potrebbe essere un iniettore come dice maxxxxx..... io non ho ancora sentito i video ... però ti posso dire che se un iniettore è andato a farsi benedire non sempre dà problemi di prestazioni ... in quanto più si alza la temperatura più si alza la pressione rail ..... anche al minimo passiamo da 270\280 a 300 bar circa ... possono essere anche solo quei 20 bar di differenza che non ti fanno sentire più il rumore .... ma l' iniettore sforza nell aprire lo spillo ottenendo quel tichettio
EDIT: in fes devi selezionare la correzione degli iniettori .... da li si può vedere se lavorano bene oppure no .... approposito .,.... la tua come va maxxxxx????
EDIT: in fes devi selezionare la correzione degli iniettori .... da li si può vedere se lavorano bene oppure no .... approposito .,.... la tua come va maxxxxx????