Bene lo dovevo anche a chi non è socio e ovviamente solo SE la cosa interessa cmq vi posto le foto della nuova "friendevilmobile" detta anche "la krukken" :asd)
Cmq queste sono le foto che ho fatto il giorno del ritiro, non sono tante ma bastano e avanzano.
Queste le prime impressioni a caldo:
Dopo una settimana di utilizzo invece posso dire che mi sto un pò abituando al comportamento della vettura che risulta essere più "piatto" rispetto alla 47 anche se meno coinvolgente.
Lo sterzo mi sembra migliore e non più così pesante anche se il maggior peso del motore sull'anteriore un pò lo sento ancora (ma è normale).
Il motore è incredibile parte sempre sui 1800 e la spinta finisce oltre i 4000.
Devo dire che però mi sono accorto di usare la macchina quasi sempre sottocoppia (con vantaggi per i consumi), salvo poi avere la possibilità di scatenare le belve con un colpetto di gas.
In 6a a 110-120 in autostrada riprende molto molto bene.
Ultima cosa sono sempre convinto che le Audi abbiano una mappatura diversa più grintosa perchè rispetto allo stesso motore sulla Golf la differenza si sente, sarà forse la differenza di peso? :sgrat)
A voi domande commenti e comprensibili insulti per la scelta
P.S.Adoro l'acceleratore incernierato in basso
Cmq queste sono le foto che ho fatto il giorno del ritiro, non sono tante ma bastano e avanzano.
Queste le prime impressioni a caldo:
Ora passiamo alle prime impressioni.
Vabbè sono passato ad un diesel quindi fare confronti con la vecchia non avrebbe molto senso ma per alcune cose vediamo di dare il mio contributo
La macchina spinge molto bene dai 1800 fino tranquilla ai 4000.
Quindi motore nulla da dire a parte essere un pelo vuotino sotto ma me lo aspettavo basta solo imparare a guidare il motore.
La cosa che mi ha colpito più di tutto è la enorme differenza sull'anteriore.
Qui è pesante e lo sterzo fa fatica a dare quel feeling che avevo con la 47.
Ma devo essere sincero è una differenza che ho sentito anche usando la mia e l'Mjet.
Probabilmente è una condizione causata dal maggior peso in avanti che il motore diesel ha.
Dopo una settimana di utilizzo invece posso dire che mi sto un pò abituando al comportamento della vettura che risulta essere più "piatto" rispetto alla 47 anche se meno coinvolgente.
Lo sterzo mi sembra migliore e non più così pesante anche se il maggior peso del motore sull'anteriore un pò lo sento ancora (ma è normale).
Il motore è incredibile parte sempre sui 1800 e la spinta finisce oltre i 4000.
Devo dire che però mi sono accorto di usare la macchina quasi sempre sottocoppia (con vantaggi per i consumi), salvo poi avere la possibilità di scatenare le belve con un colpetto di gas.
In 6a a 110-120 in autostrada riprende molto molto bene.
Ultima cosa sono sempre convinto che le Audi abbiano una mappatura diversa più grintosa perchè rispetto allo stesso motore sulla Golf la differenza si sente, sarà forse la differenza di peso? :sgrat)
A voi domande commenti e comprensibili insulti per la scelta
P.S.Adoro l'acceleratore incernierato in basso