Il discorso è che quando si apre un motore bisogna sapere con precisione dove e come intervenire... Se si pionerizza o peggio si prova a casaccio, rompere un motore così tirato come il 6L della M3 è facile...
M3 cavalli dichiarati diversi dai reali
- Autore discussione pierluigi84
- Data d'inizio
Gaetano105cv":22q1b3ha ha detto:
Ibanchi a rulli NON POSSONO in nessun modo misurare i cavalli effettivi di un motore. E' un'invenzione dei preparatori quella di voler dare affidabilità ad uno strumento che non ne ha!
Esatto, i banchi a rulli sono utili a fornire una stima della potenza di un'auto, con un margine di errore più o meno elevato...
E' anche vero però che un banco ben tarato può dare risultati molto vicini alla realtà (ad esempio il banco con il quale ho rullato la mia mjte 120 ha dato 121,2 CV)
E' anche vero però che un banco ben tarato può dare risultati molto vicini alla realtà (ad esempio il banco con il quale ho rullato la mia mjte 120 ha dato 121,2 CV)
TwiNSparK88":165zcyak ha detto:
Puoi metterti col cacciavite da orologiaio ma il banco può misurare più o meno bene la potena ALLA RUOTA e non al'albero (questo non è un mio parere) :nod)
Bè, tra i parametri ci sono rapporti, diametro del cerchio, spalla della gomma... Una stima della potenza assorbita la fa...
Ripeto, non sarà MAI precisa al 100%, e questo è un dato di fatto. I banchi inerziali, poi, sono meno precisi dei frenati.
Ripeto, non sarà MAI precisa al 100%, e questo è un dato di fatto. I banchi inerziali, poi, sono meno precisi dei frenati.
Xanto.net
Nuovo Alfista
- 22 Giugno 2004
- 13,657
- 0
- 36
- 51
- Auto
- Alfa Romeo 147 GTA
TwiNSparK88":2zmtq3tn ha detto:Dei rimpianti 6 in linea M io conosco le imbarazzanti scadenze dei tagliandi di manutenzione...bhè non è che gli M3 da 343 o 360 siano esenti da "problemini" che son motorini ben tirati... (presente i richiami ufficiali?)
A detta di chi questi motori li prepara (da una nota officina romana specializzata in BMW) sono molto robusti...
OT:
stasera quando hai chiamato Daniele Rugantino, c'ero anche io in macchina :asd)
i 6L M3 (per la precisione i 343) avevano problemi ai cuscinetti di banco e alle bronzine, e appunto sono stati soggetti a richiami
(montando i cuscinetti e le bronzine della versione CSL)
ne conosco un po' anche io che preparano M3 anche per competizioni, il motore in realtà viene toccato abbastanza poco (anche perchè appunto già parecchio tirato di suo) in genere viene solo "liberato"
poi bisogna vedere cosa si intende per "robusto" quando si parla di preparazioni per competizioni... anche quelli che conosco io direbbero che sono "robusti".. te credo.. li controllano, manutengono perfettamente e revisionano anche ogni 2000km :asd) :asd)
a c'eri.. te... ... allora.. ve potessero.. .anzi.. se potessero pijià le poste e mandarle tutte a .... :asd) :asd) :asd)
a proposito di persone che "conoscono" un po' bene le M3
30sec di uno dei miei amici che fa l'"infiltrato" e un po' il "****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!" alle lesmo durante un trackday pubblico (chi lo riconosce? :asd) ) :asd)
www.puzzlenetwork.it/varie/lesmo.mpg
a si dimenticavo.. sempre a proposito delle gare di drifting.. (sempre lui) :asd) :asd)
www.puzzlenetwork.it/varie/drift_reggio_emilia.avi
:OK)
Xanto.net
Nuovo Alfista
- 22 Giugno 2004
- 13,657
- 0
- 36
- 51
- Auto
- Alfa Romeo 147 GTA
TwiNSparK88":30g7ha9n ha detto:
il punto è proprio quello... è una stima..
e soprattutto è una stima basato sul "rendimento della trasmissione"
che è un dato che non puoi sapere perchè non conosciuto e spesso diverso da macchina a macchina..
il banco a rulli è semplicemetne uno strumento di lavoro
e il max che può dire e misurare è quello che c'è tra la gomma e il rullo..
tutti gli altri "calcoli" trovano abbastanza il tempo che trovano..
se si vuole avere la REALE potenza di un motore, va' tirato giù dalla macchina, messo in sala prove, dove viene collegato ad una trasmissione di prova che è perfettamente tarata e soprattutto consosciuta nei suoi parametri
@Xanto: tu hai degli amici scarsi.. questo l'ho già visto.. :asd)
per il banco a rulli.. magia... :asd) :asd)
per il banco a rulli.. magia... :asd) :asd)
-Principe-":150btfob ha detto:
Adesso mi chiedi troppo! :asd)
Non sono un programmatore di software per banchi a rulli... Ci sarà un algoritmo particolare... :shrug03)
Xanto.net":150btfob ha detto:e soprattutto è una stima basato sul "rendimento della trasmissione"
che è un dato che non puoi sapere perchè non conosciuto e spesso diverso da macchina a macchina..
il banco a rulli è semplicemetne uno strumento di lavoro
e il max che può dire e misurare è quello che c'è tra la gomma e il rullo..
tutti gli altri "calcoli" trovano abbastanza il tempo che trovano..
se si vuole avere la REALE potenza di un motore, va' tirato giù dalla macchina, messo in sala prove, dove viene collegato ad una trasmissione di prova che è perfettamente tarata e soprattutto consosciuta nei suoi parametri
Poco ma sicuro.
Io riporto solo quanto mi è stato detto...Xanto.net":150btfob ha detto:
:lol:
C'era anche 3.2 v6 24v con me noi :asd)
Xanto.net
Nuovo Alfista
- 22 Giugno 2004
- 13,657
- 0
- 36
- 51
- Auto
- Alfa Romeo 147 GTA
TwiNSparK88":23hww0g2 ha detto:
aaa il carissimo...
a saperlo me lo facevo passare per salutarlo :asd) :asd)
non gli avete detto tutta la sera che ha una macchina che non va una pippa?
:asd) :asd) :asd)
Xanto.net":2lzxfnbs ha detto:
troppo facile....collaudatore Pirelli e pilota di vari campionati .....testa anche le auto per EVO. :asd) :asd) :asd)
Xanto.net
Nuovo Alfista
- 22 Giugno 2004
- 13,657
- 0
- 36
- 51
- Auto
- Alfa Romeo 147 GTA
Xanto.net":3pqld83j ha detto:TwiNSparK88":3pqld83j ha detto:
l'elise?
zo zo zo zo
Esatto, gli ho passato un bel pò di materiale da cui attingere ispirazione per l'acquisto... E forse abbiamo anche trovato un acquirente per la GTA. :nod)
Però,interessanti tutti questi discorsi tecnici!!!!
Anche se alcune convinzioni di motori così sicuri e affidabili,mi fanno un pò pensare,cmq,vai xanto,illustraci su questa bmw M3 o M5 :asd)
Anche se alcune convinzioni di motori così sicuri e affidabili,mi fanno un pò pensare,cmq,vai xanto,illustraci su questa bmw M3 o M5 :asd)
nn ci farei tanto conto sui grafici.
purtroppo a volte molti segnano in più, altri di meno.
posso capire che segni 5 cv di meno, ma in questo caso 25 mi sembrano troppi!
purtroppo a volte molti segnano in più, altri di meno.
posso capire che segni 5 cv di meno, ma in questo caso 25 mi sembrano troppi!