Allungando i rapporti la coppia che la ruota scarica a terra diminuisce, perciò il motore fa più fatica ad accelerare l'auto.
Se si riuscisse a raggiungere lo stesso regime in entrambe le situazioni con i rapporti più lunghi si avrebbe una velocità finale più elevata, se però il motore non ha la forza per fare ciò può succedere di avere una velocità anche inferiore.
Ah, dovremo anche considerare la scorrevolezza della gomma, non è sempre detto che una gomma più larga faccia più resistenza, nel tuo caso credo di si visto che hai rilevato una differenza abbastanza sensibile.
Che gomme montavi prima e cosa hai su adesso?
