Ah, dimenticavo...le elettrovalvole hanno dei codici precisi? come faccio a sapere se in caso di sostituzione sono uguali? chiedo perchè verso fine settiamana mi procuro alcuni ricambi e ho incluso pure le elettrovalvole. Grazie!!!
La mia 147 GTA SS (video/audio colli V6 3.0 pag.21)
- Autore discussione Kapsula
- Data d'inizio
Kapsula":287d34s1 ha detto:ehm...lui NON ha escluso che il fatto sia dovuto dalla elettrovalvola, se fosse stato uno sprovveduto non avrebbe mai avuto l'idea e soprattutto l'iniziativa di montare un bel foglio di amianto a schermare.....o sbaglio? L'unica cosa che consiglia è , prima di additare l'elettrovalvola, spurgare bene l'olio del cambio. tutto qua
Allora dovrebbe anche sapere che il circuito idraulico del cambio è "chiuso" nel senso che perchè ci entrino bolle d'aria bisogna aver smontato qualcosa ( non basta aprire il tappo perchè entri aria
) tipo qualche tubazione, elettrovalvola ecc.. Casomai lo spurgo si deve fare dopo , ovviamente
P.s. ma è lo stesso che diceva che esisteva uno "scatolotto" originale Alfa che schermava le elettrovalvole ?
Kapsula":2bsfx6sy ha detto:
Sono diverse.. e si hanno codici precisi. E no non le vendono singolarmente in Alfa. Ah costano circa 230 euro l'una e sono 4 in tutto..
Ma per prima io punterei sempre su quella frizione le altre le tralascerei per ora..
^Luca72GTA^":ztxit24h ha detto:Kapsula":ztxit24h ha detto:
Sono diverse.. e si hanno codici precisi. E no non le vendono singolarmente in Alfa. Ah costano circa 230 euro l'una e sono 4 in tutto..
Ma per prima io punterei sempre su quella frizione le altre le tralascerei per ora..
si, ma le pago molto meno...il codice? lo vedo scritto sulla elettrovalvola? Grazie
Kapsula":1awtcp00 ha detto:si, ma le pago molto meno...il codice? lo vedo scritto sulla elettrovalvola? Grazie
Il codice Magneti Marelli sta scritto sulla elettrovalvola si
Per curiosità dove le trovi e quanto le paghi ?
^Luca72GTA^":ksdhpnbp ha detto:Kapsula":ksdhpnbp ha detto:si, ma le pago molto meno...il codice? lo vedo scritto sulla elettrovalvola? Grazie
Il codice Magneti Marelli sta scritto sulla elettrovalvola si
Per curiosità dove le trovi e quanto le paghi ?
Non ne ho idea, sabato un carrozziere che conosco trova tutti i pezzi che gli occorrono dalle parti di Monza credo, mi faccio portare un pò di ricambi fra gomme, dischi, elettronica e altre cosette...il prezzo in blocco è davvero bassa (a listino sono più di 10.000 euro in ricambi....)
Kapsula":385e6crt ha detto:^Luca72GTA^":385e6crt ha detto:Kapsula":385e6crt ha detto:si, ma le pago molto meno...il codice? lo vedo scritto sulla elettrovalvola? Grazie
Il codice Magneti Marelli sta scritto sulla elettrovalvola si
Per curiosità dove le trovi e quanto le paghi ?
Non ne ho idea, sabato un carrozziere che conosco trova tutti i pezzi che gli occorrono dalle parti di Monza credo, mi faccio portare un pò di ricambi fra gomme, dischi, elettronica e altre cosette...il prezzo in blocco è davvero bassa (a listino sono più di 10.000 euro in ricambi....)
Se ti avanza una centralina selespeed o una elettrovalvola selezione marce o innesto marce dispari o innesto marce pari mi prenoto io
[/quote][/quote]^Luca72GTA^":2iybmvt9 ha detto:Se ti avanza una centralina selespeed o una elettrovalvola selezione marce o innesto marce dispari o innesto marce pari mi prenoto io
Bene...di sicuro avrò 4 cerchi, gommati, del 18 (la misura che però non può montare la gta a libretto...) disegno GTA da vendere dato che monterò i 18 con i cerchi della GT sulla mia (faccio il cambio di gomme da cerchio a cerchio dato che le gomme me le porta già cerchiate)
peter2":2qc55fs6 ha detto:sicuro?? solo 4??^Luca72GTA^":2qc55fs6 ha detto:e sono 4 in tutto..
Io ne ho contate 4.. spero di non averne dimenticata qualcuna
Ev frizione
Ev selezione marce
Ev Innesto marce pari
Ev innesto marce dispari
Kapsula":pn7kj46j ha detto:
Io li ho i 18 a libretto.. e avevo pure 4 cerchi originali a raggi nuovi nuovi pagati 250 euro. Venduti dopo aver scoperto , come dissi , che le gomme nella misura omologata per i 18 sono costosissime e mi vengono 2 ottimi treni da 17 con gli stessi soldi.
