montaggio collettori SuperSprint su 1.6 120cv - spiegazione e commenti

[marco86]

per il rumore assicuro che quello cehj fa è il centrale e il finale...xk io ho provato centrale dritto e finale originale, poco rumore, centrale dritto e finale csc il bordello, centrale originale e csc appena + che normale

tolta la precisazione del rumore, il problema resta che cambiando il catalizzatore e mettendone uno metallico non ti so dire se cambia su un 1.6 (sul 1.6 IMHO non serve xk il cat è già del 2.0), ma penso che sul 2.0 qualcosa faccia, ma se ascolti me togli il centrale che hai e ne metti uno sportivo, sia per sound che x resa, almeno sei sicuro di avere tutto libero, come ha fatto tekno in pratica!

 

[Selespeed]

ma il centrale ce l'ho......

Collettori originali con catalizzatore + centrale(con una pancia) e finale ragazzon.......

il sound ora c'è....a caldo si sente,il centrale mi ha dato un pò di sound ai medi,è più 'pulito' prima sembrava affogasse l'auto....vrum vrum.....ora fa brum brum )))....non so se ho reso l'idea(chia ha il ragazzon può capire conoscendo il sound che ha)...per me è cmq nella norma ma molti amici già mi dicono che fa rumore così......

un amico con una cooper s ha montato la supersprint completa racing sound, dato che faceva davvero un rumore bestiale ha rimasto solo i collettori(che sono senza cat) e cmq anche se il resto della marmitta è originale il rombo c'è......

ecco perchè ho un pò di paura nel montare i collettori,soprattutto nel togliere il catalizzatore.......voi dite di mettere il 200celle ad esempio......ma se lo tolgo proprio?non è meglio?

 

[da147]

... quello che posso dirti x mia esperienza personale è che ho sentito e provato la macchina di Nos... i collettori aumentano e non poco il saund e su tutti i regimi, paragonandola alla mia risulta quasi silenziosa :asd) :asd) :asd) il cat. aumenta anche lui il saund....... mio suggerimento, personalmente farei prima uno e poi eentualemnte l'altro, giusto x rendermi conto se è troppo........ in primis farei i collettori, poi eventualemnte il cat, sicuramente senza no un minimo di contropressione ci vuole altrimenti ai bassi la spingi :asd) :asd)

 

[marco86]

di quoto da..fai prove,a cnhi'io ho fatto cosi, e quoto che i colli aumentano il rumore, specialmente sui 3000 giri.....poi almeno non sento tutto il rumore dal culo della macchina ma anche da davanti... :OK)

 

[Selespeed]

tornando a una vecchia domanda.......
solo csc e supersprint fanno i collettori?

costo? 400 csc e 700 i ss?????? ricordo dei prezzi dalle vecchie discussioni

 

[marco86]

si csc ss e altre non mi pare...oppre artigianali ma secondo me non è la stessa cosa...

i prezzi sono querlli che hai detto ut + o -

 

[Andytnt]

Nell'alfasport consigliano con alberi a camme originali di montare per il 2.0 t.s. collettori, levare il catalizzatore, centrale a una pancia e terminale sportivo, per il 1.8 t.s. collettori, catalizzatore 200celle, centrale a una pancia e terminale sportivo, per il 1.6 t.s. collettori, catalizzatore originale, centrale a una pancia e terminale sportivo..

Quindi se vuoi ottenere il massimo dal tuo 2.000 devi levare anche il catalizzatore, però sappi che così sei molto a rischio con le forze dell'ordine, a te la scelta ciao :OK)

 

[marco86]

Quindi se vuoi ottenere il massimo dal tuo 2.000 devi levare anche il catalizzatore, però sappi che così sei molto a rischio con le forze dell'ordine, a te la scelta ciao :OK)

a nel 1.6 consigliano anche loro di tenere il cat originale? infatti pensavo che bastasse già, e cmq non oso immaginare il rumorino del 2.000 con quella configurazione... :asd)

 

[Selespeed]

rischio per il rumore o per le emissioni?????

 

[Andytnt]

rischio per il rumore o per le emissioni?????

il rumore senza il cata non penso che cambi tanto.. un po si ma non eccessivo, quello che fa veramente casino se lo levi è il silenziatore più grande nel centrale..
Sei a rischio con le emissioni, si sentirebbe anche a "naso" la puzza...
Ciao :OK)

 

[Selespeed]

ah...

io quello che 'immagino' è che senza cat scoppietta molto l'auto.....per la puzza non ci avevo proprio pensato.......

male che va lascio il cat originale così non ho neanche i 'problemi' con le sonde....

 

[Andytnt]

ah...

io quello che 'immagino' è che senza cat scoppietta molto l'auto.....per la puzza non ci avevo proprio pensato.......

male che va lascio il cat originale così non ho neanche i 'problemi' con le sonde....

io ti consiglio cat 200celle è una via di mezzo discreta, altrimenti lascia il cat originale, toglierlo via la terrei proprio come ultima spiaggia..

 

[Selespeed]

ma poi si hanno problemi con le sonde......

che marca è il 200celle? c'è solo questo e brain???? come catalizzatore per la nostra 147

 

[marco86]

ma poi si hanno problemi con le sonde......

che marca è il 200celle? c'è solo questo e brain???? come catalizzatore per la nostra 147

ma l'unico che l'ha montato del brain è teckno, ma mi pare che come cat sia da falangiare, ma non sono sicuro, e se lo monti ricordati che devi togliere le sonde..! :OK)

 

[Selespeed]

e il 200celle che marca è?

 

[marco86]

e il 200celle che marca è?

quale di tekno..? brain gliel'ha montato kronoturbo....c'è la convenzione mi pari costi 220euro per i benza :ka)

 

[Andytnt]

e il 200celle che marca è?

esatto contatta Kronoturbo, al massimo te lo fai spedire a casa, è della brain ed è omologato, quindi nessun problema :elio)

 

[marco86]

quindi nessun problema :elio)

si è vero passi anche la prova fumi anche se non hai i prekat, l'unica cosa e trovare qualcuno che ti elimina le sonde lambda