Presa Diagnosi...

[sbenga]

per la sola lettura dei dati, errori e reset (quindi non per la rimappa), cosa serve la EML323 o 327?

il software non si trova sul mulo? :asd)

:sarcastic) :sarcastic) :sarcastic) :sarcastic)

Comunque io cercavo una interfaccia che facesse sia da lettura errori che da flasher.
Da quello che mi è parso di capire per le rimappe serve le Kwp2000 mentre per gli errori elm323 o 327.
Ho visto che ci sono 323-327 compatibili kwp2000, ma non ho capito se effettivamente siano utili per entrambi i casi.

Tra 323 e 327 la seconda dovrebbe essere compatibile con la lettura CAN-BUS, quindi con un numero maggiore di modelli.

 

[presta]

per la sola lettura dei dati, errori e reset (quindi non per la rimappa), cosa serve la EML323 o 327?

il software non si trova sul mulo? :asd)

:sarcastic) :sarcastic) :sarcastic) :sarcastic)

Comunque io cercavo una interfaccia che facesse sia da lettura errori che da flasher.
Da quello che mi è parso di capire per le rimappe serve le Kwp2000 mentre per gli errori elm323 o 327.
Ho visto che ci sono 323-327 compatibili kwp2000, ma non ho capito se effettivamente siano utili per entrambi i casi.

Tra 323 e 327 la seconda dovrebbe essere compatibile con la lettura CAN-BUS, quindi con un numero maggiore di modelli.

le elm dovrebbero andare anche per i software che calcolano tempi e accelerazioni da quello che so...

 

[vexator]

le elm323 e 327 non vanno bene per i benzina :cry:
http://www.scantool.net/?mode=displayCV&fuel=Gasoline

 

[presta]

le elm323 e 327 non vanno bene per i benzina :cry:
http://www.scantool.net/?mode=displayCV&fuel=Gasoline

ah si si se ne parlava l'altra volta! l'avevo sentito questo fatto...

 

[sbenga]

Se è per quello non c'è manco la mia in quella lista

 

[vexator]

Se è per quello non c'è manco la mia in quella lista

cioè? ....quindi per il mio 105cv va bene? :sgrat)

 

[sbenga]

Attendo gli esperti, ma la diagnosi dovrebbe essere compatibile a maggior ragione con la tua che con la mia JTD 2001.
Le benzina erano OBD compatibili già dal 95.

 

[moro32]

Grazie sbenga! quindi con questo software, posso vedere i parametri di funzionamento per la mia 147 JTD 115 cv? ed il cavo per il collegamento del computer all'auto, dove posso reperirilo?

 

[sbenga]

Ebay o negozi specializzati.

 

[SMM]

io ho trovato un documento di come costruirsi cavo e interfaccia, ma non so se funzioni..
no so nemmeno come postarlo... e' in World..

 

[SMM]

ma scusate ragazzi, per collegarsi con la OBD della macchina, non basta il cavo, l' interfaccia, e il software ?
a cosa servono tutti sti integrati che citate ?
nello schemino che ho trovato io non ci sono integrati, solo resistenze, transistor e fotoaccoppiatori...

 

[vexator]

i fotoaccoppiatori sono integrati.

cmq, questa è la pagina: http://www.zii.it/obd/index.asp

 

[SMM]

Esatto, e' proprio quella, Bravo !
Si lo so, ma intendevo i 2 integrati 323 / 327.... a cosa servono ??
l' intefaccia non funziona gia cosi' ?
Come da schema ?? :shrug03)

 

[gyo147]

per la sola lettura dei dati, errori e reset (quindi non per la rimappa), cosa serve la EML323 o 327?

il software non si trova sul mulo? :asd)

:sarcastic) :sarcastic) :sarcastic) :sarcastic)

Comunque io cercavo una interfaccia che facesse sia da lettura errori che da flasher.
Da quello che mi è parso di capire per le rimappe serve le Kwp2000 mentre per gli errori elm323 o 327.
Ho visto che ci sono 323-327 compatibili kwp2000, ma non ho capito se effettivamente siano utili per entrambi i casi.

Tra 323 e 327 la seconda dovrebbe essere compatibile con la lettura CAN-BUS, quindi con un numero maggiore di modelli.

li devi comorare tutti e due la diagnosi non flesciia...ma nn è meglio ke li komprate e tokkate con mano...asco vieni a pirri cosi lo vedi di persona

 

[vexator]

li devi comorare tutti e due la diagnosi non flesciia...ma nn è meglio ke li komprate e tokkate con mano...asco vieni a pirri cosi lo vedi di persona

mmmm....
tradotto in italiano? :sarcastic)

 

[gyo147]

e l'elm serve x i codici errore e tutti i parametri motore e nn leggi ne scrivi la flash eprom...x fare quello c vuole un'altra interfaccia..ma se scrivete mille messaggi non risolvete nulla,comprate ste benedette interfaccie e le provate tanto nn costano uno sproposito....okkio a flesciare le eprom.......

 

[vexator]

e l'elm serve x i codici errore e tutti i parametri motore e nn leggi ne scrivi la flash eprom...x fare quello c vuole un'altra interfaccia..ma se scrivete mille messaggi non risolvete nulla,comprate ste benedette interfaccie e le provate tanto nn costano uno sproposito....okkio a flesciare le eprom.......

ora ho capito :asd)

PS: caspita! tu in un sms riesci a scrivere tutta la tua vita :asd)

 

[gyo147]

hihihhiihhhihi!!!!ma ke!!t faccio una mappa via sms se vuoi...hihihihii

 

[presta]

comprate ste benedette interfaccie e le provate tanto nn costano uno sproposito

quoto stavo dando un'occhiata e non costano molto! :OK)

 

[Torelli]

le interfaccie basate sugli elm sia 3232 che 327 non vanno bene sulla 147jtdper la lettura dei valori in tempo reale; troppo lente: restituiscono sempre valori errati.