TwiNSparK88":1iaudj2c ha detto:
Assolutamente no! Ma dai... Quanto pensi durerebbe la pompa del common rail?
Non ti dico una mappa da 50 ma mettiamo 40... il discorso è lo stesso.
Rimappa + centralina aggiuntiva
- Autore discussione Sancty
- Data d'inizio
Assolutamente no! Ma dai... Quanto pensi durerebbe la pompa del common rail?
Non ti dico una mappa da 50 ma mettiamo 40... il discorso è lo stesso.
presta":1zwski82 ha detto:
Appena ho modo posto curva di coppia e potenza dell'auto originale e mosulizzata.
:asd)
Stranamente la frizione è L'UNICO componente della mia macchina a non avermi dato alcun problema
Stranamente la frizione è L'UNICO componente della mia macchina a non avermi dato alcun problema
yugs":21tevsyj ha detto:TwiNSparK88":21tevsyj ha detto::asd)
Stranamente la frizione è L'UNICO componente della mia macchina a non avermi dato alcun problema
toccati i maroni che domani resti a piedi.. :rotolo) :sarcastic)
:tiè)
Tanto sarebbe la goccia che fa trabboccare il vaso...
Potrei aggiungere anche questa nella letterina di Natale per l'Alfa :sarcastic)
yugs":31udifxg ha detto:
ueh..!.mi prenoto come vincitore.
Sono stato modulizzato, ora sono mappato e addirittura faccio proprio le mappe.....minimo ci vinco la turbina del deiiliiiii!!! :rotolo)
yugs sei troppo forte..... :asd)
la mi macchina ha quasi 190 mila chilomentri ed ha su una mappa da 25 cavalli e il modulo aggiuntivo per pressione rail da quado ne aveva 20.000, se curi la macchina che problemi dovrebbe darti???
TwiNSparK88":2fgcztk7 ha detto:yugs":2fgcztk7 ha detto:TwiNSparK88":2fgcztk7 ha detto::asd)
Stranamente la frizione è L'UNICO componente della mia macchina a non avermi dato alcun problema
toccati i maroni che domani resti a piedi.. :rotolo) :sarcastic)
:tiè)
Tanto sarebbe la goccia che fa trabboccare il vaso...
Potrei aggiungere anche questa nella letterina di Natale per l'Alfa :sarcastic)
puoi mandare quante letterine vuoi all'alfa... tanto il regalo di natale non te lo fanno... :ka)
TwiNSparK88":258w9v8d ha detto:
Se prendiamo per buoni i dati della rivista "Automobilismo" che ha provato una 147 che ha accellerato da 0-100 in 8,96 sec e la vel. max era appunto di 205 Km/h al loro banco aveva erogato 145 Cv a 4030 giri, se poi come molti affermano il loro banco è ottimista siamo anche sotto i 145 Cv.
antoboy":1n926y86 ha detto:
147 jtd 140cv
mappata a 18.000km
modulizzata a 100.000km
ha all'attivo ben 198.000km
unico problema: una piccolissima perdita di gasolio dalla pompa del rail uscito 2 settimane fa.
revisione pompa e problema risolto
e comunque a 198.000km il difettuccio ci sta tutto......prima o poi qualcosa dovrà pur rompersi :asd)
Come promesso, posto gli screenshot delle rullate, le stampe le ho con me in auto.
Potenza ad auto originale (i cv sono un pò sballati per via dei differenti metodi di conversione da kw a cv, ma il succo è lo stesso):
Potenza con modulo a 100:
Grafico auto originale:
Grafico con modulo a 100:
Comparativa tra grafici di coppia:
Comparativa tra grafici di potenza:
Spero di aver fatto cosa gradita.
Potenza ad auto originale (i cv sono un pò sballati per via dei differenti metodi di conversione da kw a cv, ma il succo è lo stesso):
Potenza con modulo a 100:
Grafico auto originale:
Grafico con modulo a 100:
Comparativa tra grafici di coppia:
Comparativa tra grafici di potenza:
Spero di aver fatto cosa gradita.
La rullata è stata fatta in quarta marcia, quindi più o meno la stessa che raggiungi quando tiri la quarta
TwiNSparK88":1e1rnx56 ha detto:La rullata è stata fatta in quarta marcia, quindi più o meno la stessa che raggiungi quando tiri la quarta
Capito :nod)
Ma e una cosa normale (possibile) che si e verificato un incremento di coppia dove prima non cera???? Twin,hai un modulo digitale?
