Puglia Virtual Club (Vol. 4)...vieni a ballare in Puglia
- Autore discussione harley1972
- Data d'inizio
vexator
Nuovo Alfista
ma sei proprio attento! :asd) :asd) :asd)dotty":1pk8ats5 ha detto:
ovvio che non corrispondano le flangie quindi di conseguenza anche la staffa di fissaggio originale non è utilizzabile.il problema è relativo visto che il gruppo turbo collettori e precat pesano diversi kg meno ma comunque la sto rifacendo in modo che si possa montare va allungata di un paio di cm e piegata verso il basso.
un impianto a combustibile alternativo già c'è quello a benzina risultarebbe superfluo :asd)vexator":1pk8ats5 ha detto:
DevilBoss86":1pk8ats5 ha detto:angelo mo voglio la rullata e poi il giro
p.s. complimenti per i work in progress
la rullata arriverà insieme alla mappa adesso che ho ultimato i lavoretti di meccanica mi accingo a terminare quelli di elettricità in auto.
devo rifare tutta la plancia ma non penso di fare in tempo a sistemarla prima della mappa quindi se tutto va bene mi devo mettere daccordo con toretto per la settimana prossima.
mi sono dimenticato di fotografare la flangia con la sonda egt montata sui collettori ho infilato il cavo in auto adesso mi manca solo di sistemare gli strumenti.
alla fine dei lavori interni vi faccio delle foto :OK)
o meglio ancora ci si vede e vi mostro cosa ho fatto
Non vedo l'ora :clap) :clap) :clap)angelo81":2bi9t41l ha detto:o meglio ancora ci si vede e vi mostro cosa ho fatto
p.s. complimenti :OK)
no no :asd) devo rifare quello che già sai...la plancia è la sola mascherina dove si monta lo stereo e dove ho gli strumenti mentre penso che tu ti stia confondendo con il cruscotto che rimarrà sempre lo stesso :asd)Marco147 2.0":4merty2p ha detto:
quindi domani penso di iniziare a mettere mani alla plancia per fare l'alloggiamento degli strumenti dall'interno per farli sembrare piu' originali e meno after :asd)
anche io non vedo l'ora grazie per i complimentiblizman":svqaqqo7 ha detto:Non vedo l'ora :clap) :clap) :clap)angelo81":svqaqqo7 ha detto:o meglio ancora ci si vede e vi mostro cosa ho fatto
p.s. complimenti :OK)
vexator
Nuovo Alfista
si il filtro olio.vexator":37uxsbw0 ha detto:
da li come vedi ci sono due tubi in gomma che sono collegati piu' esternamente al filtro e sono attacati allo scambiatore e al circuito di raffreddomento dell'acqua motore. mentre i due tubi interni sono montati su una flangia che è interposta tra filtro e scambiatore ad acqua questa flangia è dotata di una valvola termica che si apre appena l'olio supera i 70° e fa confluire l'olio nel radiatore apposito che montato simmetricamente all'alloggiamento originale dell'intercooler.
mi sono appena arrivati gli strumenti che avevo ordinato dall'america e non ho manco pagato dogana :asd) che culo :asd)
Angelo, sbaglio o l'attuatore pneumatico della Geom Variabile urta vicino alla ventola del radiatore?
Aaaaaaah, la plancetta!!! :asd) Me dici plancia, pensavo a tutto il cruscotto ahuahauhauhuahau!!! :asd)angelo81":2cms7iiu ha detto:
sbagli :asd) ma è molto vicina non tanto alla ventola quanto al supporto della ventola ma aquanto pare non tocca :OK)Torelli":1e1mgg28 ha detto:
sta bene la l'alloggiamento per la sonda?
ho appena finito di montare gli strumenti nel porta strumenti da me realizzato ecco una foto fatta ad cazzum col cellulare :asd)
la foto è fatta con quadro acceso e motore spento quella di destra è la temperatura aria aspirata mentre quella di sinistra è la temperatura dei gas di scarico.
domani inizio a lavorare sulla plancia per cambiare la posizione di alcuni interruttori e di altre cosette
la foto è fatta con quadro acceso e motore spento quella di destra è la temperatura aria aspirata mentre quella di sinistra è la temperatura dei gas di scarico.
domani inizio a lavorare sulla plancia per cambiare la posizione di alcuni interruttori e di altre cosette