cmq parlando con un amico possessore di una serie 1 e socio di un club di bmw anche lui mi diceva che le ultime M3 escono con parecchi cv in meno di quanti dichiarati....
M3 cavalli dichiarati diversi dai reali
- Autore discussione pierluigi84
- Data d'inizio
InterNik":1t9l94t2 ha detto:
Inoltre BMW è nota per non capire una fava di motori e dichiarare potenze sballate per facilitare l'onanismo dei propri clienti :asd)
Solo che stavolta gli è andata male... li hanno scoperti nel club del tuo amico e quindi adesso dovranno rifare le omologazioni...
La prova al banco può anche essere falsata variando per es. i parametri di pressione e temperatura dell'aria....quindi da risultare non più attendibile
AndreTuning147":2kzc1q74 ha detto:
Ma cosa dici mai? Non sai che i banchi a rulli sono PRATICAMENTE ESATTI e in grado di ricavare le Potenze Reali Vere di tutte le vetture? Altrimenti i preparatori che fanno le rimappe come farebbero ad essere certi di avere ottenuto tutti i cavalli desiderati?
DriftSK":2cz8oxxw ha detto:
Non sempre è così...alcuni preparatori smaliziati stampano dei grafici fasulli a fronte di una spesa non proprio contenuta per elaborare la centralina....se tu spendi per es. 500 euro per la mappa e ti accorgi di aver guadagnato 4Cv cosa ne pensi non ti senti che era meglio non farla???? se tu invece di cavalli ne trovi 10 allora potresti dire:non male ne è veramente valsa la pena per i soldi spesi
.............DriftSK":2vcamdkc ha detto:
i banchi rulli sono assolutamente IMPRECISI. i migliori banchi al mondo, dal costo di svariate centinaia di migliaia di euro hanno margini di tolleranza dell'ordine del +-2% della cavalleria misurata mantenendo ipoteticamente completamente stabili le altre millemila variabili che compongono il risultato finale...
temperatura dell'aria, temperatura dell'aria nei pneumatici, pressione atmosferica, umidita', benzina, pressione delle gomme, azoto o aria, sporco sui rulli, condizioni del pneumatico (+ o - consumato), temperatura olio motore, ecc ecc ecc...
diventano precisi solamente nel momento in cui non ci si limita a una bancata, ma si fa tendere il numero delle bancate (ovviamente ipoteticamente) a +infinito, facendo una media matematica dei valori rilevati, cosa ovviamente irreale semplicemente perche':
1) bancare la macchina troppe volte in maniera consecutiva e' come schiacciare il pulsante di autodistruzione
2) le condizioni ambientali e fisiche delle prove non sarebbero mai ripetibili
3) non esistono strumenti di misurazione esatti, ma solo strumenti di misurazione con + o - percentuale di tolleranza.
tanto per informazione, il banco rulli utilizzato per la prova in prima pagina e' un SIGNOR banco rulli (conosco molto bene l'astra racing di Bra (CN)), costato 170.000 euro, e che ha margini di tolleranza che s'avvicinano a quei valori che ho indicato come limite di precisione...
DavideSpeed
Nuovo Alfista
Franzzz":34170qa7 ha detto:
Il motore della BMW è un V8 aspirato da 3999 cm^3, non un 4200... con 420cv dichiarati :OK)
Skyrider
Nuovo Alfista
- 16 Settembre 2007
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- FORD PERFORMANCE FIESTA ST / HARLEY-DAVIDSON FLSTNC SOFTAIL DELUXE CUSTOM
-Principe-":1yro5g49 ha detto:E di grazia, COME "misura" la potenza dissipata?
Andando in rilascio e poi facendo divisoduuuue :crepap) :crepap) :crepap)
Skyrider":2nscimi4 ha detto:-Principe-":2nscimi4 ha detto:E di grazia, COME "misura" la potenza dissipata?
Andando in rilascio e poi facendo divisoduuuue :crepap) :crepap) :crepap)
ah ok allora :asd) :asd) :asd) :asd) :asd) :asd) :asd) :asd) :asd) :asd)
Xanto.net
Nuovo Alfista
- 22 Giugno 2004
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- Auto
- Alfa Romeo 147 GTA
DriftSK":2wzoqphj ha detto:
mi pare più che evidente il tono SARCASTICO dell'affermazione
:asd) :asd)