"Rodaggio" Multiair.
- Autore discussione punto td
- Data d'inizio
fai dei tagliandi più ravvicinati.. magari il primo a 10.000 / 15.000.. non viene usato un olio long life, quindi meglio evitare morchie o altre schifezze..
Per il rodaggio.. falla scaldare bene e non spegnerla subito dopo averla stiracchiata; tieni d'occhio i consumi dell'olio e basta.. un 1.000 di km tranquilli all'inizio non fanno male..
Per il resto.. goditela..
Per il rodaggio.. falla scaldare bene e non spegnerla subito dopo averla stiracchiata; tieni d'occhio i consumi dell'olio e basta.. un 1.000 di km tranquilli all'inizio non fanno male..
Per il resto.. goditela..
Ma scusa l'olio almeno fino a quando e' in garanzia non si deve usare quello raccomandato dalla casa???il primo cambio olio devo farlo sempre in officina autorizzata??Ti ringrazio per il goditela speriamo bene!! :tiè)lelesch81":2v813h2c ha detto:
usa l'olio indicato nel libretto di U&M, fin quando è in garanzia è meglio effettuare tutti gli interventi nella rete Ufficiale.
Tieni in considerazione che il MAir usa l'olio della coppa del motore.. quindi..
Tieni in considerazione che il MAir usa l'olio della coppa del motore.. quindi..
vexator
Nuovo Alfista
vexator
Nuovo Alfista
Giusto un'informazione...sul computer di bordo di Giulietta c'è il livello di olio che hai nel motore?
Sulla Clio che avevo uscivano dei pallini che indicavano quanto olio era presente, sulla P307 che ho adesso, invece, quando accendo la macchina mi esce una scritta con "Oil Ok"...
Sulla Clio che avevo uscivano dei pallini che indicavano quanto olio era presente, sulla P307 che ho adesso, invece, quando accendo la macchina mi esce una scritta con "Oil Ok"...