Montaggio Kit Xenon Legale
- Autore discussione Viktor
- Data d'inizio
i fari costano oltre 900€ cadauno. poi ci vuole un nuovo paraurti, poi...chissà quali altri componenti...ho lasciato perdere e mi accontento dei miei.Viktor":tvwpfirg ha detto:
io con gli xeno e nebbia non ho notato l'effetto muro...forse xke puntano piu in basso degli abbaglianti...non lo so... e poi cosa da notare è che la luce bianco/azzurro(come lo xeno da 6000K) stanca molto meno la vista di una luce giallina/bianca(come la lampadina alogena)
Perchè un xenon after non risulta omologato? Che fastidio reca se nella norma intorno ai 5000-6000k?
M-jetnasona2":14x2625m ha detto:
Perchè magari se stai in salita poi c'è il piano, quello davanti a te in piano si fa una lampada! E' per questo che è obbligatorio il regolatore automatico di assetto.
Dunque c'è un regolatore automatico?antoboy":1bnetkxd ha detto:
Ps quello della nasona manuale funziona con lo xenon?
Ps porta pazienza ma non ci capisco nulla.
M-jetnasona2":f3omie8n ha detto:
Si esatto c'è un regolatore automatico in tutte le macchine con lo xenon della casa!
esatto, c'è un correttore automatico dell'assetto dei fari.. che ovviamente non è quello manuale interno alla vettura.
ci sono sensori (credo sulle sospensioni snteriori e posteriori) che calcolano l'inclinazione della vettura e regolano i fari di conseguenza.
ci sono sensori (credo sulle sospensioni snteriori e posteriori) che calcolano l'inclinazione della vettura e regolano i fari di conseguenza.
M-jetnasona2":ze3bqin8 ha detto:
quoto quanto detto su dagli altri, in effetti se gli xenon montano coi lenticolari ed assetto automatico un motivo c'è
Un solo piccolo appunto.... i kit sono omologati, è vero, ma c'è anche scritto "SOLO PER LA CIRCOLAZIONE IN FUORI STRADA" oppure "NON USARE NELLA COMUNITA' EUROPEA". Pensate che lo scrivono pure sulle lampade alogene da 80 o 100W! Vorrà dire qualcosa questo oppure siete ancora convinti di poter fare queste modifiche essendo in regola?
hai perfettamente ragione ma molti (non tutti per fortuna) qui non ragionano in termini di legalità ma confidano piuttosto nel fatto che ci son pochi controlli da parte delle FdO.
shinjichan":3idaziwy ha detto:
No! Ci deve essere lavafaro e regolatore automatico di assetto. Piu che legali sono tollerati diciamo...
shinjichan":2i7uyapm ha detto:
Come giustamente ti hanno fato notare, non è vero.
Perlopiù viene chiuso un occhio, ma non perchè siano legali.
Per essere legali al 100%, come già detto più volte da tanti, devono essere presenti lavafari e regolatore automatico assetto fari.. oltre ovviamente all'omologazione.
Il problema più grosso è che il faro non è predisposto per avere una fonte luminosa così forte quindi può produrre illuminazioni spurie che infastidiscono chi procede nell'altro senso di marcia. Per cui è comunque illegale montare i kit aftermarket, per questo e per l'assenza dei lavafari e del regolatore automatico di livello (che comunque alcune vetture di alta gamma hanno anche con fari alogeni).
Che il kit sia omologato, come ho già detto, è un'altra cosa: vuol dire che risponde a normative CEE di sicurezza (elettrica e di resistenza delle parti) e in geenre c'è il certificato TUV, del quale comunque le FdO, se fossero davvero ligie agli obblighi di legge, se ne potrebbero tranquillamente lavare mani e piedi....
Che il kit sia omologato, come ho già detto, è un'altra cosa: vuol dire che risponde a normative CEE di sicurezza (elettrica e di resistenza delle parti) e in geenre c'è il certificato TUV, del quale comunque le FdO, se fossero davvero ligie agli obblighi di legge, se ne potrebbero tranquillamente lavare mani e piedi....
dallas140cv":3hygiftr ha detto:
per il discorso specifico slegato dai fari allo xeno, che è già stato ampiamente chiarito, questo non è vero.
In ambito di comunità europea, se una cosa è omologata in uno degli stati membri, l'omologazione è valida anche negli altri.
Quindi la realtà è che se le FdO fossero rispettose in toto delle normative, per quanto riguarda strettamente l'omologazione, dovrebbero prenderla per buona e stop.
Esiste un kit xenon della bosch a 6000k, l'ho visto in ebay.
C'è l'omologazione E4.
Secondo me non ci dovrebbero essere problemi :OK)
C'è l'omologazione E4.
Secondo me non ci dovrebbero essere problemi :OK)