Ragazzi quando piove non si deve spegnere l'ASR... Ovvero, h
- Autore discussione Fulvioz
- Data d'inizio
Fulvioz":2p5y9kzm ha detto:
Vogliamo smettere di dare colpe alla macchina per i nostri comportamenti? Se io faccio il ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! non c'è sistema elettronico/meccanico/cibernetico che mi impedisca di andare a sbattere.
[La mia non è una frase avventata..Se vai in pista e sbagli chi si fa male?] :sic)
ma dai...siamo alfisti,tutti.....un pò di solidarietà...ke bisogno c'è di criticare adesso.....nn tutti siamo piloti e nn tutti abbiamo la possibilità di farlo,il pilota e in pista...k'è ki puo e ki nn puo.....e adesso basta co ste critike ke nn servono a nulla.....
ha fattp una kazzata,c'ha rimesso solo lui e nessun altro...quindi BASTA...
tutti facciamo le aczzate....TUTTI[/quote]
ma dai...siamo alfisti,tutti.....un pò di solidarietà...ke bisogno c'è di criticare adesso.....nn tutti siamo piloti e nn tutti abbiamo la possibilità di farlo,il pilota e in pista...k'è ki puo e ki nn puo.....e adesso basta co ste critike ke nn servono a nulla.....
ha fattp una kazzata,c'ha rimesso solo lui e nessun altro...quindi BASTA...
tutti facciamo le aczzate....TUTTI[/quote]
scusate...non ho ben capito come devo fa per mette nel riquadrino le parole gia scritte da qualcun altro...ò :shrug03)
E che centra l'essere alfisti? Rileggiti tutta la discussione, gli ammonimenti che sono stati fatti servono solo a far capire che certe cazzate non vanno fatte...Nessuno qui se la prende con Fulvio in particolare, è solo per ricordare anche agli altri, tutti coloro che leggono, di evitare il più possibile certe idiozie per strada. Tutto qui! :OK)VEGETAMJET150":3ry13kn1 ha detto:
Dicesi quote! :asd) C'è un pulsante sopra la casella di testo, scrivi la frase all'interno delle due tag e verrà riquadrata. In ogni se vuoi maggiori info chiedi pure all'utente Internik, lui ti darà una mano di sicuro! :rotolo)
306 Maxi l'ha già scritto sopra provo a dirtelo in modo un pò più schietto: oltre la fisica, c'è il marciapiede.Fulvioz":3ry13kn1 ha detto:
Se superi i limiti fisici della situazione (macchina, aderenza e blablabla...) non c'è sistema meccanico/elettronico che possa far qualcosa per evitare l'incidente... :OK)
lele1105":3pdebuht ha detto:
Se x te le good year 195/45R15 erano gomme da ristorante...fai tu....
biscione85.ing":8gjgyt80 ha detto:
Con le god year 195/45R15 con 15.ooo km, problemi di gomme nn ne avevo di sicuro.....qando poi mi dici ke magari avevo qualke problema...è il motivo x il quale ho scritto sul forum...
dominicc83":smtyvhud ha detto:
Se sono 195 R15 probabilmente la spalla è 55 o 60. Certamente le Good year non sono le mie gomme preferite e in quella misura probabilmente erano le NCT e non le F1.
Comunque oltre alla marca/modello del pneumatico contano l'età (da quanti anni è stata prodotta, sottolineo prodotta e non montata) e la percorrenza.
Detto questo come tutto il resto i pneumatic contano ma se prendi una buca con 10 cm di acqua a 100 km/h hai l'acquaplaning anche se monti i pneumatici delle Formula1.
dominicc83":4eq30f0c ha detto:
Con la faccenda del ristorante intendevo che magari avrebbero potuto esser un pò consumate, a me dopo 50K km fatti con le stesse anche se non arrivavano ancora alla tacchetta per la sostituzione (quella che si vede sulla gomma) vedevo che in certe situazioni non tenevano come prima....
dominicc83":okbv17vd ha detto:
Anche se avevi quelle dei pullman ed erano consumate sicuramente non tenevano molto.....
