La brera 2.4 di Nafta Power
- Autore discussione nafta power
- Data d'inizio
A breve devo mandare la brera in carrozzeria a rifarsi un Po il trucco.
Le pinze rosse le farò sicuramente, mentre x quanto riguarda l estrattore nero sono molto indeciso.
Da certe angolazioni mi piace e sembra snellire il posteriore, ma non mi convince ancora al 100%.
Urgono pareri e consigli
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
Sono col tuo stesso dubbio, ma penso lascerò l'estrattore bianco perchè mantiene il posteriore più armonico..il nero spezzerebbe troppo e l'estrattore sembrerebbe "non integrato" nel paraurti secondo me.
Cosa ne pensate di questo volante modificato artigianalmente?
È da un po che ci ho messo gli occhi sopra, il prezzo non è proibitivo.
270 euro con reso del proprio volante.
Quello che un poco mi frena è l'incognita sulla qualità dei materiali e la durata nel tempo.
Cioè prendendolo da un privato a distanza senza nessuna garanzia ne feedback è un Po un rischio[emoji53]
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
L' ho visto anche io su subito.
L'idea del volante tagliato sotto è carina però è mal realizzata. La mostrina sulla razza in basso è tagliata di netto e va ad inserirsi sulla corona in modo diverso dalle altre due. Un po' troppo "fatto in casa" direi.
L'idea del volante tagliato sotto è carina però è mal realizzata. La mostrina sulla razza in basso è tagliata di netto e va ad inserirsi sulla corona in modo diverso dalle altre due. Un po' troppo "fatto in casa" direi.
Alla fine ho rinunciato.magnis":1hwxokrq ha detto:
Non ero troppo convinto e ho lasciato perdere.
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
Da una vita che non passo da queste parti.
Ma ci sono ancora e la brerona è sempre con me sempre in ottima forma a 130.000km appena fatti.....seppur la scimmia di cambiarla ogni tanto mi sale.
Inviato dal mio CLT-L29 utilizzando Tapatalk
Ma ci sono ancora e la brerona è sempre con me sempre in ottima forma a 130.000km appena fatti.....seppur la scimmia di cambiarla ogni tanto mi sale.
Inviato dal mio CLT-L29 utilizzando Tapatalk
Salve a tutti, sono un nuovo utente. Vorrei anticipatamente ringraziare a chi potrà darmi dei consigli per il problema che purtroppo ho.
Possiedo da tre anni una Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 ( motore a 5 cilindri).
Purtroppo da quando lo acquistata presenta sempre lo stesso difetto, "Rompe la frizione elettromagnetica del compressore dell'aria condizionata."
Quindi mi ritrovo sempre senza aria condizionata nei periodi di caldo infernale.
Il meccanico non capisce da cosa può derivare tale problema.
Difatti, dopo che cambio il compressore l'aria funzione ma dopo aver fatto neanche 1000 km si spacca la frizione.
Ad ogni cambio compressore ho sempre effettuato la pulizia del circuito. ho sempre cambiato l'essiccatore ed altri componenti che fanno parte del sistema di raffreddamento.
Avete avuto mai di questi problemi? Se si, come l'avete superato?
(allego immagini del pezzo rotto)
Possiedo da tre anni una Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 ( motore a 5 cilindri).
Purtroppo da quando lo acquistata presenta sempre lo stesso difetto, "Rompe la frizione elettromagnetica del compressore dell'aria condizionata."
Quindi mi ritrovo sempre senza aria condizionata nei periodi di caldo infernale.
Il meccanico non capisce da cosa può derivare tale problema.
Difatti, dopo che cambio il compressore l'aria funzione ma dopo aver fatto neanche 1000 km si spacca la frizione.
Ad ogni cambio compressore ho sempre effettuato la pulizia del circuito. ho sempre cambiato l'essiccatore ed altri componenti che fanno parte del sistema di raffreddamento.
Avete avuto mai di questi problemi? Se si, come l'avete superato?
(allego immagini del pezzo rotto)
