Rumore sospensione ant. destra (cloc-cloc) [RISOLTO]
- Autore discussione Railman
- Data d'inizio
Re: Rumore sospensione ant. destra (cloc-cloc)
Io sia assetto che cerchi (da 15) ho gli originali...
capogruppo":2mov64mp ha detto:
Io sia assetto che cerchi (da 15) ho gli originali...
Eccomi, appena tornato.
Passando in officina (non più alfa ma diventata BMW) mi hanno diagnosticato l'usura della testina del braccetto della scatola dello sterzo.
5 minuti. Il rumore l'ha notato immediatamente passando sopra il binario del cancello.
Nell'altra officina, come detto sopra oltre a 60€ scuciti non hanno nemmeno sentito il rumore in una giornata (40Km percorsi) :KO) Officina Lancia.
Ho l'appuntamento la prossima settimana. Quanto può costare il ricambio e soprattutto si trova o è il solito "kit" presa per il sedere?
Mi preoccupa già il costo della manodopera (70€/ora) visto che parliamo di BMW.
Grazie per le risposte.
Passando in officina (non più alfa ma diventata BMW) mi hanno diagnosticato l'usura della testina del braccetto della scatola dello sterzo.
5 minuti. Il rumore l'ha notato immediatamente passando sopra il binario del cancello.
Nell'altra officina, come detto sopra oltre a 60€ scuciti non hanno nemmeno sentito il rumore in una giornata (40Km percorsi) :KO) Officina Lancia.
Ho l'appuntamento la prossima settimana. Quanto può costare il ricambio e soprattutto si trova o è il solito "kit" presa per il sedere?
Mi preoccupa già il costo della manodopera (70€/ora) visto che parliamo di BMW.
Grazie per le risposte.
Railman":24vspo3l ha detto:
Te l'avevo detto che era il tirante sterzo.
Tienimi informato..........a me il meccanico disse che non era disponibile come ricambio se non con tutta la scatola sterzo. e difatti, l'ha ricostruito al tornio.
MA siccome, non mi pare possibile, vorrei sapere se devo andare a prenderlo a calci nel sedere....
:OK)
E ti dirò di più: io lo beccai ancora con la macchina sul ponte, e avendo riconosciuto che non aveva ancora sostituito la scatola come asseriva sin dall'inzio, mi risparmiai anche questo ulteriore furto.
Già, esatto; mi disse che doveva cambiare l'intera scatola....
BASTARDxxxx
Ti immagini quanto ci marciano sti ladri...?
Apri gli occhi e controllagli tutti i peli del sedere.
Già, esatto; mi disse che doveva cambiare l'intera scatola....
BASTARDxxxx
Ti immagini quanto ci marciano sti ladri...?
Apri gli occhi e controllagli tutti i peli del sedere.
Railman":ohx2quwa ha detto:
porca zozza stesso problema e come vedo anke altri lo hanno e pensavo fosse solo la mia :sedia) :KO)
Anche sulla mia ALFA 147 del febbraio 2007 capita una cosa simili. Ormai è più di un mese che, ad una velocità di circa 40 Km/h, sento una vibrazione sulla ruota anteriore destra… quella specie di “cloc-cloc” di cui ho letto in questo topic. La sensazione è quasi di un cerchione deformato o simile… però osservando il cerchione non ho notato alcuna ammaccatura o deformazione. Superati i 40 Km/h la vibrazione/rumore sparisce! :ka) Secondo voi quello che mi capita è un problema alla sospensione e/o organi adiacenti o un banale problema ad un cerchione, che magari ad occhi nudo non è possibile vedere? :shrug03) Io penso... se fosse il cerchione rovinato il problema lo dovrei avere a qualsiasi velocità, no? :eek13)
:ciao) :ciao)
:ciao) :ciao)
nemmeno la mia vibra. Nel tuo caso potrebbe essere semplicemente l'equilibratura, un cerchio o una gomma deformata, una deformazione del crchione non la noti ad occhio, va eseguita con l'equilibratrice.
Anche se vibrazione + cloc-cloc non è sicuramente un bel sintomo..
Anche se vibrazione + cloc-cloc non è sicuramente un bel sintomo..
Re: Rumore sospensione ant. destra (cloc-cloc)
Come vedi ognuno ti dice la sua, purtroppo tutte sono possibili, io ho avuto questo problema fino a 7 giorni fa quando mi hanno cambiato i braccetti superiori, si era rotto un perno che si stava sfilando ed aveva preso gioco, inutile dire che ho corso dei rischi e che ora guido un'altra macchina!
Railman":3vr21k2v ha detto:
Come vedi ognuno ti dice la sua, purtroppo tutte sono possibili, io ho avuto questo problema fino a 7 giorni fa quando mi hanno cambiato i braccetti superiori, si era rotto un perno che si stava sfilando ed aveva preso gioco, inutile dire che ho corso dei rischi e che ora guido un'altra macchina!
errato, avevo capito male, non è il tirante ma quello che mi dicevano oggi come "braccetto" è proprio il braccetto sospensione. ecco spiegati i 154€
..vabè...
..però un braccetto a 35.000 Km...
siamo a livelli di "cartapesta"..altro che "torrone"
..vabè...
..però un braccetto a 35.000 Km...
siamo a livelli di "cartapesta"..altro che "torrone"