Parliamo papala papale alla lino banfi: I periti assicurativi hanno come missione aziendale principale quella di cercare di far risparmiare le compagnie di assicurazione; per far ciò non esitano a cercare il mezzo pelo nella confezione di uova. Ora, se ti tratta di un tamponamento in città, con magari semplicemente uno stop rotto o un parafango ammaccato come è successo a mio padre meno di un annop fa, tutti amici. Ma in caso di lesioni gravi, permanenti o di decesso le cose cambiano radicalmente. Se viene disposto un risarcimento, come detto da 3.2 v6, ci son tanti zeri in mezzo. E se le compagnie possono caricarli sulle tue spalle rivalendosi per non conformità del veicolo alle specifiche tecniche, stai ben sicuro che lo faranno. In soldoni, già solo con un diverso indice di carico, tecnicamente la macchina non è più quella per cui è stato stipulato il contratto di assicurazione. Alla fine della storia, il perito si becca un bel mille euro di "premio " dalla compagnia per aver beccato la macchina irregolare e la compagnia ha risparmiato cifre a 5 o 6 zeri. Poichè il risarcimento alla controparte sul momento lo fa lei, ma in seguito si rivale su di te. E lì sono volatili per diabetici. E ti ripeto, non è affatto un caso così remoto quando si tratta di un milione di euro o giù di lì. Pensa a quanto vale un chirurgo o un avvocato o un magistrato. Perchè, per quanto sia squallido, le persone non hanno lo stesso valore ai fini del risarcimento. Se per esempi oin seguito ad un incidente un chirurgo o un pianista affermato perdono una mano, il risarcimento sarà molto più alto rispetto a quello che otterrebbe un imbianchino o un contadino. Conta anche l'utilità sociale e se la mutilazione avviene su una parte del corpo fondamentale all'espletamenrto dell'attività lavorativa. Oltre alla natura del lavoro stesso.
