Nuovo Motore BMW 2000 biturbo

[Franzzz]

Imminente il lancio di un nuovo bi-turbo diesel da parte di BMW
Si parla di un 2000 da 40kg di coppia e 204Cv

Debutto previsto su serie 1 (125d)

 

[simo__87]

è da parecchio che ne parlano...conoscendo bmw lo faranno

 

[alexandros2]

mamma mia un bitubbo su un duemila..
cioè sotto una 147 .. ci starebbe bene un biturbo...
mamma mia.. ma xkè siamos empre arretrati uffa...

 

[Franzzz]

Lo stacchiamo da una serie uno e lo montiamo su una 147 !!!

 

[FEBIO5]

si tratta di due turbo in parallelo, vero? :sbav) :sbav) :sbav)

 

[simo__87]

si tratta di due turbo in parallelo, vero? :sbav) :sbav) :sbav)

credo in serie...cioè uno ai bassi e uno agli alti
suppongo sia così perchè nell'articolo dicono che userà la stessa tecnologia del 3000 biturbo

 

[nafta power]

che figata :jaw) saranno due turbo piccolini in parallelo quindi niente turbo lag e tiro infinito............
e a noi non resta che sognarcelo :mecry2)

 

[simo__87]

che figata :jaw) saranno due turbo piccolini in parallelo quindi niente turbo lag e tiro infinito............
e a noi non resta che sognarcelo :mecry2)

nei piani di fiat power train è prevista una versione del 2.0 con turbina bistadio...bisogna vedere tra quanto tempo

 

[Franzzz]

Per la fiat si parla di 2008

Pero' e' comunque troppo tardi.

Gia' un power step di 170Cv per il MJET non sarebbe male

 

[FEBIO5]

si tratta di due turbo in parallelo, vero? :sbav) :sbav) :sbav)

credo in serie...cioè uno ai bassi e uno agli alti
suppongo sia così perchè nell'articolo dicono che userà la stessa tecnologia del 3000 biturbo

esatto uno agli alti e uno ai bassi, ma secondo me saranno in parallelo....

Per la fiat si parla di 2008

Pero' e' comunque troppo tardi.

Gia' un power step di 170Cv per il MJET non sarebbe male

se parla da un po', ma ancora nulla....

 

[Franzzz]

Ma onestamente su un 1.9MJET 150Cv quanto si puo' spremerlo senza devastarlo ?

165cv ?

Io credo che con una turbina maggiorata e un intercooler piu' performante sicuramente il buon 1.9MJET a 180cv ci arriva.

 

[pierluigi84]

tedeschi a livello di tecnologia e avanguardia quando la battiamo....(mai)

 

[simo__87]

Ma onestamente su un 1.9MJET 150Cv quanto si puo' spremerlo senza devastarlo ?

165cv ?

Io credo che con una turbina maggiorata e un intercooler piu' performante sicuramente il buon 1.9MJET a 180cv ci arriva.

a 175 o 180 ci puoi arrivare anche di sola mappa
con turbina maggiorata e intercooler, più diversi accordgimento arrivi tranquillamente a 200 (ovvimante la mappa va fatta a lavoro completo della meccanica)

 

[klausgt]

ke spettacolo..... loro li fanno


in fiat sempre nel cassetto.....

 

[simo__87]

prima di linciare fiat aspettiamo, sto motore deve ancora uscire
e di 2000 biturbo nn ce ne sono molti in giro

supponiamo che esca entro al fine del 2007, mentre il 2.0 jtdm biturbo arriva nel 2008...lo scarto nn è tanto

cerco solo di essere ottimista :culo)

 

[colosso]

scusate ma se audi fa un 2000 turbo da 265 cv
un biturbo 2000 da 204 cv nn è un po poco.....

 

[marko.gem]

Come lo vedrei bene sotto la 147 magari con il differenziale Torsen.... e a quel punto non ce ne sarebbe per nessuno :asd)

Vero la Fiat dovrebbe fare qualche aggiornamento all'mjet per competere con il TDI 170cv....
cmq se devo criticare devo anche elogiare il progetto Q2 che si è dimostrato molto valido :nod)

 

[marko.gem]

scusate ma se audi fa un 2000 turbo da 265 cv
un biturbo 2000 da 204 cv nn è un po poco.....

boh, ma fa come il 1.8 da 225cv (audi TT) meglio che non faccia nulla :asd)

 

[simo__87]

scusate ma se audi fa un 2000 turbo da 265 cv
un biturbo 2000 da 204 cv nn è un po poco.....

l'audi è benza
il bmw è diesel :asd)

 

[mancio83]

scusate ma se audi fa un 2000 turbo da 265 cv
un biturbo 2000 da 204 cv nn è un po poco.....

ma quello è benzina!
questo è DIESEL!!!