molle
- Autore discussione Carlo147NeroFuoco
- Data d'inizio
La mia più o meno è così. Tieni conto che la 147 già è più alta di serie sul posteriore, quindi anche se la abbassi di 3 cm-3.5 cm davanti e dietro la proporzione resta tale e quale. A me sarebbe piaciuta bella dritta ed ancora più bassa, ma per avere un bell'abbassamento dietro sarei dovuto andare su un -5cm che però era esteticamente migliore, ma più scomodo per girare sulle nostre cagosissime strade 
Guarda per me è normalissimo per essere una serie 1. Alla fine 3 cm sono 3 cm. Se la volevi + bassa la dovevi fare come quella del Padrino
Credo allora che mi devo rassegnare e x rimediare all'errore metterò le sportline non vedo altre soluzioni
fondamentalmente te lo dicono per 2 motivi:raffy-147":sizf4y2f ha detto:
1 - semplicemente perchè non capiscono un ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! :asd)
2 - non hanno presente la 147 come esce dalla casa :schok)
comunque per renderti l'idea, questa è la mia con le pro-kit
complimneti x la macchina e x la scelta di mettere le molle in quanto l'alfa appena uscita di fabbrica è un pò altina effetivamente ma ricordate che l'auto deve stare ad un minimo da terra di 11 centimetri se nn volete avere rogne...lo dice il codice della strada
Pupa":2l1fcdjh ha detto:
no pupa nn è vero..hai capito male....la mia sta a 11 cm ma le molle nn c entrano..e poi era quel C****E Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! ke mi ha fatto il collaudo ke si era inventato sta legge x nn ridarmi il libretto...nn c è un altezza minima da terra..
Cavoli mi sono portato a spasso una stampante che pesava 80 kg nel baule e l'auto era proprio una figata. Era drittissima. :yep)Railman":2v2iki42 ha detto:
Purtroppo non posso girare con una stampante sempre ...
certo che qua nessuno capisce niente :nono02)Dives81":1dprcfiq ha detto:Cavoli mi sono portato a spasso una stampante che pesava 80 kg nel baule e l'auto era proprio una figata. Era drittissima. :yep)Railman":1dprcfiq ha detto:
Purtroppo non posso girare con una stampante sempre ...
la cosa più ovvia e tagliare la ruota di scorta e riempirla di sabbia :asd) ma perchè devo sempre dirvi tutto io :lol:
si si, zavorriamo la ruota di scorta!!
comunque io pensavo di mttere inanto le molle ed andare avanti con gli ammo originali...
poi tra qualche mese, dopo averli sfiniti per bene, li cambierei, coi mi dilato la spesa in due blocchi!!
voi che dite?
ah, su ebay ho trovato il kit molle della simoni racing ad un prezzo interessante!lo consigliate?o mi conviene puntare sulle eiback in ogni caso?
grazie
comunque io pensavo di mttere inanto le molle ed andare avanti con gli ammo originali...
poi tra qualche mese, dopo averli sfiniti per bene, li cambierei, coi mi dilato la spesa in due blocchi!!
voi che dite?
ah, su ebay ho trovato il kit molle della simoni racing ad un prezzo interessante!lo consigliate?o mi conviene puntare sulle eiback in ogni caso?
grazie
teknomotion
Nuovo Alfista
Esatto,meglio tutto subito,e poi si smonta 1 volta sola...meno rischioso x tante partti meccaniche..
voi dite?
però ho sentito varia gente che ha fatto come vorrei fare io, ovvero in due colpi, e nessuno ha avuto problemi...
se riescoa fare tutto subito, sicuramente è meglio, ma se non ci arrivo subito coi soldini...mi sa che monterò solo le molle per ora!
ho sentito che su ebay si trova il prokit della eiback a soli 130€: è possibile?
però ho sentito varia gente che ha fatto come vorrei fare io, ovvero in due colpi, e nessuno ha avuto problemi...
se riescoa fare tutto subito, sicuramente è meglio, ma se non ci arrivo subito coi soldini...mi sa che monterò solo le molle per ora!
ho sentito che su ebay si trova il prokit della eiback a soli 130€: è possibile?
andrea147rossa":37ji0t2x ha detto:
Io su e-bay ho trovato le eibach prokit a 145 euro.
Di problemi a fare il lavoro in due colpi nonj ne hai di certo, i consigli dati sono solo per ridurre le spese ...
andrea147rossa":2echa495 ha detto:
Io so come va a finire...uno prende le molle diciamo per 150€, se le fa cambiare per altri 150€....
...ci gira un pò...e dice "cacchio è mica vero quello che mi dicevano" ...
...e se la tiene così... :nono)
poi dopo un periodo in autostrada fa la "tirata" e si accorge che nelle curva a velocità sostenute l'auto si comporta come un canguro...
e allora torna dal meccanico si fa ritarare gli ammortizzatori per tot. cifra...e altri 150€ per lo smonta-rimonta.
Se ve lo dice uno che ha già provato "solo le molle" ...vi sembra che tiene solo perchè è più dura...ma non è così.. :nuovi010)