Le Pzero nero e le S03 sono il top, difficile andare al di sopra sulla 147, anche se ho sentito parlare bene della Marangoni Z-Linea che però vorrei provare ma che purtroppo nn si trovano in giro! :elio)
pirelli p-zero nero...
- Autore discussione vittyx
- Data d'inizio
ok se vogliamo skerzare facciamo battute sulle AVS che sono invernali ecc ecc....
poi se vogliamo parlare seriamente .... credo che prima le cose vanno provate e poi uno parla ...
Pzero nero sono ottime gomme turistiche ...
io sto parlando di pneumatici sportivi .....
per yokohama credo che non ci sia bisogno di presentazioni per chi più o meno bazzica nel mondo delle auto da un pò
toyo ....provate personalmente e se non vi fidate del mio modesto parere guardate un pò che gomme hanno quelli sotto le supra ecc ecc nei vari filmozzi .... o i vari mostri dei giornali
marangoni .... montate sotto la barchetta di mia sorella fanno paura .... tanto più che se tengono su quella che ha 136 cv ... zero controlli di stabilità ed un peso ridicolo ....
poi tempo fa usci su maxituning una 147 GTA marangoni-erghsher
tra parentesi toyo e marangoni costano anche meno delle pirelli o goodyear .....
poi se vogliamo parlare seriamente .... credo che prima le cose vanno provate e poi uno parla ...
Pzero nero sono ottime gomme turistiche ...
io sto parlando di pneumatici sportivi .....
per yokohama credo che non ci sia bisogno di presentazioni per chi più o meno bazzica nel mondo delle auto da un pò
toyo ....provate personalmente e se non vi fidate del mio modesto parere guardate un pò che gomme hanno quelli sotto le supra ecc ecc nei vari filmozzi .... o i vari mostri dei giornali
marangoni .... montate sotto la barchetta di mia sorella fanno paura .... tanto più che se tengono su quella che ha 136 cv ... zero controlli di stabilità ed un peso ridicolo ....
poi tempo fa usci su maxituning una 147 GTA marangoni-erghsher
tra parentesi toyo e marangoni costano anche meno delle pirelli o goodyear .....
tra parentesi non so voi come guidate ...... con il mio stile di guida io tendo a distruggere le spalle delle gomme ..... infatti domenica mi sono incontrato con Andrea "Kontorotsui" e insieme abbiamo notato che nonostante avessimo entrambi i 17 e nonostante avessi meno km di lui ... le mie spalle erano messe maluccio rispetto alle sue
lope":8esoly8u ha detto:quando piove le cambi
comunque ho visto questi pirelli pzero con spalla liscia su una subaru, mi ha detto che erano appena montati e pensavo fossero stati completamente consumati sulle spalle nei 300 km appena fatti
ci è voluto un po' a convincermi che erano uscite così di fabbricaero convinto mi volesse prendere in giro
invece sono proprio pzero con spalla rinforzata e liscia senza nessun intaglio per circa un paio di cm
(a listino non li ho trovati)
tra l'altro sono arrivati simili come primo equipaggiamento sulla nuova subaru wrx solberg, solo che quelli sono un modello bridgestone
anche lui specifico e che non avevo mai visto
guarda un pò la spalla delle proxes T1S o delle Zeta line e dimmi se non noti somiglianza con le pirelli
Allora a te per farti durare un pò le gomme ti ci vogliono e Pirelli P7000! :asd)gigijo":qdafsymx ha detto:
Io le ho e nonostante io sia un distruttore di gomme stanno tenendo un casino le spalle....meno la strada però.. :cry:
Io ho avuto sempre la sfiga ogni volta ke ho deciso di montare le pirelli....
in ogni makkina dalla clio16, alla dedra alla 206 di mia mamma, al gtv, alle makkine aziendali di mio padre.....
o si consumani in fretta, o si ovalizzano....etc etc.....
Sinceramente non tokkerò mia + i p0....le ho trovate davvero pessime.
De gustibus.
in ogni makkina dalla clio16, alla dedra alla 206 di mia mamma, al gtv, alle makkine aziendali di mio padre.....
o si consumani in fretta, o si ovalizzano....etc etc.....
Sinceramente non tokkerò mia + i p0....le ho trovate davvero pessime.
De gustibus.
adesso sulla mia gt ho ankora le f1 di serie..
sulle altre dipende... michelin, good year, yoko, e bridgestone
sulle altre dipende... michelin, good year, yoko, e bridgestone
klausgt":sw84buif ha detto:
cmq a sentire le impressioni del forum le migliori sono bridgestone s03 e pirelli p0 nero.... io presto le dovrò cambiare e sono abbastanza indeciso.....e quando sembro deciso leggo di qlc scontento....nn so che fare
fidati va a gusti personalissimi e anke un po' a sentito dire, figurati ke c'era qualkuno ke sosteneva ke le p7000 avevano la spalla + rigida delle f1, o ki piegava con le mani le spalle delle f1..