Oltre al fatto non trascurabile che , teNNici esperti dicono che la GTA vada meglio coi 17
^Luca72GTA^":y2g8s8z0 ha detto:Kapsula":y2g8s8z0 ha detto:
Io li ho i 18 a libretto.. e avevo pure 4 cerchi originali a raggi nuovi nuovi pagati 250 euro. Venduti dopo aver scoperto , come dissi , che le gomme nella misura omologata per i 18 sono costosissime e mi vengono 2 ottimi treni da 17 con gli stessi soldi.
Oltre al fatto non trascurabile che , teNNici esperti dicono che la GTA vada meglio coi 17
vero l'ultimo punto....mah....io pure le gomme le pago poco, mi sono informato, un treno Pirelli (le Yoko non si trovano più...) le pago 1.000 eurini.
Kapsula":3uqe2i70 ha detto:^Luca72GTA^":3uqe2i70 ha detto:Kapsula":3uqe2i70 ha detto:
Io li ho i 18 a libretto.. e avevo pure 4 cerchi originali a raggi nuovi nuovi pagati 250 euro. Venduti dopo aver scoperto , come dissi , che le gomme nella misura omologata per i 18 sono costosissime e mi vengono 2 ottimi treni da 17 con gli stessi soldi.
Oltre al fatto non trascurabile che , teNNici esperti dicono che la GTA vada meglio coi 17
vero l'ultimo punto....mah....io pure le gomme le pago poco, mi sono informato, un treno Pirelli (le Yoko non si trovano più...) le pago 1.000 eurini.
Pure io a quel prezzo.. Se per te 1000 euro per 4 gomme di concezione vecchia e che fanno massimo 15000 km e scomode ( causa spalla bassa ed eventuale assetto..) per le strade del caxxo che abbiamo in italia, li consideri poco.. beato te !
Io con 1000 euro prendo 2 treni di Bridgestone Potenza RE050A da 17 e avanzo pure 100 euro
Le ho pagate 450 montate poche settimane fa..
^Luca72GTA^":32nj0t0n ha detto:peter2":32nj0t0n ha detto:sicuro?? solo 4??^Luca72GTA^":32nj0t0n ha detto:e sono 4 in tutto..
Io ne ho contate 4.. spero di non averne dimenticata qualcuna
Ev frizione
Ev selezione marce
Ev Innesto marce pari
Ev innesto marce dispari
ahi ahi ahi bocciato!!! :ammonito)
http://homepage.mac.com/paul_denyer/sel ... page7.html
l'allievo supera il maestro!! :OK)
azz..
mi hai fregato, però nel link che hai citato tu si parla del cambio CFC208F che è quello del 2.0 TS.
La GTA monta il CFC218F che, come ho detto non solo io spesso, non è uguale a quello del 2.0.
mi hai fregato, però nel link che hai citato tu si parla del cambio CFC208F che è quello del 2.0 TS.
La GTA monta il CFC218F che, come ho detto non solo io spesso, non è uguale a quello del 2.0.
^Luca72GTA^":w6f2pc1l ha detto:alfa1981":w6f2pc1l ha detto:
Io in media faccio anche oltre 9 km / litro, e non vado certo piano. Raramente scendo sotto gli 8.7 - 8.8 km/l di media nel tragitto misto. Di assicurazione pago meno della Punto GT Turbo che avevo 3 anni fa.. e cioè circa 450 euro all'anno.
L'unica vera inKulata è il bollo che è di circa 640 euro
Per il resto facendo le dovute manutenzioni non mi pare ci si debba svenare. Poi ognuno si fa i suoi conti.. certo che se si proviene da una Uno 45 S le differenze si sentono di più
Scusa posso chiederti come fai a spendere cosi poco? No perchè io l'ho pagata stamattina e ho speso la bellezza di 504€ rata semestrale! avendo poi una JTD prima serie... Tu con un a GTA spendi 450€??? all'anno tra l'altro?? Ah, sono in quarta classe.. tu sarai in prima plus plus plus immagino
Veramente anche a me sembra pochissimo... io pago 740 semestrale! Ho furto, incendio, atti vandalici, cristalli e soccorso stradale, ma sto in prima classe!
Marco147 2.0":2imij4tt ha detto:
Ma te stai nell'Urbe... che è considerata "area a rischio" per molti parametri assicurativi.
glad82":2imij4tt ha detto:
Come dico spesso, è la famosa illusione del risparmio assoluto che i turbodiesel moderni si portano appresso. In officina i diesel pagano tagliandi e ricambi poco meno di un V6, e in assicurazione pagano spesso di più
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 27,054
- 2
- 38
- 47
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
DriftSK":3ej3pqdo ha detto:Marco147 2.0":3ej3pqdo ha detto:
Ma te stai nell'Urbe... che è considerata "area a rischio" per molti parametri assicurativi.
glad82":3ej3pqdo ha detto:
Come dico spesso, è la famosa illusione del risparmio assoluto che i turbodiesel moderni si portano appresso. In officina i diesel pagano tagliandi e ricambi poco meno di un V6, e in assicurazione pagano spesso di più
Scusa ma stiamo parlando della stessa macchina è io pago il doppio considerando che abito a Sassari, in Sardegna! non è considerata zona a rischio e non mi pare che il 1900 jtd paghi il doppio di assicurazione! sicuramente ha sbagliato oppure intendeva semestrale..