finestrino passeggero: dubbio!
- Autore discussione Gamma
- Data d'inizio
Ciao ragazzi, ho fatto quella modifica alla centralina degli alzacristalli anteriori (resistenza + diodo) e ieri mi è arrivata l'interfaccia elm327; il problema è che nel controllo motore riesco ad andarci tranquillamente, per tutte le altre opzioni, tra cui il Body Computer, non c'è niente da fare! Mi da l'errore che praticamente non riesce a comunicare, dice di controllare pin OEBD! Ho provato a modificare tutte le impostazioni dell'interfaccia ma non c'è stato niente da fare! Qualcuno che possa aiutarmi in merito? Oppure qualcuno che ha da venderne una funzionando con MES2.2 magari..grazie! :ka)
con tutta probabilità non occorre solamente la presa OBD ma devi acquistare anche degli adattatori ne sono 3, che servono per switchare i pin della presa OBD, ognuno di questi adattatori occorre per comunicare con una centralina della macchina.
Io l ho preso da questo sito web http://www.lonelec.co.uk/
Io l ho preso da questo sito web http://www.lonelec.co.uk/
La presa è quella, stai solo attento perchè vedo che quella è una presa USB e bisogna stare attenti a due cose:
1)
in rete c'è un post che parla di una famosa resistenza messa per errore su quelle prese, e va saltata. Verifica che la tua presa sia quella che NON HA QUESTA RESISTENZA altrimenti quella di sicuro la devi far saltare.
Inoltre ad esempio se vuoi usare la presa OBD per resettare un errore ad esempio dell'ABS devi attaccare uno dei 3 adattatori di cui ti parlavo. Anche io feci lo stesso errore tuo, tanto tempo ad aspettare la presa, poi ho scoperto tutto questo.
Gli adattatori te la cavi con poco male che ti va 20€
2) nel software multiecuscan devi modifiacare latenza della presa altrimenti non ti si collegherà mai, in rete dovresti trovare qualcosain merito
1)
in rete c'è un post che parla di una famosa resistenza messa per errore su quelle prese, e va saltata. Verifica che la tua presa sia quella che NON HA QUESTA RESISTENZA altrimenti quella di sicuro la devi far saltare.
Inoltre ad esempio se vuoi usare la presa OBD per resettare un errore ad esempio dell'ABS devi attaccare uno dei 3 adattatori di cui ti parlavo. Anche io feci lo stesso errore tuo, tanto tempo ad aspettare la presa, poi ho scoperto tutto questo.
Gli adattatori te la cavi con poco male che ti va 20€
2) nel software multiecuscan devi modifiacare latenza della presa altrimenti non ti si collegherà mai, in rete dovresti trovare qualcosain merito
tranquillo non va per 2 motivi:
1) serve la versione registrata di MES (i crack a quanto ne so non vanno)
2) importante, va tolta la famosa resistenza di terminazione della rete CAN dall'interfaccia.
vedi qui
viewtopic.php?f=4&t=124205&hilit=+resistenza
1) serve la versione registrata di MES (i crack a quanto ne so non vanno)
2) importante, va tolta la famosa resistenza di terminazione della rete CAN dall'interfaccia.
vedi qui
viewtopic.php?f=4&t=124205&hilit=+resistenza
Chicco80":393p2rg5 ha detto:
scusate ma sul mio connettore oltre ad avere colori diversi ha i fili ai pin 1-4-5-6-10-11 cm mai???
ad esempio il pin 1 è giallo-rosa è lo stesso ??
Info
Ciao ragazzi, so che la discussione è ferma da un pò, ma ieri ho fatto la modifica sulla mia GT del 2007. Da telecomando funziona tutto alla perfeziona alla perfezione, i vetri si chiudono. Da dentro invece non è cambiato nulla, il finestrino passeggero scende solo ma non sale, quello guidatore sale e scende. Leggevo qualche post precedente che potrebbe dipendere dalla pulsantiera, mi confermate questo? Esiste un modo per risolvere il problema e avere la risalita da pulsantiera?
Ciao ragazzi, so che la discussione è ferma da un pò, ma ieri ho fatto la modifica sulla mia GT del 2007. Da telecomando funziona tutto alla perfeziona alla perfezione, i vetri si chiudono. Da dentro invece non è cambiato nulla, il finestrino passeggero scende solo ma non sale, quello guidatore sale e scende. Leggevo qualche post precedente che potrebbe dipendere dalla pulsantiera, mi confermate questo? Esiste un modo per risolvere il problema e avere la risalita da pulsantiera?
Io ho trovato un'altra guida. Per risalita con telecomando.
2 resistenze 470 Ohm messe così. 2-3 8-9
Ho alfa 147 3p
Una volta abilitato da mes, ho anche la risalita automatica (dei due vetri) pulsantiera lato guida ?
O bisogna fare altro. (Ho letto diodi 1n ecc ecc)
2 resistenze 470 Ohm messe così. 2-3 8-9
Ho alfa 147 3p
Una volta abilitato da mes, ho anche la risalita automatica (dei due vetri) pulsantiera lato guida ?
O bisogna fare altro. (Ho letto diodi 1n ecc ecc)