Se vuoi il top, prendi il massimo di ogni marka tra le conosciute anke non solo in italia e provale.....solo dopo potrai essere sicuro di poter scegliere un pneumatico ottimo, ottimoper te :OK)
Le s03 le p0nerele f1 sono ottime gomme.
Sulla mia vekkia gtv trovavo fenomenali le F1 03 e pessime le pzero rosso....
Se vuoi il top, prendi il massimo di ogni marka tra le conosciute anke non solo in italia e provale.....solo dopo potrai essere sicuro di poter scegliere un pneumatico ottimo, ottimoper te :OK)
Le s03 le p0nerele f1 sono ottime gomme.
Sulla mia vekkia gtv trovavo fenomenali le F1 03 e pessime le pzero rosso....
gigijo":2o1kz2f4 ha detto:
ehm, partiamo da questo. non è una battuta
guarda che io ho le yokohama AVS sport come gomme invernali, sono la versione winter della AVS 215/45 lamellare a mescola termica
verissimo!
ah!
eh no. tu parli di quelli che sono nele categorie MAX PERFORMANCE - o UHP Ultra High Performance
in pratica il modello "top" di ogni marca
gli pneumatici sportivi sono tutt'altri, e cambiano completamente da quelli normalmente a listino
cambia moltissimo anche tenuta e durezza della spalla, non c'è nessun confronto. con un 185 su cerchio 15" in pratica è facile surclassare tutte le nostre 215/17
esempio Pzero corsa a mescole specifiche, R7 ecc a seconda della durezza e dell'adattabilità asfalto
in temperatura perdono il colore sull'asfalto e mangiano i sassi nella mescola talmente sono appiccicose
le varie serie AVON semislick, intagliate, o addirittura le lavorate artigianalmente di massimo livello che un conoscente usa
ogni marca ha un suo settore "sport"
beh visto che ho sempre una mia foto per ogni occasione
posso corredare:queste sono le versioni sportive stradali, quindi usabili anche su strada senza problemi legali:
queste sono le bridgestone stradali di cui parlavo prima, che c'erano su sulla STI WRX solberg come primo equipaggiamento... un modello che non avevo mai visto
mentre queste sono le gomme sportive, cambia completamente anche il codice delle misure e viene indicata anche la mescola, però riportano le indicazioni che non sono "per strada"
queste sono delle michelin (infatti made in france):
qui vedi delle gomme da asfalto, e si nota il codice della mescola in giallo:
questo sarebbe il provare?
si vedono si vedono tranquillo, basta aprire qualsiasi giornale e se guardi bene trovi i vari modelli top in uso
attenzione che però nelle auto di extreme tuning anche la gomma è studiata "per fare tuning"
tu sai che le gomme vengono anche scelte come inserzione vero?
..
tra l'altro per parlare di "quali gomme montano le varie supercar" vediamo la FAQ GOMME, avevo pensato la stessa cosa infatti quando l'ho fatta
riporta per curiosità i modelli di gomma montati sulle varie auto pubblicate su alcuni numeri di EVO
naturalmente non è una classifica ma solo una curiosità di quali sono le più utilizzate normalmente
klausgt":cab3hg93 ha detto:
si esatto
tra l'altro vedi quelle gomme lì su quella fulvia vanno bene con l'adattamento dell'assetto e del camber... altrimenti con l'assetto di serie diceva peosgnz che non appoggiavano e non lavoravano bene
come dici sopra:
perchè infatti certe gomme si adattano meglio a certe auto di altre
a seconda dell'assetto, dell'uso, del peso e della misura... puoi anche mettere la gomma "migliore" ma magari sulla tua auto rende male
e questo infatti è l'unico consiglio sempre valido
soprattutto per noi che le usiamo senza necessità sportive vere
si prova e si vede
tra l'altro IO non posso dire che S03 è meglio delle xxx, perchè non ho potuto fare prove e confronti
mi appoggio ai pareri di altri che le hanno provate, che sono piuttosto unanimi
un altro esempio sono le continental contisportcontact2
cambiano moltissimo dalle csc1, le 1 sono turistiche normali, le csc2 sono gomme sportive di alto livello
anche lì per "scoprirlo" ho dovuto basarmi sul parere di un altro, che so che nel campo gomme ci capisce... da quello leggi un po' e vedi qualche prova e che per esempio le forniscono come primo equipaggiamento della bmw m5 v12 nuova
gigijo":3l5p6qtz ha detto:
normale se le sfrutti si mangiano.... l'importante e che non arrivi a doverle buttare prima ancora di finire il battistrada, altrimenti in effetti perdi gran soldi
che hai su adesso dicevi?
