Soft Tuning 1.6 TS 105cv

Corpo farfallato del 2.0 inutile, va già bene la sua originale.... Già ben dimensionata!
Inutile anche il cassoncino, in quanto senza variatore di fase non lavorerebbe correttamente....
Meglio come ti hanno già detto trovare testata 2.0 completa con cablaggio, fare scarico 4-2-1 e poi come ultimo step farfalla e cassoncino geometria variabile
 
Cambiando la testata sarei a posto, ma forse ci sono da lavorare le teste dei pistoni affinché non interferiscano con le valvole...giusto?
 
So che le teste dei pistoni sul 120 e 2.0 sono lavorate per le valvole mentre le teste pistoni del mio 105 dovrebbero essere piane... per questo avevo il dubbio che toccassero le valvole.
 
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