in casa c'è vento di cambiamenti...[147 GTA.. foto p.21-26-30-32-33WallPaper]

lelesch81":2m9dcl3s ha detto:
Railman":2m9dcl3s ha detto:
lele scusa ma ho perso dei pezzi...

...ma quindi la GTA nera che fine ha fatto?

Per mia fortuna è andata da un carissimo amico...

E' da un pò di giorni che passo verso usmate e vedo sgommate una dietro l'altra... dici che si stanno divertendo con una GTA nera??? :asd) :asd) :asd) :asd) :asd)
 
dbteox":1n1vqj31 ha detto:
lelesch81":1n1vqj31 ha detto:
Railman":1n1vqj31 ha detto:
lele scusa ma ho perso dei pezzi...

...ma quindi la GTA nera che fine ha fatto?

Per mia fortuna è andata da un carissimo amico...

E' da un pò di giorni che passo verso usmate e vedo sgommate una dietro l'altra... dici che si stanno divertendo con una GTA nera??? :asd) :asd) :asd) :asd) :asd)


mmm.. la messa a punto l'avevo già fatta.. :asd) :asd)
 
Bella macchina....con i !8 (che da quel che ho capito hai in garage) è fantastica.

Molto simile alla mia GtA ideale: manca però il tetto apribile e xenon.
1.800 Km? Che c@@o :culo) e scommetto che non l'hai pagata neanche tanto eh?

Bella davvero.....dovrai però cambiare nick: GTAMAN :asd)
 
Dai pareri che ho letto in questo topic riguardo il selespeed concordo con il cambio di cambio (anche se fino a qualche giorno fa il selespeed era assolutamente il mio sogno).

Come già detto il rosso su una berlina continua a non convincermi del tutto (mentre lo vedo benissimo su Spider e Brera) e oggi ho capito che neanche su alcune sportive sta bene il rosso. Esempio audi R8:

bella

un pò volgarotta

L'importante è che tu sia soddisfatto dell'acquisto. Complimenti per il nuovo bolide! :OK)
 
mel":28y7rwe8 ha detto:
rapidissimo rispetto a cosa? a una smart?

"Rapidissimo" rispetto ad una persona che usa il manuale su una GTA manuale..
Se non ti chiami Shumacher tu cambi SEMPRE veloce a 120ms (sono buono ti concedo anche 200ms)? cioè, ditemi, tutti quelli che dicono che sono "lenti" ma vi siete mai provati a cronometrare da quando: alzate il piede dell'acceleratore, schiacciate tutta la frizione, spostate la leva del cambio, lasciate il pedale della frizione, rischiacciate il pedale del gas?
e quando siete stati bravi che una volta l'avete fatto in 150ms...siete capaci di farlo per 60 volte di seguito continuamente, sia in salita sia in scalata. e in scalata con la doppietta?
;)

come si possono confrontare cose diverse? il confronto deve essere fattibile ed omogeneo..
non si può partire confrontando il Selespeed GTA con l'SMG BMW
semplicemente perchè i cambi meccanici 6 marce della GTA e della BMW sono diversi... tradotto il cambio manuale di una M3 è più VELOCE di un manuale di una GTA (e quindi perchè dovrebbe cambiare questo rapporto "agganciandoci" un "robottino"?)
e bella forza che l'F1 superfast della 430 Scuderia è più veloce del Selespeed GTA... come se avessero lo stesso cambio, con la stessa efficenza, con la stessa frizione, con gli stessi alberi, con gli stessi sicronizzatori..
a sentire i commenti in questo post.. pare che il problema sia solo dell'attuatore.. non è un po' troppo semplicistico?


mel":28y7rwe8 ha detto:
non è che sia così completamente diverso,
Infatti le strategie utilizzate su GTA sono più "raffinate" rispetto a quelle utilizzate sul 2.0, ma ti assicuro che il ceppo dell'applicazione di derivazione è lo stesso.
dal post https://forum.alfavirtualclub.it/view ... 7331#67331

E' completamente diverso. perchè la strategia della centralina è diversa(ecco questa forse è la cosa più "simile" anche se modificata"), la pompa ad altra pressione è diversa (usa infatti una diversa pressione rispetto al 2.0) usa robottini attuatori diversi e dulcis in fundo il cambio è diverso 6 marce contro 5, e sincronizzatori diversi.
certo che se estrapoli dal discorso in questo modo poi non si capisce..
continuando con l'esempio di prima, pensa anche il cambio della punto di mia sorella è uguale a quello di una Ferrari 430 manuale: hanno sei marce, si usa la prima per partire, la retro per indietreggiare, si muove una leva per cambiare marcia, si schiaccia la frizione quando si vuole cambiare da una marcia all'altra.. pensa un po' il ceppo dell'applicazione di derivazione è lo stesso :p

mel":28y7rwe8 ha detto:
cmq non hai risposto, quale dei due è il più efficace?

