fatto mi dà l'idea di scarsa cura...
altro non saprei
anche oggi sono stato a cercare preventivi, sono andato in un' officina ed un negozio di autoricambi ma quando chiedo che siano specifici per la q2 tutti cascano dalle nuvole.
mi sto stancando.
penso andrò in alfa romeo e spenderò quasi 800€ ma almeno sarò sicuro che saranno i suoi perfettamente compatibili e senza alcun problema e ci farò altri 100k km.
a forza di andare in giro, quel che risparmierei con pezzi di altre marche lo sto spendendo in gasolio.
mi sto stancando.
penso andrò in alfa romeo e spenderò quasi 800€ ma almeno sarò sicuro che saranno i suoi perfettamente compatibili e senza alcun problema e ci farò altri 100k km.
a forza di andare in giro, quel che risparmierei con pezzi di altre marche lo sto spendendo in gasolio.
:asd)
non ti perdere d'animo!
Il fatto è che a meno di andare su un certo target di prodotto (molto costoso) si tende a non badare molto al particolare!
inoltre in generale il mondo dell'auto è generalmente in mano a chi di auto proprio non se ne intende , non agli appassionati ecco!
questo fa si che i produttori ed i venditori non vadano molto per il sottile e cerchino solo di vendere affidandosi più al marketing che alla sostanza :wall)
prove a sostegno:
Koni che non produce ammortizzatori posteriori differenti tra 147 e 156/GT
la Sachs / Boge ha semplificato i propri ticambi mischiando tra assetto originale e confort, a seguito dell'unificazione dei ricambi della stessa Alfa Fiat
ecc, ecc :sadomaso)
In sunto la ricerca degli ammortizzatori di ricambio sarà un'arduo compito dettato anche da quello che cerchi:
cerchi economicità? vai di ammo standard B4, Kyb, Sachs Boge al max gli fai tornire lo stelo accorciandolo di 1 cm
cerchi sportività? vai di B6 oppure di Koni FSD (quest'ultimi asolando i fori posteriori)
cerchi originalità? vai di originali ma occhio secondo me hai un prodotto nella media pagandolo a peso d'oro!
ah per tua informazione hanno unificato anche quelli nel 09/10/2012 passando per l'ant da cod 50515467 a 71773666 il posteriore invece è sempre quello cod. 50509465
non ti perdere d'animo!
Il fatto è che a meno di andare su un certo target di prodotto (molto costoso) si tende a non badare molto al particolare!
inoltre in generale il mondo dell'auto è generalmente in mano a chi di auto proprio non se ne intende , non agli appassionati ecco!
questo fa si che i produttori ed i venditori non vadano molto per il sottile e cerchino solo di vendere affidandosi più al marketing che alla sostanza :wall)
prove a sostegno:
Koni che non produce ammortizzatori posteriori differenti tra 147 e 156/GT
la Sachs / Boge ha semplificato i propri ticambi mischiando tra assetto originale e confort, a seguito dell'unificazione dei ricambi della stessa Alfa Fiat
ecc, ecc :sadomaso)
In sunto la ricerca degli ammortizzatori di ricambio sarà un'arduo compito dettato anche da quello che cerchi:
cerchi economicità? vai di ammo standard B4, Kyb, Sachs Boge al max gli fai tornire lo stelo accorciandolo di 1 cm
cerchi sportività? vai di B6 oppure di Koni FSD (quest'ultimi asolando i fori posteriori)
cerchi originalità? vai di originali ma occhio secondo me hai un prodotto nella media pagandolo a peso d'oro!
ah per tua informazione hanno unificato anche quelli nel 09/10/2012 passando per l'ant da cod 50515467 a 71773666 il posteriore invece è sempre quello cod. 50509465
i b4 mi hanno detto proprio qui che non si possono montare sulla q2. asolare i koni per poterli installare? non se ne parla, e neanche voglio modificare altre marche accorciando gli steli.dicdic":3775z4hf ha detto:
voglio un ammortizzatore che mi dia quello che mi hanno dato i miei fino ad oggi, ovvero un comportamento sincero er un buon compromesso confort/sportività.
sono soddisfatto del comportamento avuto con gli ammo originali e pensavo di poter avere lo stesso comportamento con altre marche: a quanto pare non è possibile per cui credo ( ma mi manca ancora un rivenditore attualmente chiuso per ferie ) che spenderò di più ma monterò gli originali ed una volta montati non avrò dubbi sulla compatibilità con la mia auto.
a proposito: ma di che marca sono gli ammo originali q2? boge? sachs? altro?
