gino_pollazzone":fqzwspds ha detto:
spero non si crepi il telaio anche sulla prossima due ruote che prenderò XD
prima della patente!i nostri motorini
- Autore discussione fillojtd
- Data d'inizio
spero non si crepi il telaio anche sulla prossima due ruote che prenderò XD
io sono partito a 14 anni con un atala green una specie di ciao, poi a 17 mi sono comprato il mitico booster spirit arancio e dopo 7anni anni va ancora come nuovo anche se ormai lo uso x andare a prendere il pane e basta :asd) comunque secondo me è il cinquantino + bello e maneggevole
l'anno prox spero di riuscire a fare la patente della moto e prendermi un bel cbr 600 carenato repsol arancio :OK)
l'anno prox spero di riuscire a fare la patente della moto e prendermi un bel cbr 600 carenato repsol arancio :OK)
Eccomi... 
Primo motorino Gilera CB 1 con 4 marce :jolly) , un casino da paura, consumava pochissimo, faceva un bordello assurdo, modificato , riverniciato , sostituiti corona, pignone, pistone, marmitta.. ecc.. .. Era un motorino bastardo, saliva in strade con pendenza al 99 per cento, dove gli altri motorini prendevano per dietro.. faceva esattamente 60 km orari, dalla seconda alla quarta non so perchè faceva sempre 60 :sarcastic)
partiva a pedaletta al primo colpo e misteriosamente superati i 3 km da casa una volta spento il bastardo non ripartiva più...
La sua FINE : un giorno decisi di insegnare a mio cuginetto come si guida un motorino ( il cuginetto aveva all'epoca 15 anni) ho spiegato " metti la prima poi parti, quando senti il motore chiamare le altre marce , metti la seconda poi la terza e così via " ... poi " quando devi fermarti scali .. terza , seconda e poi prima e ti fermi schiacciando la frizione ok? "
Il cugino ha fatto tutto alla lettera, soltanto che in scalata è passato dalla quarta alla prima tutto in una volta :?: :?: :?: :?: :?: il motorino s'e' inchiodato, s'e' rotta la catena e non è mai più partito.... :rotolo) :sarcastic) :culo) :crepap)
GRAZIE Mirko... così dopo innumerevoli pressioni sul papa' abbiamo comprato un Malaguti Firefox f 15 , grande motorino, rifinito benissimo , dopo 9 anni parte sempre al primo colpo, MODificatissimo ( quando ero piccolo) .. adesso lo usa mio padre per fare la spesa... :asd)
Io adesso vado in giro con una Yamaha Virago 535, grande moto... :OK)
Primo motorino Gilera CB 1 con 4 marce :jolly) , un casino da paura, consumava pochissimo, faceva un bordello assurdo, modificato , riverniciato , sostituiti corona, pignone, pistone, marmitta.. ecc.. .. Era un motorino bastardo, saliva in strade con pendenza al 99 per cento, dove gli altri motorini prendevano per dietro.. faceva esattamente 60 km orari, dalla seconda alla quarta non so perchè faceva sempre 60 :sarcastic)
partiva a pedaletta al primo colpo e misteriosamente superati i 3 km da casa una volta spento il bastardo non ripartiva più...
La sua FINE : un giorno decisi di insegnare a mio cuginetto come si guida un motorino ( il cuginetto aveva all'epoca 15 anni) ho spiegato " metti la prima poi parti, quando senti il motore chiamare le altre marce , metti la seconda poi la terza e così via " ... poi " quando devi fermarti scali .. terza , seconda e poi prima e ti fermi schiacciando la frizione ok? "
Il cugino ha fatto tutto alla lettera, soltanto che in scalata è passato dalla quarta alla prima tutto in una volta :?: :?: :?: :?: :?: il motorino s'e' inchiodato, s'e' rotta la catena e non è mai più partito.... :rotolo) :sarcastic) :culo) :crepap)
GRAZIE Mirko... così dopo innumerevoli pressioni sul papa' abbiamo comprato un Malaguti Firefox f 15 , grande motorino, rifinito benissimo , dopo 9 anni parte sempre al primo colpo, MODificatissimo ( quando ero piccolo) .. adesso lo usa mio padre per fare la spesa... :asd)
Io adesso vado in giro con una Yamaha Virago 535, grande moto... :OK)
@federicoroll
Anch'io avevo CB1....e ti sei scrodato il carburatore Dell'Orto da 19...
In effetti veramente Bastardo se si spegneva,tra puntine e candele
per riaccendersi era da tribbolazione vera.
In passato ma molto remoto Vespa 50special,insomma sono dell'epoca dei motorini ma quelli con le marce,no i "plasticoni a presa diretta"... :sarcastic)
Anch'io avevo CB1....e ti sei scrodato il carburatore Dell'Orto da 19...
In effetti veramente Bastardo se si spegneva,tra puntine e candele
per riaccendersi era da tribbolazione vera.
In passato ma molto remoto Vespa 50special,insomma sono dell'epoca dei motorini ma quelli con le marce,no i "plasticoni a presa diretta"... :sarcastic)
@ Hispaniko ........ e la valvolina sottosella?????? che rottura di scatole, la forma del serbatoio era così assurda che in alto faceva da deposito aria e poi non avendo un tubicino raccordo aria serbatoio aveva una valvolina...
Morale : ogni volta che dovevo rifornirmi avevo sempre le mani che puzzavano di benza.... e se non aprivo la valvolina per sgasare, il bastardissimo s'ingolfava.... :sarcastic)
Morale : ogni volta che dovevo rifornirmi avevo sempre le mani che puzzavano di benza.... e se non aprivo la valvolina per sgasare, il bastardissimo s'ingolfava.... :sarcastic)
Federicoroll":2x81ba6x ha detto:
"che me ricordi"......fare rifornimento aldistributore era un film.....
quando mi era possibile la preparavo da solo,ma erasempre un film,almeno ero sicuro che l'olio c'era..... :scratch)era al 4%???,non mi ricordo più,l'ho rimosso :asd) cmq devodire che mi ci son divertito :OK)
ma CEEEEERTO !!!!! per me rifornire era mescolare un bel bidone in plastica da 20 litri con miscela già preparata da me e buttarla nel serbatoio!!!!! :sarcastic) :sarcastic) :rotolo) :sedia) :crepap)
ps: la miscela era al 3% quando diventò più vecchio... la facevo al 4%
ps: la miscela era al 3% quando diventò più vecchio... la facevo al 4%
Federicoroll":3h3cvbby ha detto:
Ecco che mi illumini...."speriamo no con un fulmine" :asd)
E'vero all'inizio al 3%poi dopo i 15000km macinati in poco tempo,esi perchè visto e considerato ci applicai anche il contakm e lo stop che si illuminava con l'azione del pedale posteriore :OK)