montaggio collettori SuperSprint su 1.6 120cv - spiegazione e commenti
- Autore discussione marco86
- Data d'inizio
teknomotion
Nuovo Alfista
awe":1f4ih4wh ha detto:
Confermo,infatti non la farò eliminare elettronicamente... :nod) lunedì faccio 1 salto in conce,tanto il capofficina è mio amico
(approva sempre le mie modifiche,stavolta non so.. :sarcastic)) ,gli ho accennato il problema,ha detto che mi attacca l'examiner e me lo resetta,poi distacco della sonda se necessario.. :OK)teknomotion
Nuovo Alfista
Oggi fatto 1 girettino in autostrada...altro che spia accesa.. :sarcastic) sono riuscito a tirare 1 pò le marce...sale...sale! :elio) x scrupolo 1 girettino all'Mp lo farò,magari si riesce ancora a dare 1 regolatina.. :OK)
evvai tekno finalmente hai montato il tutto la stai provando per bene la tua piccola ci senti ancora :asd) :asd) apparte gli scherzi come la senti la macchina?
domanda preciso che prima montavo il centrale dritto + finale ragazzon piu rimappa poi ho deciso di cambiare il centrale causa troppo rumore e ho montato il centrale csc in inox con pancia be dopo 2000 km effettuati mi sembra che la macchina faccia piu fatica a salire di giri non vorrei dire una vaccata ma devo rimappare di nuovo?
eh..bel sound quel centrale.... :culo)
cmq potrebbe essere un effetto placebo causato dal meno rumore...
cmq potrebbe essere un effetto placebo causato dal meno rumore...
dado74":1d5l2hur ha detto:
Sicuramente passare da un tubo dritto a due silenziatori non è il massimo, la tua mappatura è stata fatta per dare il massimo con il centrale dritto, con quello che hai adesso è facile che le prestazioni siano inferiori..
Quindi o rimetti il tubo dritto o rifai la mappa, oppure la tieni così che non fa niente
Ciao :OK)
teknomotion
Nuovo Alfista
dado74":2s0l27u4 ha detto:
No devi aspettare che si apra 1 pò..cmq è l'effetto causato anche dal rumore minore..l'ideale sarebbe rimappare sempre dopo gli interventi,ma costerebbe 1 capitale.. prossimamente 1 controllatina all'MP la farò,se ti vuoi aggregare..
ma una volta non si diceva che forse il tubo dritto fa perdere hai bassi..?
è adesso sempra il contrario..ma è per via delle ottimizzazioni della mappa vero...?
è adesso sempra il contrario..ma è per via delle ottimizzazioni della mappa vero...?
teknomotion
Nuovo Alfista
Vero,ma non c'era 1 riscontro preciso.. adesso mi trovo bene(tranne la spia.. ) cmq l'auto è ok...praticamente come un 1.9 m-jet,ve lo assicuro,parola di gt140...
adesso mi trovo bene(tranne la spia.. ) cmq l'auto è ok...praticamente come un 1.9 m-jet,ve lo assicuro,parola di gt140... io probabilmente già domani sera posso dirvi come va con il finale e il centrale dritto..sempre che non mi perdo a cercare mezzostordito :asd)
teknomotion":2kg07u8b ha detto:dado74":2kg07u8b ha detto:
No devi aspettare che si apra 1 pò..cmq è l'effetto causato anche dal rumore minore..l'ideale sarebbe rimappare sempre dopo gli interventi,ma costerebbe 1 capitale.. prossimamente 1 controllatina all'MP la farò,se ti vuoi aggregare..
aspetto ancora un po di km e vedo come va comunque la differenza e minima tekno quando vai per la mappa fammi un fischio :OK)
cavolo pero'il 120 cv e'piu'elaborabile nel senso che ci si puo'sbizzarrire col soft tuning....per il 105 sullo scarico in pratica niente,ho visto forse tekno,ke e'arrivato a 140cv hmamma) .....quasi quasi mi pento di aver preso il 105 :thk)
hmamma) .....quasi quasi mi pento di aver preso il 105 :thk)ilplay purtroppo il 120cv parte avvantaggiato !! 15cv in + su un aspirato non sono pochi... cmq lo scarico puoi farlo anche tu basta che vai da un marmittaro e ti fai fare un bel tubone dritto che va da i 4 fino al centrale skatalizzi e via di rimappa !!!