JulianRoss
Nuovo Alfista
anche rocco a modo suo...piega :asd)
direi che è un principio applicabile al mondo intero... :lol: :lol:
direi che è un principio applicabile al mondo intero... :lol: :lol:
PARCHEGGI: mettete in riga le ruote...... mi raccomando!
- Autore discussione Saby46
- Data d'inizio
Re: Dunque:
Se sterzi le ruote verso il bordo della strada sul lato che ha a fianco un pendio o un burrone, la vattura la recuperi a fondo valle con il rischio che abbia travolto qualcuno..
@saby: si hai ragione te, in curva in auto pieghi... il volante!! :sarcastic) :rotolo)
Franglove":2ucljs3f ha detto:
Se sterzi le ruote verso il bordo della strada sul lato che ha a fianco un pendio o un burrone, la vattura la recuperi a fondo valle con il rischio che abbia travolto qualcuno..
@saby: si hai ragione te, in curva in auto pieghi... il volante!! :sarcastic) :rotolo)
Re: Ciao Saby...
Ti auguro di incrociare un giorno il mio dieselone
potresti restare sorpreso :asd)
InterNik":1b64hq89 ha detto:Bhè i dieseloni SONO oggetti statici per definizione :culo)DriftSK":1b64hq89 ha detto:le ruote dritte nel parcheggio sono un must, le tengo sterzate solo quando desidero fare delle foto alla macchina (danno il senso di dinamicità ad un oggetto statico
Ti auguro di incrociare un giorno il mio dieselone
potresti restare sorpreso :asd)dicesi forza centrifuga!?!
non tutte le auto a loro modo piegano....un esempio sono le auto da F1, e quelle da drift! :culo)
non tutte le auto a loro modo piegano....un esempio sono le auto da F1, e quelle da drift! :culo)
Re: Ciao Saby...
guardalo lì che sborone :culo)
DriftSK":36b0y8bi ha detto:InterNik":36b0y8bi ha detto:Bhè i dieseloni SONO oggetti statici per definizione :culo)DriftSK":36b0y8bi ha detto:le ruote dritte nel parcheggio sono un must, le tengo sterzate solo quando desidero fare delle foto alla macchina (danno il senso di dinamicità ad un oggetto statico
Ti auguro di incrociare un giorno il mio dieselone
guardalo lì che sborone :culo)
Re: Ciao Saby...
...dal fumo provocato dalla rimappa, e che ti credevi? :culo)
Diabolik":1a0c8kgw ha detto:DriftSK":1a0c8kgw ha detto:Ti auguro di incrociare un giorno il mio dieselone
guardalo lì che sborone :culo)
...dal fumo provocato dalla rimappa, e che ti credevi? :culo)
Re: Ciao Saby...
noooouuuuhhhh!!! :mecry2)
io che credevo... io che speravo... in fondo ho usato una "mappa della casa"... :mecry)
yugs":3g6khsik ha detto:
noooouuuuhhhh!!! :mecry2)
io che credevo... io che speravo... in fondo ho usato una "mappa della casa"... :mecry)
Re: Ciao Saby...
No, era il piatto del giorno con una soluzione pronta consegna... però tutti componenti originali Alfa :sedia)
yugs":1mwme3vo ha detto:
No, era il piatto del giorno con una soluzione pronta consegna... però tutti componenti originali Alfa :sedia)
Re: Ciao Saby...
si i tasti ad accesso rapido x scelta della mod. con le faccine
:asd) :asd) :asd) :asd)
yugs":i90aft59 ha detto:
si i tasti ad accesso rapido x scelta della mod. con le faccine
:asd) :asd) :asd) :asd)
Sterzate
Posteggiare con le ruote sterzate tutto a dx o tutto a sx non comporta nulla quando la macchina sta ferma , ma comporta quando la macchina parte e si deve fare la manovra con poco spazio girando tutte le ruote sul lato opposto senza poter muovere la macchina cioè senza alzare la frizione : ciò provoca ( anche se non ce ne accorgiamo perchè abbiamo il servosterzo che non ce lo fa pesare affatto ) un lavoro superiore ai pneumatici e a tutti i meccanismi dello sterzo che a lungo andare può dare dei problemi seri , quindi idroguida ,braccetti etc .Per rendervi conto ,provate a posteggiare la macchina in un centro commerciale con il pavimento industriale rosso o grigio e con i finestrini aperti e a macchina ferma , girate le ruote a dx o a sx completamente e sentirete i pneumatici che "concerto" che fanno lasciando anche il segno .Quindi è sempre meglio parcheggiare la macchina con le ruote dritte come dice saby per non trovarsi in difficoltà al momento di ripartire
Posteggiare con le ruote sterzate tutto a dx o tutto a sx non comporta nulla quando la macchina sta ferma , ma comporta quando la macchina parte e si deve fare la manovra con poco spazio girando tutte le ruote sul lato opposto senza poter muovere la macchina cioè senza alzare la frizione : ciò provoca ( anche se non ce ne accorgiamo perchè abbiamo il servosterzo che non ce lo fa pesare affatto ) un lavoro superiore ai pneumatici e a tutti i meccanismi dello sterzo che a lungo andare può dare dei problemi seri , quindi idroguida ,braccetti etc .Per rendervi conto ,provate a posteggiare la macchina in un centro commerciale con il pavimento industriale rosso o grigio e con i finestrini aperti e a macchina ferma , girate le ruote a dx o a sx completamente e sentirete i pneumatici che "concerto" che fanno lasciando anche il segno .Quindi è sempre meglio parcheggiare la macchina con le ruote dritte come dice saby per non trovarsi in difficoltà al momento di ripartire
io le allineo sempre mai lasciate una volta storte, le ruote storte sporgono se passa qualcuno e rasenta le auto oltre che rischia di portarti via lo specchietto ti porta via una ruota con mezzo semiasse attaccato e non è il max della vita!! per cosa poi?per non allinearle?tra l'altro con lo sterzo della nasona basta un giro e son dritte. :X)
il servosterzo si rovina (l'olio) a lasciarle girate...
lo sentii proprio qui sul forum...
cmq non costa NULLA allinearle...a me viene automatico... :shrug03) :ka) :shrug03)
lo sentii proprio qui sul forum...
cmq non costa NULLA allinearle...a me viene automatico... :shrug03) :ka) :shrug03)