AL":6ew22toh ha detto:
Meglio le Pzero Rosso. Purtroppo quando ho messo i cerchi da 17" non c'erano in misura 215/45-17. Ora non so.
Ieri per poco non mi ammazzo, mi spiace ma rimetto le F1.
- Autore discussione pyro
- Data d'inizio
Meglio le Pzero Rosso. Purtroppo quando ho messo i cerchi da 17" non c'erano in misura 215/45-17. Ora non so.
Io sulla 156 avevo messo le F1 in misura 205/60- 15, un altro mondo a confronto delle Kleber che avevo,tenevano da urlo per 25 mila km,sia su bagnato che ascuto,per poi cominciare un graduale calo fino a 35 mila quando le ho cambiate ,erano diventate pericolose. Pero ero molto sodisfato dell chilometragio fatto.cat147":15q9hfku ha detto:
Pero non le meterei mai piu,MOLTO,TROPPO rumorose!
Consiglio re 050a o CSC 3. :OK)
Irvine156":3mzfkzco ha detto:
Ma alla fine, tanto per capirsi, il problema delle f1 è solamente il rumore?
Per me si!Eric Draven":27ws46o5 ha detto:
Poi ognuno la vede a suo modo. So che a certi disturba il fatto che hanno la spalla abbastanza morbida,invece a me faceva piacere. :ka)
Per la cronaca metto una fotina delle mie dopo 6-7 giri in pista, sono diventate un po pelose :sarcastic) .
Secondo me c'era qualcosa sulla strada,o un difetto di fabbricazione,fatti dare un'occhiata dal gommista.
Un mio amico aveva montato delle pirelli sul suo sooter e dopo un migliaio di km aveva già consumato un pochino il battistrada posteriore quando è affiorato un bullone!Era stato per sbaglio preso quando hanno fatto la gomma!Pensa un po' te...quindi come vedi possono succedere...
Se sono difettose te le fai cambiare in garanzia altirmenti falle controllare e tienile così almeno ammortizza la spesa!
Poi quando saranno alla frutta e vuoi delle gomme serie allora punta su Michelin,Bridgestone :OK)
Un mio amico aveva montato delle pirelli sul suo sooter e dopo un migliaio di km aveva già consumato un pochino il battistrada posteriore quando è affiorato un bullone!Era stato per sbaglio preso quando hanno fatto la gomma!Pensa un po' te...quindi come vedi possono succedere...
Se sono difettose te le fai cambiare in garanzia altirmenti falle controllare e tienile così almeno ammortizza la spesa!
Poi quando saranno alla frutta e vuoi delle gomme serie allora punta su Michelin,Bridgestone :OK)
teknomotion
Nuovo Alfista
in effetti ragazzi 1600km per togliere la cera... :shrug03)
poi il feeling con la gomma uno che ha un po' di abitudine con il veicolo dopo 400-500 km dovrebbe poterlo valutare senza troppi problemi. Poi c'è chi valuta bene certe caratteristiche e chi le stesse le valuta male...
fatto stà che qui siamo in molti ad aver scalzato le F1 e qualcuno sta ripensando a rimetterle su: facciamocene una ragione :ahsisi)
poi il feeling con la gomma uno che ha un po' di abitudine con il veicolo dopo 400-500 km dovrebbe poterlo valutare senza troppi problemi. Poi c'è chi valuta bene certe caratteristiche e chi le stesse le valuta male...
fatto stà che qui siamo in molti ad aver scalzato le F1 e qualcuno sta ripensando a rimetterle su: facciamocene una ragione :ahsisi)
sbenga":1d3we6be ha detto:Parli di semislick?teknomotion":1d3we6be ha detto:sbenga":1d3we6be ha detto:
Per me c'è anche altro,meglio delle AVS aggiungerei..
Io parlavo di gomme omologate.
delle AVS dipende di che si parla... rimpiango i miei cerchi da 17" con le Bridgestone
:asd) :asd)
teknomotion
Nuovo Alfista
sbenga":2ewhmw6n ha detto:
Anche io..Toyo x esempio..sulle non omologate qualcosa di buono di Yoko c'è di sicuro(ma anche le R888 sono ottime..)
teknomotion
Nuovo Alfista
teknomotion":168i3ci2 ha detto:
Sulla Panda ho le GoodYear.. sono a 35.000 km... vanno bene..
Sulla Spider ho le Bridgestone, ma già lamacchina nn mi soddisfa e non mi godo le gomme...