Nissan Leaf auto dell'anno, GIULIETTA seconda.

[APOLLO 440]

Questo è una bella rivincita soprattutto per i detrattori della giulietta:

http://www.omniauto.it/magazine/13961/a ... -finaliste

Tracollo tedesco, esclusa anche la "sopravvalutatissima" A1.

Giulietta si fregia ad ora di diversi riconoscimenti, 5 stelle EURONCAP, auto europa 2011, miglior motore dell'anno il 1.4 multiair!
E siamo ancora qui a criticare?

E poi vorrei dire basta a tutti i commenti negativi sugli interni e le plastiche usate! Io lavoro in un'azienda dell'indotto fiat che stampa e vernicia componenti in plastica e vi posso dire che le plastiche usate sono di ottima qualità e non solo, anche il più piccolo pezzo, tappo o mostrina viene verniciata, non viene stampata già a colore, e questa è una soluzione molto più costosa!Questo distingue anche plastiche pregiate da economiche!

Prima di commentare bisognerebbe conoscere i tipi di plastiche esistenti, le vernici usate e non dare pareri da "ignoranti".

 

[DriftSK]

Considerato che il premio "auto dell'anno" è di fatto un riconoscimento al migliore ufficio stampa (e non certo alla miglior vettura)... non mi meraviglio.
(detto in altri termini: basta spendere "più di" per avere una candidatura garantita.)

Il premio viene attribuito in seguito ai voti espressi dalle redazioni di 7 riviste, una per nazione, e l'Italia è rappresentata da "Auto".
(detto in altri termini: basta pagare "abbastanza" prebende ad Auto e alle altre redazioni per avere una candidatura garantita.)

Il premio in sé, poi, non rappresenta nulla di concreto. Se non il fatto che sono stati spesi soldi per farselo attribuire.

Aprite gli occhi

 

[Marco147 2.0]

Considerato che il premio "auto dell'anno" è di fatto un riconoscimento al migliore ufficio stampa (e non certo alla miglior vettura)... non mi meraviglio.
(detto in altri termini: basta spendere "più di" per avere una candidatura garantita.)

Il premio viene attribuito in seguito ai voti espressi dalle redazioni di 7 riviste, una per nazione, e l'Italia è rappresentata da "Auto".
(detto in altri termini: basta pagare "abbastanza" prebende ad Auto e alle altre redazioni per avere una candidatura garantita.)

Il premio in sé, poi, non rappresenta nulla di concreto. Se non il fatto che sono stati spesi soldi per farselo attribuire.

Aprite gli occhi

Quoto! :OK)

 

[al140]

Indipendentemente dai premi che prende un auto ( che a parere mio dovrebbero interessare fino ad un certo punto il compratore). L'unico vero giudice di un'auto è il tempo e i dati delle vendite, se la giulietta si mostrerà un auto in grado di fare numeri e si dimostrerà solida e affidabile con buoni interni e u buon felleing di guida tanto di cappello :nod) E' inutile riaprire l'ennesima diatriba tra pro giulietta e contro

 

[Desmochicco]

anche la Tipo è stata auto dell'anno 1989....LA STORIA SI RIPETE :asd)

 

[lorenzino]

:lol: :lol: :lol:

fantastico, una giuria ha decretato che giulietta è migliore della dacia duster, della c3 e della meriva!
son stati fortunati va che la golf VI aveva già corso e vinto come auto 2009

:lol: :lol: :lol:

E siamo ancora qui a criticare?

no, condiamo giusto con quel pizzico di prospettiva che i markettari tanto disapprovano
:asd) :asd)

 

[VirusT]

E' inutile andare avanti... tanto chissenefrega se ha avuto 5 stelle EURONCAP ai crash test con il miglior punteggio per la sua categoria, chissenefrega del nuovo motore multiair, premiato miglior motore dell'anno... tanto se è un alfa a meritarseli, tutti a dire "quello paga quell'altro ecc ecc" se sono le tedesche "eh beh son tedesche ovvio"... ma anzicchè criticare senza un nesso logico, ve la comprate e dite la vostra se non vi fidate dei test o delle "giurie"...

 

[APOLLO 440]

Prima cosa Lorenzino dovresti informarti meglio....la golf 6 non ha vinto proprio un bel niente, è la POLO auto dell'anno 2010.

E poi provo una tristezza infinita a leggere commenti che alludono ad un qualche trucco sotto i voti di questa giuria....e poi ci lamentiamo se
all'estero l'italiano è visto ormai come un furbetto che cerca sempre le vie più "brevi" per raggiungere un obiettivo!

Che amarezza.......come direbbe Cesare Cesaroni!!!! :mecry)

 

[lorenzino]

E' inutile andare avanti... tanto chissenefrega se ha avuto 5 stelle EURONCAP ai crash test con il miglior punteggio per la sua categoria, chissenefrega del nuovo motore multiair, premiato miglior motore dell'anno... tanto se è un alfa a meritarseli, tutti a dire "quello paga quell'altro ecc ecc"

mi piace perchè poi satano fuori con il 'miglior punteggio della categoria'

sai come batte la golf?

