cat147":3lf4hjtg ha detto:
Finalmente lieto fine: ieri ho sostityuito l'elettrovalvola overboost e tutto è tornato apposto. Ora ho 1,4 bar di picco e 1,3 costanti, nessuna oscillazione o vuoto di potenza, l'auto è progressiva e riprende con continuità da 1.500 a 4.500 giri. Solo è ricomparsa una certa fumosità sopra i 4.300 giri a pieno carico motore.
Ovviamente è scomparso il calcione nel sedere che sentivo quando la lancetta del manometro schizzava a 1,7 bar, ma è meglio che preservi la vita della mia turbina... :OK)
Quanto hai pagato l'elettrovalvola overboost? Codice ricambio?
Grazie... Prima di andare dal preparatore proverò anche io a sostituirla.
Ma l'ha cambiata tu o il meccanico? Io l'ho guardata proprio oggi ma ho visto che c'è un tubetto arrivante dalla pompa a depressione che è come saldato a caldo sull'overboost :shrug03)
