montare corpo farfallato..

mettere una guarnizione sportiva sulla testa per aumentare il rdc?
 
E un lavoro che fatto con cognizione di causa, i nostri Twin Spark hanno gia una propensione naturale a battere in testa.
 
teknomotion":2lluqdhk ha detto:
Esatto,sono interventi da fare magari con una pesante elaborazione meccanica,cmq poi il minimo diventa irregolare..

Gia, nel caso qualcuno decidesse di lavorare la testa magari anche una spianatina la potrebbe dare, su alfasport cosigliavano di non spingersi oltre gli 11:1 sui 1.6 (che parte da 10.3:1), anche se io non andrei neanche oltre gli 10.8:1, visti i motivi di prima e anche la non grande qualita delle benzine italiane (esluso la V-power e la Wr100 di tamoil).
 
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