qui sta' il nocciolo.. è SICURAMENTE più efficace il Selespeed
perchè "lui" è programmato per funzionare esattamente sempre al max quando richiesto.. senza sbagliare..
con il manuale, sono semplicemente altri tipi di sensazioni, e il max del max lo possono tirare fuori magari solo professionisti top e non è detto costantemente (ma di contrappunto anche un robotizzato come tutte le cose meccaniche si può guastare ovviamente)

mel":28y7rwe8 ha detto:
poi oh, non è che sputo su qualunque cosa, la gta è un'ottima concorrente della costosissima 130i, con in più degli interni come si deve, una linea bellissima, un motore che ha fatto storia, e in meno solo la trazione dalla parte giusta.
e la si trova a prezzi da ridere, ottimo per chi la compra come hai fatto tu!


non questione di cosa è meglio tout cort, o che ha fatto una cazzata a venderla se andava meglio ed era più efficente, è questione di scelte e di cosa uno si sente, non è detto che uno debba sentirsi sempre perfettamente appagato da una cosa che è "meglio" sulla carta

facciamo un esempio molto molto terra terra:

se devo comprare un vaso da un litro
posso comprare:
un vaso da un litro in terracotta, fatto in fabbrica industrialmente con macchine a controllo numerico, di forma perfetta, con impasto perfetto, con "taratura" di 1L perfetta e decorato fuori con disegni stampati offset con risoluzione di 1000dpi a 16 milioni di colore.
oppure posso comprare:
un vaso da un litro in terracotta, fatto da una artista completamente a mano e decorato con pennelli.

in entrambi in casi compri un vaso di terracotta da un litro...
ma eppure ci sono persone che preferiscono quello industriale perchè perfetto ed "efficente" e invece altre che preferiscono quello fatto a mano anche se non "perfetto" ed "efficente"


;) :OK)
 
dbteox":2ns0lt0r ha detto:
lelesch81":2ns0lt0r ha detto:
Railman":2ns0lt0r ha detto:
lele scusa ma ho perso dei pezzi...

...ma quindi la GTA nera che fine ha fatto?

Per mia fortuna è andata da un carissimo amico...

E' da un pò di giorni che passo verso usmate e vedo sgommate una dietro l'altra... dici che si stanno divertendo con una GTA nera??? :asd) :asd) :asd) :asd) :asd)

humm secondo me ci vedi male.. mooooolto male :asd) :asd) :p
 
<a target="_blank" href="http://www.slide.com/s/yFRuxC4G7z8ErJl7OkvPc7kBSWu8nJQz?referrer=hlnk"><img src="http://widget.slide.com/rdr/1/1/1/W/f000000005308e6/1/0/vfUkiMcG5D-JZ0hZBHaKKDhIqcRrWvUg.jpg" border="0" alt="Host unlimited photos at slide.com for FREE!" title="Host unlimited photos at slide.com for FREE!"></a>


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Potranno anche sembrare da 16, ma sicuramente sono meglio dei cerchi krukken style :p
 
Xanto.net":3u92s3os ha detto:
mel":3u92s3os ha detto:
rapidissimo rispetto a cosa? a una smart?

"Rapidissimo" rispetto ad una persona che usa il manuale su una GTA manuale..
Se non ti chiami Shumacher tu cambi SEMPRE veloce a 120ms (sono buono ti concedo anche 200ms)? cioè, ditemi, tutti quelli che dicono che sono "lenti" ma vi siete mai provati a cronometrare da quando: alzate il piede dell'acceleratore, schiacciate tutta la frizione, spostate la leva del cambio, lasciate il pedale della frizione, rischiacciate il pedale del gas?
e quando siete stati bravi che una volta l'avete fatto in 150ms...siete capaci di farlo per 60 volte di seguito continuamente, sia in salita sia in scalata. e in scalata con la doppietta?
;)

come si possono confrontare cose diverse? il confronto deve essere fattibile ed omogeneo..
non si può partire confrontando il Selespeed GTA con l'SMG BMW
semplicemente perchè i cambi meccanici 6 marce della GTA e della BMW sono diversi... tradotto il cambio manuale di una M3 è più VELOCE di un manuale di una GTA (e quindi perchè dovrebbe cambiare questo rapporto "agganciandoci" un "robottino"?)
e bella forza che l'F1 superfast della 430 Scuderia è più veloce del Selespeed GTA... come se avessero lo stesso cambio, con la stessa efficenza, con la stessa frizione, con gli stessi alberi, con gli stessi sicronizzatori..
a sentire i commenti in questo post.. pare che il problema sia solo dell'attuatore.. non è un po' troppo semplicistico?


