Salvatopo":31n7f3d2 ha detto:
Non sono convinto: ho provato a collegare un led BLU a un alimentatore da oltre 1000mA a 2,5V e si accendeva fioco fioco... messo a 3,5V, con mooooooooolti mA di meno era splendido.
Che sbaglio?
Concordo... da quanto nei so io, essendo diodi, i LED hanno delle tensioni di funzionamento. Una volta raggiunte quelle tensioni (e in tal caso danno la luminosita' "massima"), la corrente che ci scorre (finche' non bruciano!) puo' essere qualsiasi. :shrug03)
Riguardo alla resistenza, non mi torna molto il fatto di metterla in parallelo... non andrebbe messa in serie? In questo caso, la corrente che ci scorre provoca una caduta di potenziale... ma il led non e' a 5V? E' chiaro che se invece e' a 12V, in serie si illumina meno. :scratch)
Mettendo la resistenza in parallelo, il led riceve la tensione giusta (ammesso sia 12 V), ma poi per la resistenza vista, che si fa? Da quanto ricordo un diodo che conduce ha resistenza bassissima, quindi in parallelo l'altra resistenza avrebbe effetto nullo :sgrat)
Infine, se si puo' mettere lontano dai fari, non credo che la resistenza dia alcun problema. E non serve neppure un dissipatore. Basta metterla a contatto con la scocca dell'auto, che e' piu' che sufficiente a dissiparla!
Tra l'altro, ci sarebbero queste, che dice siano effetto xeno a 6000K...
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... BIN_Stores
E' chiaro che c'e' da fare l'apposito portalampada e la resistenza. :shrug03)
