Fine della leggenda dei 225/45/17
- Autore discussione dallas140cv
- Data d'inizio
teknomotion":uy81cn4s ha detto:
Lo so...mi farei omologare anche i 18 ma è troppo un casino...mi arrendo in partenza...
teknomotion
Nuovo Alfista
teknomotion":e8zwa7af ha detto:Lo so purtroppo siamo in Italia!Cmq qualcuno che l'ha fatto c'è
Lo so...beato lui! Cmq se ci provo, lo faccio + avanti...
Avendo il nullaosta nn è difficile omologare una misura alternativa, basta seguire il corso burocratico e il gioco è fatto! :nod)
Il discorso cambia per omologare misure per le quali la casa nn rilascia nullaosta....e per queste 225/45/17 bisognerebbe provare a chiedere..:shrug03) ..se lo rilasciano è un gioco da ragazzi! :spin)
Fra l'altro se nn ricordo male un utente romano ci aveva provato e il nullaosta per le 225/45 era arrivato!
Il discorso cambia per omologare misure per le quali la casa nn rilascia nullaosta....e per queste 225/45/17 bisognerebbe provare a chiedere..:shrug03) ..se lo rilasciano è un gioco da ragazzi! :spin)
Fra l'altro se nn ricordo male un utente romano ci aveva provato e il nullaosta per le 225/45 era arrivato!
147nos":qqojou51 ha detto:
E' propio x quello che non mi ci metto...
Cmq poi c'è anche il discorso soldi che è doloroso...
Siccome non sento il bisogno di andare a raccontare in giro che ho le gomme larghe e che prima dei 17" avevo i 16" con i quali la tenuta era molto buona mi accontenterei.birikkino":3b4r2f8h ha detto:
Che fai? Bestemmi?? No no...già son troppo strette le 215 secondo me! :nono) :nono02)
I 17" li ho scelti per avere un fianco più basso, non per il battistrada più largo.
Adesso sulla SportWagon Q4 montano le 205/50 17", magari richiedendolo ci concederebbero anche questa misura.
Vorrei però prima sapere se come sviluppo reale della gomma c'è tanta differenza rispetto alle mie, e anche se come prezzo ne varrebbe la pena.
Quasi quasi appena mi vien voglia e ho un pomeriggio libero vado dal gommista ad indagare.
alk147":2n3ulip3 ha detto:birikkino":2n3ulip3 ha detto:
Adesso sulla SportWagon Q4 montano le 205/50 17", magari richiedendolo ci concederebbero anche questa misura.
Vorrei però prima sapere se come sviluppo reale della gomma c'è tanta differenza rispetto alle mie, e anche se come prezzo ne varrebbe la pena.
Quasi quasi appena mi vien voglia e ho un pomeriggio libero vado dal gommista ad indagare.
205/50 17?? sicuro ke non sono per la crosswagon???? gomme all road
Ci sono le Pirelli W240 Snowsport in V (240 km/h)... un'ottima gomma.Friendevil":eo61p94d ha detto:
E poi ci sono le PZero nero che sono classificate leggermente più aggressive dal lato sportivo delle PZero rosso :ka)
TommyBS":2akpr08w ha detto:
Vero,ma le sottozero sono nuove,ma avere il codice di velocità alto non significa avere delle gomme sportive.
Altrimenti non le avrebbero fatte e avrebbero semmai aggiornato le Snowsport.Le ha cmq testate 4r e si sono comportate benissimo.
X le PZero Rosso,tanti si sono lamentati di non poterle montare.
Guarda,anch'io un tempo avrei preferito le 225,ma ragionandoci su come ho già detto preferirei le 205 :OK)
mivar":3hek5v7h ha detto:
mettiamola così... i tecnici alfa hanno fatto questo per fare un piacere a me che con le strade che ci sono dalle mie parti non è possibile montare certi cerchi e certe gomme...
quindi .. grazie alfa che nn mi induci in tentazione...