mel":3u92s3os ha detto:
non è che sia così completamente diverso,
Infatti le strategie utilizzate su GTA sono più "raffinate" rispetto a quelle utilizzate sul 2.0, ma ti assicuro che il ceppo dell'applicazione di derivazione è lo stesso.
dal post https://forum.alfavirtualclub.it/view ... 7331#67331

E' completamente diverso. perchè la strategia della centralina è diversa(ecco questa forse è la cosa più "simile" anche se modificata"), la pompa ad altra pressione è diversa (usa infatti una diversa pressione rispetto al 2.0) usa robottini attuatori diversi e dulcis in fundo il cambio è diverso 6 marce contro 5, e sincronizzatori diversi.
certo che se estrapoli dal discorso in questo modo poi non si capisce..
continuando con l'esempio di prima, pensa anche il cambio della punto di mia sorella è uguale a quello di una Ferrari 430 manuale: hanno sei marce, si usa la prima per partire, la retro per indietreggiare, si muove una leva per cambiare marcia, si schiaccia la frizione quando si vuole cambiare da una marcia all'altra.. pensa un po' il ceppo dell'applicazione di derivazione è lo stesso :p

mel":3u92s3os ha detto:
cmq non hai risposto, quale dei due è il più efficace?

qui sta' il nocciolo.. è SICURAMENTE più efficace il Selespeed
perchè "lui" è programmato per funzionare esattamente sempre al max quando richiesto.. senza sbagliare..
con il manuale, sono semplicemente altri tipi di sensazioni, e il max del max lo possono tirare fuori magari solo professionisti top e non è detto costantemente (ma di contrappunto anche un robotizzato come tutte le cose meccaniche si può guastare ovviamente)

mel":3u92s3os ha detto:
poi oh, non è che sputo su qualunque cosa, la gta è un'ottima concorrente della costosissima 130i, con in più degli interni come si deve, una linea bellissima, un motore che ha fatto storia, e in meno solo la trazione dalla parte giusta.
e la si trova a prezzi da ridere, ottimo per chi la compra come hai fatto tu!


non questione di cosa è meglio tout cort, o che ha fatto una cazzata a venderla se andava meglio ed era più efficente, è questione di scelte e di cosa uno si sente, non è detto che uno debba sentirsi sempre perfettamente appagato da una cosa che è "meglio" sulla carta

facciamo un esempio molto molto terra terra:

se devo comprare un vaso da un litro
posso comprare:
un vaso da un litro in terracotta, fatto in fabbrica industrialmente con macchine a controllo numerico, di forma perfetta, con impasto perfetto, con "taratura" di 1L perfetta e decorato fuori con disegni stampati offset con risoluzione di 1000dpi a 16 milioni di colore.
oppure posso comprare:
un vaso da un litro in terracotta, fatto da una artista completamente a mano e decorato con pennelli.

in entrambi in casi compri un vaso di terracotta da un litro...
ma eppure ci sono persone che preferiscono quello industriale perchè perfetto ed "efficente" e invece altre che preferiscono quello fatto a mano anche se non "perfetto" ed "efficente"


;) :OK)

CHE BELLI GLI INTERVENTI DI SANTO...!! :handclap) :handclap) :handclap) :handclap) :fluffle)
 
Xanto.net":3sounm3i ha detto:
dbteox":3sounm3i ha detto:
lelesch81":3sounm3i ha detto:
Railman":3sounm3i ha detto:
lele scusa ma ho perso dei pezzi...

...ma quindi la GTA nera che fine ha fatto?

Per mia fortuna è andata da un carissimo amico...

E' da un pò di giorni che passo verso usmate e vedo sgommate una dietro l'altra... dici che si stanno divertendo con una GTA nera??? :asd) :asd) :asd) :asd) :asd)

humm secondo me ci vedi male.. mooooolto male :asd) :asd) :p

Dici?????
Può essere!!! :asd) :asd) :asd)

Anzi sicuramente.. sono orbo!!! :asd) :asd) :asd) :asd)
 
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