Modificare un TWIN SPARK e installare un impianto GPL
- Autore discussione g3pp3tto
- Data d'inizio
io al contrario ho fatto prima il GPL...
e poi penso al resto!intanto il filtro a pannello!poi scarico e cosi via!
anche il mio meccanico (l'installatore dell'impianto) m'ha detto che non ci sono problemi!! :OK)
e poi penso al resto!intanto il filtro a pannello!poi scarico e cosi via!
anche il mio meccanico (l'installatore dell'impianto) m'ha detto che non ci sono problemi!! :OK)
teknomotion
Nuovo Alfista
andrea147rossa":2o9hi67z ha detto:
Dipende dai pezzi che modifichi..da un certo punto in poi,ti ci vuole 1 rimappa..
puoi andare in giro
la mia non è proprio originale...ci ho pure tirato dentro e non si è ancora fuso nulla............
vediamo con i collettori e con il ritardo :elio)
la mia non è proprio originale...ci ho pure tirato dentro e non si è ancora fuso nulla............
vediamo con i collettori e con il ritardo :elio)
bè ovvio! ad un certo punto la rimappa ci sta!teknomotion":262r2mkq ha detto:andrea147rossa":262r2mkq ha detto:
Dipende dai pezzi che modifichi..da un certo punto in poi,ti ci vuole 1 rimappa..
domanda: la centralina del GPL non viaggia da sola? perchè piu su ho letto che lavora in funzione di quella del motore!pensavo fosse indipendente! tutto ciò per dire questo: se rimappo la centralina della macchina, è come se quella del GPL fosse rimappata anche lei?