L'ho già letto da più parti, anche a me sembrava strano visto che sui 17" hanno sempre usato le 215/45.Selespeed":d3o7farj ha detto:
Sempre riferito alla SportWagon e non alla CrossWagon. :OK)
Anche sul sito Alfa viene riportata questa misura. :OK)
le 205/50-17 hanno una spalla alta 10.25 cm
le 225/45-17 hanno una spalla alta 10.125 cm
le 215/45-17 hanno una spalla alta 9.675 cm
anche io penso che sarebbero state un ottimo compromesso le 205/50-17, perchè più comode e avrebbero fatto meno attrito, riempendo di più il passaruota
e poi con la tenuta di strada che abbiamo. le 205 sono più che sufficienti
:OK)
le 225/45-17 hanno una spalla alta 10.125 cm
le 215/45-17 hanno una spalla alta 9.675 cm
anche io penso che sarebbero state un ottimo compromesso le 205/50-17, perchè più comode e avrebbero fatto meno attrito, riempendo di più il passaruota
e poi con la tenuta di strada che abbiamo. le 205 sono più che sufficienti
:OK)
Andytnt":l1f2h51h ha detto:
Io vorrei passare dai 16 ai 17 e passare dai 205/55 16 ai 215/45 17. Davvero le prestazioni calano pesantemente? Spiegami bene in cosa calano, così almeno valuto se fare questo passaggio oppure tenere le gomme che ho.
Tra 16" e 17" è differente la cosa, il calo lo si avverte soprattutto se si passa dai 15" a gomme più grosse.
Tra 16" e 17" come ho detto l'ho fatto anche io il passaggio, in prestazioni (ripresa, accelerazione) non ho avvertito cali sensibili, la guida è però diventata più precisa, merito però anche delle gomme migliori.
Tra 16" e 17" come ho detto l'ho fatto anche io il passaggio, in prestazioni (ripresa, accelerazione) non ho avvertito cali sensibili, la guida è però diventata più precisa, merito però anche delle gomme migliori.
tutta questa differenza di prestazioni dai 15 ai 17 non l'ho poi sentita,il tachimetro indica circa 10 km/h in meno ma credo che sia x il discorso diametro ruota/scarto tachimetro,anzi in teoria dovrebbe fare piu'velocita'effettiva visto che la ruota e'piu'grossa di diametro,un po'come la bici se ha le ruote piu grosse a parita'di pedalata va di piu una mtb che una bmx :asd)
p.s non ho capito perche le 225/45 hanno il fianco piu alto delle215.la misura non e' la stessa?(di fianco)????
p.s non ho capito perche le 225/45 hanno il fianco piu alto delle215.la misura non e' la stessa?(di fianco)????
Se ci son state variazioni sono state inavvertibili, per il consumo potrebbe esserci una differenza, compensata però dal differente scarto che il tachimetro e il contachilometri subiscono.
Con i 16" dovrebbero essere più precisi (poi può dipendere dalle misure reali e non solo nominali delle varie gomme), perciò poniamo che facendo realmente 600 Km sullo strumento con i 16" ne vengano percorsi 590 e con i 17" 580, questa differenza reale di percorrenza (10 Km) porta a pensare che si sia consumato meno di quanto fatto in realtà.
Non sarà però uno scarto troppo elevato.
Con i 16" dovrebbero essere più precisi (poi può dipendere dalle misure reali e non solo nominali delle varie gomme), perciò poniamo che facendo realmente 600 Km sullo strumento con i 16" ne vengano percorsi 590 e con i 17" 580, questa differenza reale di percorrenza (10 Km) porta a pensare che si sia consumato meno di quanto fatto in realtà.
Non sarà però uno scarto troppo elevato.
No, se le prime sono 225 e le altre 215 il fianco è per forza diverso essendo entrambe /45.ilplay":1i3u3v3w ha detto: