MiTo 1.4 MultiAir TCT
- Autore discussione Xanto.net
- Data d'inizio
ADAN
AlfaTistissimoMe
- 21 Luglio 2006
- 10,963
- 66
- 48
- 57
- Auto
- Alfa Romeo 147 2.000 Twin Spark Selespeed Super Body
Quattroruote in rete ha provato il TCT... 
http://www.quattroruote.it/notizie/prim ... al-volante
Ma non aggiunge molto. :matto)
http://www.quattroruote.it/notizie/prim ... al-volante Ma non aggiunge molto. :matto)
vexator
Nuovo Alfista
secondo me devono migliorare il settaggio elettronico, perchè meccanicamente non è affatto male...
c'è però da dire che anche negli esemplari che si vedono in giro c'è un bello spazio tra cofano e paraurti. però non se ne vedono di 'storte' come questa in prova, quindi avete con probabilità ragione entrambi - ma sopratutto ha ragione railman che ne possiede una :lol: .
un'altra "Alfa" obesa..
+ 2 :asd)
Ora signori, non e' solo la prova di "Al Volante", anche quella di " Auto " ha prodotto i medesimi risultati.
Sono rimasto relativamente sorpreso anche io dalle peggiori prestazioni della TCT in accelerazione, Auto dice che sono dovute al rapporto finale piu' corto, ma la spiegazione fa acqua!
Col rapporto finale piu' corto -a parita' di rapporti- cambiate istantanee ai regimi piu' favorevoli lo 0-100 dovrebbe essere parecchio migliori rispetto alla manuale, cosa che non avviene. Il dato a velocita' costante era decisamente prevedibile invece.
Sono rimasto un po' peplesso finche' non mi sono riguardato il sunto della prova, e alla riga PESO che noto?
Che la Mito col TCT pesa 40 ( quaranta !!!) kg in piu' della Mito manuale, come puo' essere ?!
Fiat dichiara che il TCT pesa solo 5 kilogrammi in piu' rispetto al manuale !
!
spero sia una bufala della prova.. magari la tct l'hanno pesata col pieno e l'altra a secco, non so cosa pensare.
Che delusione .
DriftSK":1ioga8zg ha detto:lorenzino":1ioga8zg ha detto:
aggiungi +1 per me
+ 2 :asd)
Ora signori, non e' solo la prova di "Al Volante", anche quella di " Auto " ha prodotto i medesimi risultati.
Sono rimasto relativamente sorpreso anche io dalle peggiori prestazioni della TCT in accelerazione, Auto dice che sono dovute al rapporto finale piu' corto, ma la spiegazione fa acqua!
Col rapporto finale piu' corto -a parita' di rapporti- cambiate istantanee ai regimi piu' favorevoli lo 0-100 dovrebbe essere parecchio migliori rispetto alla manuale, cosa che non avviene. Il dato a velocita' costante era decisamente prevedibile invece.
Sono rimasto un po' peplesso finche' non mi sono riguardato il sunto della prova, e alla riga PESO che noto?
Che la Mito col TCT pesa 40 ( quaranta !!!) kg in piu' della Mito manuale, come puo' essere ?!
Fiat dichiara che il TCT pesa solo 5 kilogrammi in piu' rispetto al manuale !
spero sia una bufala della prova.. magari la tct l'hanno pesata col pieno e l'altra a secco, non so cosa pensare.
Che delusione .
Quella del rapporto finale corto è una giustificazione che non regge: basta osservare che la velocità massima mostra una differenza trascurabile, quindi il calo di prestazioni in accelerazione da fermo non può dipendere da quello.
ADAN
AlfaTistissimoMe
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Ma nessuno di noi l'ha ancora provata? :sgrat)
Domenica son andato in Conc... :matto) ma non c'era la Tct. :ka)
In qualche Concessionaria si è vista? :eek13)
Domenica son andato in Conc... :matto) ma non c'era la Tct. :ka)
In qualche Concessionaria si è vista? :eek13)
vexator
Nuovo Alfista
infatti! mah!
di fatto va peggio della manuale (almeno secondo i primi test), quindi non oso immaginare cosa sarebbe successo se avessero messo un automatico "tradizionale"...
guardavo i dati delle audi, sembra esattamente il contrario... meglio "l'automatico"....
di fatto va peggio della manuale (almeno secondo i primi test), quindi non oso immaginare cosa sarebbe successo se avessero messo un automatico "tradizionale"...
guardavo i dati delle audi, sembra esattamente il contrario... meglio "l'automatico"....
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ADAN
AlfaTistissimoMe
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Trovata da De Bona a Conegliano... :OK)ADAN":23j8mjoz ha detto:
Ma invece di tenerla pronta per una prova su strada... :eek13) l'han esposta come un soprammobile. :KO)
Che poi non ha nieste di speciale da vedere, :ka) è proprio il provarla che conterebbe. :cry:
Nessuno l'ha provata stà benedetta TcT? :eek13)
Ma com'è possibile che la TCT pesi 40kg di piu rispetto alla manuale? Sarà per questo che perde qualcosa nello 0-100 rispetto alla manuale?
L'A1 manuale rispetto alla S-tronic come va?
L'A1 manuale rispetto alla S-tronic come va?
ADAN
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ADAN":dapqjgad ha detto:
ADAN":dapqjgad ha detto:Basta...mi arrendo...
Sabato son stato in un'altra Concessionaria e la TcT era presente, ma sempre all'interno del salone e non pronta ad una prova su strada. :mad2)
E si che la pubblicità era chiara:
"vieni a PROVARE la MiTo il 14/15 novembre"
Io non ci torno più. :smokin)
Visto che io ci ho rinunciato... :sic) nessuno di voi questo Week-end è andato a provare stò cambio TcT... :sgrat)
ADAN":3f7zzwhx ha detto:
io l'ho provato.. nulla di eccitante... considera che se passi da D a R e devi passare in N, la macchina inserisce lo S&S ogni volta.. bella cavolata...
:lol:
Ma come, la cambiata spurtiva? L'emozione inebriante delle marce che entrano senza cali di coppia "come una ferààààri di F1"? L'enorme superiorità sull'obsoleto Selespeed??...lelesch81":1u4w4xxw ha detto:
Accidenti che tecnologia :asd)