le F1 hanno avuto la spalla deboluccia già da sempre, anche se le nuove GSD03 sono migliorate. direi che NON fanno per te
questa è la fine che ha fatto fare superpeo con la 147 alle F1, in mezza giornata...questa foto è storica :lol: :lol:
per il tuo caso visto che mangi le spalle allora devi provare le S03, dovrebbero essere quelle con carcassa e spalla più rigida tra le stradali normali
lope":1eauztjv ha detto:gigijo":1eauztjv ha detto:
normale se le sfrutti si mangiano.... l'importante e che non arrivi a doverle buttare prima ancora di finire il battistrada, altrimenti in effetti perdi gran soldi
che hai su adesso dicevi?
le F1 hanno avuto la spalla deboluccia già da sempre, anche se le nuove GSD03 sono migliorate. direi che NON fanno per te
questa è la fine che ha fatto fare superpeo con la 147 alle F1, in mezza giornata...questa foto è storica :lol: :lol:
per il tuo caso visto che mangi le spalle allora devi provare le S03, dovrebbero essere quelle con carcassa e spalla più rigida tra le stradali normali
adesso ho F1 ...... su quella che avevo prima le P7000..... cmq ho sempre avuto il problema del battistrada nuovo e la spalla da buttare.....
le SO03 sono ottime ma per quello che costano compro Toyo .... per non dire marangoni ...
Per tornare al discorso di prima ti do ragione sul fatto che forse io confondo le gomme superprestazionali con quelle sportive ...
quindi in base al tuo discorso le P0 sono gomme sportive e quelle citate da me sono SuperSportive ..... se è cosi è giusto quello che scrissi all'inizio quando ho detto che preferivo gomme di catagoria superiore alle P0
Per quanto riguarda le gomme di primo equipaggiamento da te elencate ... sai perfettamente che li giocano fattori economici , spesso più che quelli tecnici, nella scelta che le case fanno sui pneumatici di primo equipaggiamento ..... sai quanti amici conosco che dopo aver ritirato auto tipo M3 con le continental andavano direttamente dal gommista a cambiare le gomme ????
Io stesso volevo cambiare subito le F1 solo che le marangoni non erano disponibili prima di 3-4 giorni e sinceramente di tenere l'auto nuova ferma non ne avevo voglia
ti dirò di più se quelli dell'alfa mi vengono a dire che i P7000 sono stati sceti per le loro performance gli brucio le vecchie P7000 davanti i cancelli del FMA
klausgt":20vdzwpx ha detto:
io invece ho sempre montato pneumatici di marche non comunissime perchè credo che il rapporto qualità prezzo sia migliore ......
sulla mia prima auto avevo le avon Zr ..... fantastiche
sulle grandi marche paghi anche il nome .... mi rendo conto che per chi non sta nel giro o non ha amici gommisti o non ha amici con auto che ogni 10000 km cambiano treno di gomme .... comprare gomme che non siano pirelli , michelin , goodyear sembra rischioso ....
per convincere mio padre a prendere marangoni invece delle solite ci sono volute due settimane e varie bestemmie
gigijo":285id0jq ha detto:
due gomme infatti note per non avere certo la spalla rigida
allora, la divisione classica è questa:
----------- MAX PERFORMANCE
Bridgestone
Potenza RE050
Potenza RE050A
Potenza S-03 Pole Position
Continental
ContiSportContact 2
Dunlop
SP Sport 9000
Goodyear
Eagle F1 GS-D3
Michelin
Pilot Sport
Pilot Sport PS2
Pirelli
PZero Nero
PZero Rosso Asimmetrico
PZero Rosso Direzionale
PZero System Asimmetrico
Yokohama
AVS Sport
----------- UHP
Bridgestone
Potenza RE040
Potenza RE750
Continental
ContiSportContact
Dunlop
SP Sport 01
Goodyear
Eagle F1 GS
Eagle HP Ultra Plus
Michelin
Pilot Exalto PE2
Yokohama
AVS ES100
Parada Spec-2
la mia divisione è in pratica:
--- i top per gomme stradali:
pzero
s02-s03
csc2
---modelli sportivi alte prestazioni
avs
re720
pilot sport
f1 03
...
---e giù via verso le sport normali
p7000
csc1
pilot exalto
gigijo":257nuym6 ha detto:
Avon non è mika un markio sconosciuto....
prima di scrivere, leggere bene
"Se vuoi il top, prendi il massimo di ogni marka tra le conosciute anke non solo in italia e provale"