L'accelerazione è migliore quando il rapporto peso potenza è più favorevole, vedi una F1 dove per 600 Kg di auto ci sono quasi 800 Cv che spingono, quindi nel caso della Q2 può spuntare un dato migliore del 150 Cv solo in due casi, e in tutti e due il torsen non c'entra, o pesa meno ma non credo o i CV forniti dal motore sono di +.
si può sapere quant'è lo 0-100 della 147 q2?
- Autore discussione andrea147
- Data d'inizio
Come vuoi fratz, ma io non ho mai detto che la Q2 va di più sullo 0/100 a causa del torsen...
se non possiamo parlare di dati rilevati di cosa dobbiamo parlare per valutare le prestazioni? è tutto quello che possiamo usare
ho parlato di tutte le nuove 150cv... la 147 è andata peggiorando negli assemblaggi e nella qualità , ma fortunatamente la gestione elettronica del motore è migliorata
ok i fattori ambientali, motore slegato ecc...ma non è che le prime 150 le hanno provate controvento con i mattoni nel baule e le Q2 o le nuove 150 con il vento a favore... una differenza seppur piccola c'è
che poi sul misto la Q2 sia più veloce non ci piove e se ci piove la Q2 va lo stesso di più :sarcastic)
se non possiamo parlare di dati rilevati di cosa dobbiamo parlare per valutare le prestazioni? è tutto quello che possiamo usare
ho parlato di tutte le nuove 150cv... la 147 è andata peggiorando negli assemblaggi e nella qualità , ma fortunatamente la gestione elettronica del motore è migliorata
ok i fattori ambientali, motore slegato ecc...ma non è che le prime 150 le hanno provate controvento con i mattoni nel baule e le Q2 o le nuove 150 con il vento a favore... una differenza seppur piccola c'è
che poi sul misto la Q2 sia più veloce non ci piove e se ci piove la Q2 va lo stesso di più :sarcastic)
Siccome mi sembrava te la fossi presa sulla battuta sul Torsen, ho chiarito una volta per tutte che l'autobloccante non è rilevante su uno 0-100 (c'è anche chi sostiene sia merito suo se fa tempi migliori)... :OK)Gud":2fjjjmrd ha detto:
Te l'ho già scritto sopra: possiamo parlarne perchè in linea di massima è ciò che di meglio abbiamo, ma non aggrappiamoci ai millesimi di secondo! :OK)
Se il motore eroga più potenza allora siamo d'accordo, il motivo è dunque questo! :OK)
Bella questa! :lol:
Gud alla tua :celebrate)
Ok adesso so che obbietterete, che il banco è tarato male ecc... però su automobilismo la Q2 ha rullato 158 cv e la 150 normale 150 netti
ok adesso la smetto coi dati rilevati :asd)
quasi quasi la metto in firma :lol: :rotolo)
:celebrate) :celebrate)
ok adesso la smetto coi dati rilevati :asd)
fratz147":1x4qff7b ha detto:
quasi quasi la metto in firma :lol: :rotolo)
:celebrate) :celebrate)
8,8 da 4r.ma poi chettefrega del cronometro? tira come una bestia lo stesso, se non sei rapido nel 1a-2a ti va fuorigiri. goditela e non guardare il centesimo di secondo.se prendi 10 riviste specializzate ti daranno 10 tempi diversi ma di quanto? centesimi, quindi fregatene e :drive) :alfa) 
Gud":3juxlz0k ha detto:
Anche se fosse tarato male il banco lo sarebbe per tutte le auto provate, e poi sono gli unici dati a disposizione per faer un ragionamento, quindi comunque una differenza c'è, e poiché non è solo il jtd della Q2 a dare circa 160 Cv, ma anche quello della nuova Croma, della 159 è probabile che ci sia stato un cambiamento nella centralina con le versioni euro 4 che faccia erogare una decina di Cv in + rispetto alle verioni precedenti euro 3.
Anche perchè basta una partenza non azzeccata per perdere anche un secondo e mezzo tranquillo (parlo per i non professionisti del volante ovviamente), e poi si devono fare più partenze e prendere il dato migliore o fare una media.
teknomotion
Nuovo Alfista
in effetti il centesimo non mi interessa più di tanto e sono convinto anch'io che sia un normalissimo 150cv con stessi componenti e stesse mappature,quello che invece voglio sapere è se quegli ingranaggi in più riducono (anche di poco)le prestazioni...
(la versione q2 inoltre pesa di più della normale...)
mah???io però ci spero ancora sul fatto che abbiano dato qualche cavallino in più... :OK) :OK) :OK)
(la versione q2 inoltre pesa di più della normale...)
mah???io però ci spero ancora sul fatto che abbiano dato qualche cavallino in più... :OK) :OK) :OK)
rulla di + o rulla di meno.. non ti devi preoccupare.. l'accelerazione e relativa fidati in pista il Q2 con la maggiore tenuta la spunterebbe :OK)
Maggiore tenuta? La geometria è cambiata? (carreggiate angoli caratteristici, ecc)
Forse la sponterebbe grazie alla maggior trazione in uscita di curva.
Forse la sponterebbe grazie alla maggior trazione in uscita di curva.
speriamo che sia incollata all'asfalto perchè ho grandi aspettative sulla q2 e la settimana prossima non voglio restare deluso!anzi, sinceramente voglio che mi stupisca! :OK)
...speriamo!!!
...speriamo!!!