Ragazzi Buongiorno. Ieri ho parlato con un mio amico di questa problematica e mi ha detto che un a mano me la da lui. La sua idea e questa: per evitare di svuotare completamente la vaschetta dell'olio ed evitare che il pistoncino arrivi in zone mai utilizzate:
1 - riempiamo più del dovuto la vaschetta dell'olio freni, oltre il livello massimo,
2 - chiudiamo la vaschetta,
3 - apriamo lo spurgo, leggera pompata con corsa breve, l'olio vecchio inizia a fuoriuscire,
4- chiusura spurgo, risalita del pedale. E si torna nuovamente al punto 1.
questo per ogni ruota. Dovrebbe essere funzionale come metodo, chiaramente richiede molto più tempo
Che ne dite?