Gheroppa":1dl04pc8 ha detto:
Actarus ma tu ti sei mai fatti diciamo 200kms u un SUV? ma LoL
sembra di andare in gondola ogni frenata ti esce un pezzo di intestino per via orale, sul baganto poi non capisci da che parte vada in curva, non parlo di cayenne preciso, tutti parlano di inquinamento polveri sottilie ctctctctct costo del carburante e poi si cagano in giro su dei 4000cc che consumano come un TIR che si porta dietro 70quintali di merce? Parli di comodità e vai su una gondola?
Vuoi parlare di comodità a prezzo modesto prendi una laguna 2,2TDI una 195 2,2jts se vuoi salire BWM di classe alta mercedes ancora più su jaguar ectct ma non parlarmi di SUV come auto nata da precise esigenze, sul discorso strade sterrate mi viene un pò da ridere, mai visto un SUV su una strada sterrata, anceh perchè su una strada sterrata senza ridotte vere senza bloccante almeno su un asse vero e larghi di passo cosi ci restano dopo 5mt, sempre parcheggiati alla stracazzo da occupare 34 posti o fuori dalle posizioni magari mezzo su un bel marciapiede, oltretutto i vigili ammettono (Alemno qui) che chiudono un occhio perchè sti cosi se non li metti cosi non ci stanno.....parlando poi di un'altro dato come la capacità di carico, ci sta più roba in un panda vecchio che in un cayenne credo
o cmq iam li li e con ciò detto tutto...
Diciamo le cose come stanno il cayenne o il SUV di alto livello fà figo, fa tendenza fa moda e stop, chi lo usa per necessità credo sia una mioranza, diciamo un 2% ad essere di manica larga.
P.S. Se un giorno avrai la sfiga che un SUV qualsivoglia di si fiondi contro la tua nasona creando un bel sinistro 50% magari poi inizierai a rivalutare il altro modo i pro e i contro dei SUV :\ fra l'altro su questo discorso, mai visto un EUROtest sull'investimento dei pedoni (quinta stella famosa) sarei curioso....
premesso che non comprerei un SUV nemmeno io (solo per essere chiari)ti rispondo:
forse su un Suv moderno non ci sei salito neanche tu, visto che già un rav4 ha una tenuta di strada migliore di parecchie auto....sciocco è chi poi compra un SUV e pretende di girarci in pista (la stessa cosa vale per i monovolume)
per quanto riguarda i consumi, allora bandiamo anche le auto a benzina di grossa cilindrata o le ammiraglie a benzina o le sportive o....la GTA :asd) :asd) :asd)
di comodità a prezzo modesto io non ho parlato, ognuno i suoi soldi è libero di spenderli in auto che costano anche 100k € o più (la laguna chi la compra??? ), altrimenti non ci sarebbero in giro tante MB, Audi e BMW
per quanto riguarda le dimensioni, forse hai ragiome, ma i monovolume e le SW non mi sembrano molto più piccole (vedi nuove serie 3 e 159SW, A6, serie5 etc.... ), per non parlere delle moderne berline. ti ricordo che un rav4 è più piccolo di una 159 (che non è la macchina più grande del mondo).....poi è chiaro che sei dici che ci va più roba in una panda che in un cayenne, devo pensare che stai scherzando
il SUV di alto livello fà figo....hai perfettamente ragione, ma il problema non sta nel SUV, ma in chi lo compra (e poi noi abbiamo comprato la 147, anche perchè un pò ci piace)
speriamo di non avere mai un frontale con un SUV.....
ma non sperare di cavartela meglio con un frontale con una a6 o una serie5 o un classe E, o con una ford galxy, o con un pulmino VW o un veicolo industriale o un camion.....a proposito, statisticamente, vista la diffusione, è più facile che ti viene addosso un camion che un SUV
ripeto,
io no comprerei mai un SUV, ma non condanno chi li compra solo per il fatto di averli comprato
trovo solo ingiustificata questa crociata anti SUV
continuo a ripetere poi che se l'alfa tirasse fuori la Kamal, molti cambierebbero idea pure sui SUV
tutto questo è un mio parere personale, sia ben chiaro
:OK)