1 punto perchè ha il cicalino che suona anche quando non allacciano la cintura i passeggeri posteriori
1 punto perchè non ha l'adesivo che ricorda che non puoi montare un seggiolino in direzione opposta al senso di marcia senza spegnere l'airbag. anzi, perchè l'adesivo c'è ma si può staccare

The car lost points for its non-permanent, pictogram-only label warning of the dangers of placing a rearward facing child restraint in the front passenger seat without first disabling the airbag.

ed infine, 1 punto per la protezione della testa dei pedoni in caso di investimento (malissimo invece che malissimo+ a giudicare dal grafico ma quella sezione non è chiarissima)

certo è che, finchè le persone parlano riportando gli slogan degli uffici stampa invece di informarsi, non si va molto avanti - su questo hai proprio proprio ragione. :asd)

 

[lorenzino]

Prima cosa Lorenzino dovresti informarti meglio....la golf 6 non ha vinto proprio un bel niente, è la POLO auto dell'anno 2010.

E poi provo una tristezza infinita a leggere commenti che alludono ad un qualche trucco sotto i voti di questa giuria....e poi ci lamentiamo se
all'estero l'italiano è visto ormai come un furbetto che cerca sempre le vie più "brevi" per raggiungere un obiettivo!

Che amarezza.......come direbbe Cesare Cesaroni!!!! :mecry)

http://www.wcoty.com/media/?release=45&year=2009

non stiamo per caso parlando del world car of the year?

non ci siamo proprio :nono)
se proprio vuoi accusare qualcuno di essere male informato... prova con uno specchio.

p.s. e la giulietta è per ora in nomination, anche se vista la concorrenza...

 

[DriftSK]

commenti che alludono ad un qualche trucco sotto i voti di questa giuria...

Nessun trucco: chi paga di più vince, è garantito

non stiamo per caso parlando del world car of the year?

Penso che l'autore del thread si riferisse al "Car of the Year", che è a livello europeo.

Non che cambi molto: è solo un dettaglio in più per riflettere sulla valenza di questi "premi" che si declinano in diverse forme e concorsi così che più modelli possano fregiarsi di aver vinto qualcosa (come se non fosse abbastanza evidente che si tratta di nastrini colorati aventi valore reale, rappresentativo di qualsiasi pregio tangibile, pari a zero).

 

[lorenzino]

commenti che alludono ad un qualche trucco sotto i voti di questa giuria...

Nessun trucco: chi paga di più vince, è garantito

non stiamo per caso parlando del world car of the year?

Penso che l'autore del thread si riferisse al "Car of the Year", che è a livello europeo.

Non che cambi molto: è solo un dettaglio in più per riflettere sulla valenza di questi "premi" che si declinano in diverse forme e concorsi così che più modelli possano fregiarsi di aver vinto qualcosa (come se non fosse abbastanza evidente che si tratta di nastrini colorati aventi valore reale, rappresentativo di qualsiasi pregio tangibile, pari a zero).

ah si, quelli a cui gridavamo al ladro nel 2009 quando la giuria italiana aveva stravotato la fiesta invece che la mito?

http://www.caroftheyear.org/voting-grid/2009_1/coty

ora è tutto più chiaro grazie :OK)

 

[DriftSK]

E il vincitore è... la Nissan Leaf.

http://motori.corriere.it/motori/varie/ ... aabc.shtml

E questo nonostante un voto appena appena sbilanciato :asd) da parte dei giudici italiani e spagnoli i quali - unici nel panel - hanno assegnato alla Leaf voti che andavano da "zero" a "uno" (con l'unica eccezione di Giorgio Ursicino).

 

[lorenzino]

spallata alle italiane! (per chi crede a queste cose)

La Nissan Leaf è stata eletta Auto dell'anno 2011: con un totale di 257 punti ha battuto l'Alfa Romeo Giulietta - seconda, staccata di soli nove punti, a quota 248 - e la Opel Meriva, terza con 244 preferenze. ***

e si che ha solo 330 litri di bagagliaio, come avrà fatto a vincere?

http://quattroruote.it/notizie/eventi/car-of-the-year-2011-la-nissan-leaf-e-auto-dell-anno*

*** la giuria italiana si è dimostrata vagamente in controtendenza:
http://www.caroftheyear.org/voting-grid/2011_1/coty
:asd) :asd)

e si che doveva essere un riconoscimento oggettivo e qualificato.

 

[DriftSK]

la giuria italiana si è dimostrata vagamente in controtendenza

Ma nooooo, il fatto che italiani e spagnoli (e solo loro) abbiano assegnato alla principale concorrente dei begli ZERO e UNO non implica certo un tentativo di boicottaggio! :lol:
Questo è un riconoscimento oggettivo e perciò queste cose non succedono!!! :lol: :lol:

 

[yugs]

Leaf è quella ibrida giusto?

 

[denny1977]

Leaf è quella ibrida giusto?

No, non è ibrida; la Leaf è totalmente elettrica.

 

[yugs]

Leaf è quella ibrida giusto?

NO, non è ibrida; la Leaf è totalmente elettrica.

ah ok, ero troppo prudente.. :asd)

giusta vittoria, si premia l'innovazione. E qua ci perdiamo in chiacchiere e rumors invece di metter sul mercato versioni di questo tipo (che pian piano servirebbero a scavare nicchie di mercato nuove). solita lungimiranza da mezza diottria italica.

 

[Ste87Rim]

Essere o meno auto dell'anno non significa per forza di cose garanzia di un'auto consona al marchio che porta sul cofano.
Poi ognuno è libero di pensarla come crede,per carità...

 

[teknomotion]

Ha vinto la Bleaf..e ve lo dice uno che lavora nel campo delle auto elettriche :lol: