le t1 r sono di concezione vecchia e difatti non è più in produzione . in più il disegno a freccia è stato abbandonato per la rumorosità e la tendenza a far spostare la macchina da un a parte all' altra . concordo con ren : le gomme , se gonfiate alla pressione giusta le senti subito se sono morbide o dure , dalla reazione allo sterzo . tenu , non posso dirti con esattezza i km percorsi perchè intervallate con le invernali . comunque di sicuro + di 30k km . però continuo sempre col mio pensiero : meglio una gomma tenera ( battistrada ) che abbia grip , anche a discapito della resa kilometrica e dei consumi , ma che in una eventuale frenata d' emergenza ti possa salvare da un probabile tamponamento . allora dopo maledirai le gomme dalla resa kilometrica .
Pneumatici ESTIVI per 147: topic riassuntivo!
- Autore discussione giangirm
- Data d'inizio
bullit , se parliamo delle advan sport 048 ( semislick ) , ok , sono tra le migliori . ma se parliamo delle stradali , neanche se me le regalano ! ho avuto le 102 : fianco molto rigido . spalla squadrata . sull ' asciutto non erano un gran che , sul bagnato erano delle saponette .
non lo so' . forse erano difettate , forse vecchie . sta di fatto che sono rimasto molto deluso . se hanno un buon prezzo , provale , così ci dirai .
Grazie per le dritte!!
Ora posso dire di essere più confuso di prima!! ahahahahah :lol: :lol: :lol:
No dai, il cerchio inizia a stringersi, ne rimangono 3, Toyo T1sport, f1 assimmetric e le re002...
E' una bella scelta...le Toyo mi stuzzicano parecchio come detto anche per il costo più contenuto...
Vedremo...mi godo l'ultimo mesetto forse più delle Bridgestone e poi vi saprò dire cosa ho scelto...
Grazie a tutti!!! :spin) :spin)
Ora posso dire di essere più confuso di prima!! ahahahahah :lol: :lol: :lol:
No dai, il cerchio inizia a stringersi, ne rimangono 3, Toyo T1sport, f1 assimmetric e le re002...
E' una bella scelta...le Toyo mi stuzzicano parecchio come detto anche per il costo più contenuto...
Vedremo...mi godo l'ultimo mesetto forse più delle Bridgestone e poi vi saprò dire cosa ho scelto...
Grazie a tutti!!! :spin) :spin)
Dato le poche info su questa marca/modello, condivido con voi sensazioni, comportamento, ecc...
Come scrissi molti posto fa, mio padre decise di provare le Avon zv5 che gli consigliarono in molti e che lui voleva provare da anni... Montate lo scorso anno (dot 1215), sino ad adesso ha percorso circa 11 mila km e si presentano così
Oggi ha fatto fare inversione, equilibratura e convergenza (per sostituzione testine sterzo)...
Sono ancora semi-nuove, ma come tenuta sono risultate molto valide sia su asciutto che su bagnato sino ad adesso... proprio uscendo dal gommista, oggi, abbiamo incontrato in autostrada pioggia abbondante e non hanno esitato nel loro compito... Su asciutto, ancora meglio... di gran lunga superiore alle Michelin Ps3 che montava in precedenza... Per adesso, sia io (provate con guida allegra) e, soprattutto mio padre, le consigliamo. :spin) Ah dimenticavo.. come spalla le definirei un compromesso tra morbido e duro... potrei posizionarle tra la spalla morbida delle ps3 e quella dura delle r002 adrenalin :scratch) :OK)
Spero che queste info possano servire a qualcuno. :OK)
P.S.: montate su Fiat Stilo mw 1.9 jtd 115cv, misura 205/55r16 91v e pressione di 2.2 bar ant. e post. con controllo mensile di quest'ultima...
allego stessa foto di sopra dato che dal link non è + possibile visualizzarla :OK)
Come scrissi molti posto fa, mio padre decise di provare le Avon zv5 che gli consigliarono in molti e che lui voleva provare da anni... Montate lo scorso anno (dot 1215), sino ad adesso ha percorso circa 11 mila km e si presentano così
Oggi ha fatto fare inversione, equilibratura e convergenza (per sostituzione testine sterzo)...
Sono ancora semi-nuove, ma come tenuta sono risultate molto valide sia su asciutto che su bagnato sino ad adesso... proprio uscendo dal gommista, oggi, abbiamo incontrato in autostrada pioggia abbondante e non hanno esitato nel loro compito... Su asciutto, ancora meglio... di gran lunga superiore alle Michelin Ps3 che montava in precedenza... Per adesso, sia io (provate con guida allegra) e, soprattutto mio padre, le consigliamo. :spin) Ah dimenticavo.. come spalla le definirei un compromesso tra morbido e duro... potrei posizionarle tra la spalla morbida delle ps3 e quella dura delle r002 adrenalin :scratch) :OK)
Spero che queste info possano servire a qualcuno. :OK)
P.S.: montate su Fiat Stilo mw 1.9 jtd 115cv, misura 205/55r16 91v e pressione di 2.2 bar ant. e post. con controllo mensile di quest'ultima...
allego stessa foto di sopra dato che dal link non è + possibile visualizzarla :OK)
Allegati
A
autoren
Guest
infatti le gomme slick da corsa avon , sono tra le migliori , ma anche le più care in assoluto !!! il valore della sterlina si fa sentire .
Ciao a tutti,
..devo cambiare le gomme..ora ho Bridgestone RE050..ormai slick..fatto quasi 20000km..avevo speso 350€
..prima avevo su Nankang NS2..fatti 20000km..gli ultimi 5000km sul bagnato dovevo stare attento,un po come F1 con slick su bagnato
..comunque spesi 230€
..ora vorrei mettere delle gomme non premium e risparmiare qualcosa..ho letto di
Viking
Star Performer
Le misure sono 215/45/17
Cosa c'è di buono come rapporto qualità/prezzo..urgente,devo cambiarle entro fine mese :OK)
..devo cambiare le gomme..ora ho Bridgestone RE050..ormai slick..fatto quasi 20000km..avevo speso 350€
..prima avevo su Nankang NS2..fatti 20000km..gli ultimi 5000km sul bagnato dovevo stare attento,un po come F1 con slick su bagnato
..comunque spesi 230€..ora vorrei mettere delle gomme non premium e risparmiare qualcosa..ho letto di
Viking
Star Performer
Le misure sono 215/45/17
Cosa c'è di buono come rapporto qualità/prezzo..urgente,devo cambiarle entro fine mese :OK)
Delle Viking ho letto in giro che fanno parte della Continental... oltre che hanno nel fianco stampato "made un Germany"... ma, se devo per forza risparmiare, andrei di "seconde" linee... tipo barum (Continental).
Saluti Max.
Inviato dal mio Asus Zenfone 2
Saluti Max.
Inviato dal mio Asus Zenfone 2
Maxximus":1b9nxj3r ha detto:
Le posso avere per 200€ spese di spedizione comprese.
Barum costano meno ancora?Beh comunque preferisco siano Continental di 2a fascia
Grazie ciao :OK)
Malefix":d1of6czy ha detto:
Aspetta... io ho letto in giro su internet questo, ma un vero e proprio riscontro che facciano parte della Continental, non c'è l'ho... delle barum, invece, li feci prendere ad un amico per la stilo jtd e, ricordo che, nell'etichetta, c'era una dicitura che riguardava Continental... si trovò bene... ma lui ha sempre avuto una guida tranquilla...
Saluti Max
Inviato dal mio Asus Zenfone 2
http://motorlife.it/altro/la-truffa-dei-pneumatici-nokian/79874/?ref=libero
Le mie dopo il secondo anno erano diventate pericolose sul bagnato!!!!! :dead)
Le mie dopo il secondo anno erano diventate pericolose sul bagnato!!!!! :dead)
le viking dovrebbero essere finlandesi e sono nate come gomme invernali . poi da chi sono state assorbite non lo so .