A
autoren
Guest
infatti, anche se spenderò una cifra elevata.autoren":1nzno1st ha detto:
ma voglio andare sul sicuro, e vista l' incompetenza che ho trovato in giro :ka)
partiamo dal presupposto che meccanicamente dovrebbero essere tutti compatibili gli ammo (l'episodio dei B4 che non montavano te l'ho menzionato io ma in quel caso era una GTA stessi ammortizzatori dei Q2 ma molle diverse !)
I koni io li ho prima installati e poi fatto asolare un foro per ammo posteriore per riportare la campanatura ai valori definiti per 147
I fornitori degli ammo originali sono ; sachs e boge (che sono la stessa cosa ) e Arvin (mai visti sul mercato aftermarket)
I Q2 originali come ti ho detto:
gli anteriori non li fanno più come quelli che monti ora ci sono dei sostituti ma nessuno sa se hanno la stessa taratura o hanno fatto un mix come quelli per l'assetto standard ora mischiato con il confort
quindi pure se scegli gli originali alfa non avrai la certezza di avere lo stesso assetto!
I koni io li ho prima installati e poi fatto asolare un foro per ammo posteriore per riportare la campanatura ai valori definiti per 147
I fornitori degli ammo originali sono ; sachs e boge (che sono la stessa cosa ) e Arvin (mai visti sul mercato aftermarket)
I Q2 originali come ti ho detto:
gli anteriori non li fanno più come quelli che monti ora ci sono dei sostituti ma nessuno sa se hanno la stessa taratura o hanno fatto un mix come quelli per l'assetto standard ora mischiato con il confort
quindi pure se scegli gli originali alfa non avrai la certezza di avere lo stesso assetto!
A
autoren
Guest
almeno loro ( officina alfa ) mi hanno chiesto copia del libretto ed in base a quello dal loro eper mi hanno mostrato i disegni ed i codici ( che ho con me ) degli ammo. sono stati più professionali di altri che invece al solo nominare la sigla q2 parevano spaesati come avessi nominato chissà cosa.dicdic":4if9zl9x ha detto:
autoren":1panryqm ha detto:
hai visto e confrontato i due cataloghi?
già il fato che fanno parte dello stesso gruppo dovrebbe metterti la pulce nell'orecchio..
dai un'occhiata e poi ne riparliamo!
joker66":1panryqm ha detto:
Si vabbè quello non è essere professionali ma seguire le direttive della casa!
fare il professionale dicendoti che ricambio prescrive il programma eper son stato capace pure io !
Non voglio assolutamente giustificare i ricambisti generici (loro pensano solo a vendere) ma almeno loro possono giustificarsi con il fatto che servono una moltitudine di marche differenti e le ditte di ricambi non gli vengono incontro non prevedendo ricambi specifici per l'assetto ribassato alfa !dicdic":1panryqm ha detto:
Solo non venirmi a dire che in alfa sono professionali perchè ti chiedono il libretto ! se non hai mai usato eper ti dico che è molto piùil difficile è scovare il pezzo per la tua auto senza mettere il numero di telaio......
A
autoren
Guest
il codice boge non è uguale al codice sachs,potrebbero essere due linee distinte.Ho mandato un'email a zf ma non mi hanno mai risposto.No avrebbe senso avere due prodotti uguali con prezzi e nomi diversi :scratch)
questi sarebbero i codici per la mia.Boh non so che dire,solo la zf può far chiarezza,se rispondessero :splat)
Ren ma che stai dicendo? approfondisci la ricerca, clicca su ognuno di quei ammortizzatori e troverai al lato sinistro le voci :
"sostituisce il/sostituito da" e "codici dei ZF Services" dove appare guarda caso il corrispettivo codice sachs - boge .
mantenere un secondo brand è una tecnica di marketing cito:
"sostituisce il/sostituito da" e "codici dei ZF Services" dove appare guarda caso il corrispettivo codice sachs - boge .
mantenere un secondo brand è una tecnica di marketing cito:
a me in alfa dal loro eper hanno dato questi codici:
50509465 e 71773666
non so quale sia anteriore e quale posteriore, ma costano praticamente tutti la stessa cifra.
50509465 e 71773666
non so quale sia anteriore e quale posteriore, ma costano praticamente tutti la stessa cifra.
A
autoren
Guest
non sono bravo con ste cose :splat) quindi hanno codice uguale,uno vale l'altro allora..quello che costa menodicdic":rsw0oq4r ha detto: