Mercedes Classe C: raggiunto 1 milione di esemplari
La Mercedes classe C ha toccato quota 1 milione di esemplari. Il successo dell’attuale generazione W204 lanciata nel 2007, è stato ottenuto vendendo 840.000 berline e 160.000 station wagon, grazie sopratutto al mercato Americano che ha assorbito il 25% della produzione totale. Seguono, nella classifica delle nazioni che più hanno apprezzato la “piccola” tedesca, Germania e Cina. Mercedes sottolinea come l’alto gradimento del modello sia dovuto anche alle sue dote ecologiche: l’arrivo della versione C 220 CDI BlueEFFICIENCY con start-stop e cambio manuale 6 rapporti, consentirà infatti di dichiarare un consumo medio di soli 4,4 l/100 km con 117 g/km di CO2, il nuovo record della gamma.
Nella primavera 2011 sarà la volta del restyling, occasione nella quale saranno lanciate le versioni Bluexellence, ancora più parche nei consumi rispetto alle attuali Bluefficency. Sarà inoltre introdotta l’inedita variante C Coupè, mentre per la prossima generazione della Classe C sarà necessario attendere fino al 2014.
Be è chiaro che non è l'Italia dove ha venduto molto tra i mercati "non di casa".
Evvai di aggiornamenti estetici e non............e 159 rimane a guardare
La Mercedes classe C ha toccato quota 1 milione di esemplari. Il successo dell’attuale generazione W204 lanciata nel 2007, è stato ottenuto vendendo 840.000 berline e 160.000 station wagon, grazie sopratutto al mercato Americano che ha assorbito il 25% della produzione totale. Seguono, nella classifica delle nazioni che più hanno apprezzato la “piccola” tedesca, Germania e Cina. Mercedes sottolinea come l’alto gradimento del modello sia dovuto anche alle sue dote ecologiche: l’arrivo della versione C 220 CDI BlueEFFICIENCY con start-stop e cambio manuale 6 rapporti, consentirà infatti di dichiarare un consumo medio di soli 4,4 l/100 km con 117 g/km di CO2, il nuovo record della gamma.
Nella primavera 2011 sarà la volta del restyling, occasione nella quale saranno lanciate le versioni Bluexellence, ancora più parche nei consumi rispetto alle attuali Bluefficency. Sarà inoltre introdotta l’inedita variante C Coupè, mentre per la prossima generazione della Classe C sarà necessario attendere fino al 2014.
Be è chiaro che non è l'Italia dove ha venduto molto tra i mercati "non di casa".
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