News dalla rete.
Da varie parti si mormora che il motore benzina d'ingresso non sarà il 1.4 TJet, ma il 1.8, aspirato e turbo, con potenze di 150, 190 e 230 cv.
Anticipazioni sui diesel per ora niente.
La cosa da notare è però che la scelta di usare questa motorizzazione non sarebbe dovuta dal volere potenze elevate per dare una connotazione molto sportiva al modello, ma dal fatto che i 1.4 TJet sono "pochi" e servono per Bravo e nuova 500... :ka)
Sembra inoltre "quasi" definitiva la scelta di mettere l'avantreno identico alla GPunto (tranne regolazioni diverse), mentre per il retrotreno non è ancora deciso l'abbandono del multilink (spero che almeno questo...
).
La linea sarebbe già stata decisa in modo definitivo.