Guarda, il mastice rosso va a pennello perchè:
- Resiste a temperature di oltre 300°
- Resiste ai carburanti e loro esalazioni
- E' elastico
Il tubo tende a soffiare verso fuori, ma li incontra il mastice che fa tenuta e la pezza che fa forza.
Lo devi pulire solo fuori, e solo nella zona dove applicherai il mastice e la pezza.
Metti che farai una corona con una pezza di 5cm, quindi pulisci solo quei 5cm di tubo, però tutto a giro nella zona del buco.
Pulisci bene anche l'interno del buco (quanto possibile, non allargarlo facendo forza).
Per pulire puoi usare uno straccetto imbevuto di diluente nitro, però fai varie passate veloci, perchè il diluente scioglie la gomma.
Mastice mettine molto, abbonda, e tutto a giro dove la pezza va a poggiare sul tubo.
Chiudi la pezza con due fascette rapide in plastica, senza stringere troppo per non strozzare il tubo, però nemmeno blande.