Malefix":1v6mm24g ha detto:Ciao a tutti,
..devo cambiare le gomme..ora ho Bridgestone RE050..ormai slick..fatto quasi 20000km..avevo speso 350€
..prima avevo su Nankang NS2..fatti 20000km..gli ultimi 5000km sul bagnato dovevo stare attento,un po come F1 con slick su bagnato
..ora vorrei mettere delle gomme non premium e risparmiare qualcosa..ho letto di
Viking
Star Performer
Le misure sono 215/45/17
Cosa c'è di buono come rapporto qualità/prezzo..urgente,devo cambiarle entro fine mese :OK)
@Malefix sia Viking che Barum sono del gruppo Continental, quindi una garanzia a livello di qualità e sicurezza.
personalmente ti consiglio Barum ed il miglior prodotto della gamma è Bravuris 3HM! ti conviene ordinarle prima possibile perchè fra un pò ci saranno delle code infinite dai gommisti.
Recensione Nokian Zline 215/45 R17 91V
Bene ragazzi ciao a tutti.
Eccomi a recensire finalmente le Nokian Zline estive che montati ormai nel lontano 22 Aprile 2013.
Il percorso che ho principalmente fatto sono quasi quotidianamente strade di montagna, abito a 1200metri e autostrada, direi abbastanza muovendomi spesso.
Ovviamente vivendo dove c'è spesso neve ho sempre cambiato le gomme a Novembre e montato le invernali e rimontate le estive ad Aprile invertite ovviamente.
Le montai a 71000Km ad oggi ne ho 130000, percorsi con queste gomme estive 30145km
Ad oggi sono finite, almeno le due anteriori, ma quelle che montavo dietro non faranno ancora molta strada, forse se montate nuovamente dietro si..
Comunque abitando in montagna ho capito che ormai la durata delle gomme che avevo quando stavo a Bologna me la devo scordare, con le Continental SportContact 2 avevo fatto 50mila km...
Sicuramente i miei percorsi usurano parecchio le gomme davanti, quindi mi sto domandando se non puntare ad una gomma con una mescola più dura per cercare di preservarle il più possibile.
Avete qualche consiglio?
Visto che comunque la durata sarà comunque bassa ho deciso di non spenderci una cifra assurda, se posso risparmiare è meglio visto che ultimamente ci sono un po' di spese, certo non voglio una gomma che sia scadente, ma oggi oltre alle varie Goodyear, Dunlop, ecc sto iniziando a valutare anche marche alternative(come poi già feci con Nokian per le estive).
La misura è sempre quella 215/45 R17, magari una mescola un po' più dura..qualche consiglio?
grazie a tutti ciao!
Bene ragazzi ciao a tutti.
Eccomi a recensire finalmente le Nokian Zline estive che montati ormai nel lontano 22 Aprile 2013.
Il percorso che ho principalmente fatto sono quasi quotidianamente strade di montagna, abito a 1200metri e autostrada, direi abbastanza muovendomi spesso.
Ovviamente vivendo dove c'è spesso neve ho sempre cambiato le gomme a Novembre e montato le invernali e rimontate le estive ad Aprile invertite ovviamente.
Le montai a 71000Km ad oggi ne ho 130000, percorsi con queste gomme estive 30145km
Ad oggi sono finite, almeno le due anteriori, ma quelle che montavo dietro non faranno ancora molta strada, forse se montate nuovamente dietro si..
Comunque abitando in montagna ho capito che ormai la durata delle gomme che avevo quando stavo a Bologna me la devo scordare, con le Continental SportContact 2 avevo fatto 50mila km...
Sicuramente i miei percorsi usurano parecchio le gomme davanti, quindi mi sto domandando se non puntare ad una gomma con una mescola più dura per cercare di preservarle il più possibile.
Avete qualche consiglio?
Visto che comunque la durata sarà comunque bassa ho deciso di non spenderci una cifra assurda, se posso risparmiare è meglio visto che ultimamente ci sono un po' di spese, certo non voglio una gomma che sia scadente, ma oggi oltre alle varie Goodyear, Dunlop, ecc sto iniziando a valutare anche marche alternative(come poi già feci con Nokian per le estive).
La misura è sempre quella 215/45 R17, magari una mescola un po' più dura..qualche consiglio?
grazie a tutti ciao!