Questa storia della luce del bagagliaio mi sembra un po' un boiata dell'Alfa.
A me è spenta da tempo; ho trovato questo topic proprio facendo una ricerca, perchè volevo perfino chiedere se c'è o no luce nel bagagliaio - non l'ho mai vista accesa, anche se poi me ne sono sempre dimenticato.
Innanzitutto mi lascia un po' perplesso il meccanismo dell'interruttore: se non ho capito male funziona premendo la luce intera da una parte o dall'altra.
Nel bagagliaio però è facile che il carico muovendosi la urti, cambiandone la posizione.
Poi non ho capito bene la storia delle tre posizioni: posso anche accettare con un atto di fede che ci siano due "spento" (mah!), ma se la terza è "accesa a portellone/portiere aperte" perchè alcuni dicono che la loro era rimasta sempre accesa, e l'hanno dovuto scoprire abbassando il sedile?
A me è spenta da tempo; ho trovato questo topic proprio facendo una ricerca, perchè volevo perfino chiedere se c'è o no luce nel bagagliaio - non l'ho mai vista accesa, anche se poi me ne sono sempre dimenticato.
Innanzitutto mi lascia un po' perplesso il meccanismo dell'interruttore: se non ho capito male funziona premendo la luce intera da una parte o dall'altra.
Nel bagagliaio però è facile che il carico muovendosi la urti, cambiandone la posizione.
Poi non ho capito bene la storia delle tre posizioni: posso anche accettare con un atto di fede che ci siano due "spento" (mah!), ma se la terza è "accesa a portellone/portiere aperte" perchè alcuni dicono che la loro era rimasta sempre accesa, e l'hanno dovuto scoprire abbassando il sedile?