I km non vogliono dire molto, ad un mio amico le 2 gomme davanti son alla frutta dopo neanche 10K km....
Dipende tutto da come si guida....
Ovviamente tengo a precisare che non intendevo offendere nessuno...
Mi sembra di sentire mia madre quando andando piano sulla neve ha preso un marciapiede!!!! Voleva aver ragione, peccato che se c'era il sole andava piano, ma visto quello che è successo e con quelle condizioni, andava "forte". Con la parola forte, indendo che in alcuni casi anche 30 km\h si va un filo esagerati anche se non sembra...
A parte che 195/45 R15 non è una misura di gomme della 147...
Comunque si, le Good Year sono veramente gomme delle palle... e se avevi le NCT5, ti dico solo che sono le peggiori gomme che ho provato... :shrug03)
A parte questo, in caso di acquaplaning molto forte come quello che hai descritto non c'è auto che tenga... bisogna solo sperare di avere una gomma ottima sul bagnato e praticamente nuova che riesca il più possibile a drenare acqua, e che magari l'ESP riesca a fare qualcosa tenendo dritta la macchina, ma dipende anche dalla velocità (e dalla massa dell'auto stessa, oltre che dalla larghezza delle gomme).
Per il resto la 147 sul bagnato trovo che si comporti normalmente, senza reazioni improvvise e strane; l'unica cosa (ma è ovvio) è che le gomme da 215 le trovo troppo larghe e appunto c'è il rischio di maggiori acquaplaning e scarsa aderenza su fondi viscidi, ma come detto è del tutto normale.
Comunque si, le Good Year sono veramente gomme delle palle... e se avevi le NCT5, ti dico solo che sono le peggiori gomme che ho provato... :shrug03)
A parte questo, in caso di acquaplaning molto forte come quello che hai descritto non c'è auto che tenga... bisogna solo sperare di avere una gomma ottima sul bagnato e praticamente nuova che riesca il più possibile a drenare acqua, e che magari l'ESP riesca a fare qualcosa tenendo dritta la macchina, ma dipende anche dalla velocità (e dalla massa dell'auto stessa, oltre che dalla larghezza delle gomme).
Per il resto la 147 sul bagnato trovo che si comporti normalmente, senza reazioni improvvise e strane; l'unica cosa (ma è ovvio) è che le gomme da 215 le trovo troppo larghe e appunto c'è il rischio di maggiori acquaplaning e scarsa aderenza su fondi viscidi, ma come detto è del tutto normale.
Mi dispiace per il botto, per fortuna i danni dovrebbero essere limitati.
Io ho ritirato la macchina ieri con la pioggia ( :mecry2) ) e devo dire che mi ha felicemente impressionato il comportamento sul bagnato!
Certo, sarà merito delle bridgestone di Stoner ( :asd) :asd) :asd) ) , ma l'ho trovata particolarmente sincera e prevedibile.
Io ho ritirato la macchina ieri con la pioggia ( :mecry2) ) e devo dire che mi ha felicemente impressionato il comportamento sul bagnato!
Certo, sarà merito delle bridgestone di Stoner ( :asd) :asd) :asd) ) , ma l'ho trovata particolarmente sincera e prevedibile.
No, cosa avrebbe dovuto fare, il Q2 di "magico"?Fulvioz":jnlcazz5 ha detto:
Il suo scopo è quello di trasferire coppia (ed in realtà potenza, ma lasciamo stare...) tra la ruota che ha poca aderenza e quella che ne ha di più.
In pratica - fermo che ancora non ho capito un granchè bene l'esatta dinamica - non vedo in cosa avrebbe aiutato a diminuire il sottosterzo in questo caso.
Certo, tirando contemporaneamente il freno a mano...
