Filtro poliestere [comprato metallico]
- Autore discussione 2Toneska
- Data d'inizio
2Toneska":5uwm32f1 ha detto:
L'avevo tolto per mettere l'aspirazione diretta, poi tolta quella ho rimesso la scatola filtro originale con il filtro in carta e per curiosità ho preso il pannello in poliestere.
Quoto questa frase :nod)birillom":13reerv7 ha detto:
Mah, vista la posizione nel JTD, su turbina originale sconsiglierei sicuramente i filtri in cotone, che se trascurati tappano molto più di uno in carta (si forma la crosta sopra).
Se mal oliati filtrano poco o trafilano olio a seconda dei casi.
Poliestere o maglia metallica si potrebbe fare, però filtrano meno dell'originale e non vorrei rovinassero precocemente il debimetro.
Sicuramente non rovinano il motore, visto che con 90nm per il motore non ci sono problemi.
PS
Il Kd2, precisamente, che rogne ti ha dato?
E' un filtro su cui avrei puntato in caso di elaborazione "decisa".
sbenga":2ig9zycg ha detto:
La chiocciola lato aspirazione era molto consumata (il turbo una vnt22 aveva circa 50.000 km di questi un 20.000 con il kd2 a circa 2 bar di picco e 1.7 costante)
Gli spigoli della chiocciola erano molto smussati e presentavano a detta di chi l'ha vista per sostituirmela (Turmax) una pallinatura anomala, secondo loro per essere ridotta cosi il filtro era stato montato male, molto probabilmente il pannellino interno o era stato messo storto oppure le clip di chiusura non erano "ermeticamente" chiuse e quindi aspirava un po di aria anche prima del filtro.
vexator
Nuovo Alfista
le opinioni sul forum concordano nel dire che sul diesel il filtro "sportivo" non serve a niente.
Stufo di aspettare il filtro in poliestere mi son deciso ad acquistare questo in maglia d'acciaio....
anche tutto il telaio è in acciaio...
e questa è la vista controluce....
allora....fatti una 70ina di km ieri.....
hmamma) hmamma) hmamma)
MINKIA SE FISCHIA!!!!!! :rotolo)
In rilascio poi si sente un bello "starnuto"!!! :elio)
Il massimo era quando in "modalità guida sciallo" cambiavo appena sopra i 2000 giri......sembra di avere la pop-off! :sedia)
Comunque non è niente di fastidioso....già se accendi la radio, anche bassa, non si sente più........però mi piacerebbe sentirlo da fuori sto fischio che fa! :asd)
Veniamo all'aspetto prestazioni.....tenere a bada l'effetto placebo è difficile.....premetto che non l'ho nemmeno stiracchiata più di tanto.....ho fatto qualche allungo in 3a e 4a fino ai 4k giri e......sembra salire più velocemente! :scratch)
Però non voglio farmi ancora influenzare.....aspetto qualche giorno.....
In ogni caso fosse anche solo per il sound sti soldi li vale! :OK)
anche tutto il telaio è in acciaio...
e questa è la vista controluce....
allora....fatti una 70ina di km ieri.....
hmamma) hmamma) hmamma) MINKIA SE FISCHIA!!!!!! :rotolo)
In rilascio poi si sente un bello "starnuto"!!! :elio)
Il massimo era quando in "modalità guida sciallo" cambiavo appena sopra i 2000 giri......sembra di avere la pop-off! :sedia)
Comunque non è niente di fastidioso....già se accendi la radio, anche bassa, non si sente più........però mi piacerebbe sentirlo da fuori sto fischio che fa! :asd)
Veniamo all'aspetto prestazioni.....tenere a bada l'effetto placebo è difficile.....premetto che non l'ho nemmeno stiracchiata più di tanto.....ho fatto qualche allungo in 3a e 4a fino ai 4k giri e......sembra salire più velocemente! :scratch)
Però non voglio farmi ancora influenzare.....aspetto qualche giorno.....
In ogni caso fosse anche solo per il sound sti soldi li vale! :OK)
sbenga":2vdvatn4 ha detto:
Discordo
"se mal oliati" non e' da considerare, qualsiai oggetto puo' essere dannoso se usato male :nod)
idem "se trascurati", e' come dire che un filtro in poliestere e' dannnoso perche' posso per sbaglio bucarlo...
Se poi vogliamo dire che sono piu' "noiosi come manutenzione" allora e' un altro paio di maniche
Io ho il BMC a pannello sulla mia da quando avevo 1000km, sempre pulito con cura, e mi regala un ottimo sound. Non mi pronuncio sulle prestazioni, su una macchina originale meccanicamente credo che si guadagni solo il fischio della turbina e un leggero effetto pop-off pero' per 50 euro ci puo' anche stare :elio)
PS: passero' a breve al metallico pure io, con tutto che mi son sempre trovato bene col BMC, mi son rotto di lavarlo ogni 10k km
t3x":2evf1tzc ha detto:sbenga":2evf1tzc ha detto:
Discordo
"se mal oliati" non e' da considerare, qualsiai oggetto puo' essere dannoso se usato male :nod)
idem "se trascurati", e' come dire che un filtro in poliestere e' dannnoso perche' posso per sbaglio bucarlo...
Se poi vogliamo dire che sono piu' "noiosi come manutenzione" allora e' un altro paio di maniche
Giusta precisazione :OK)
PS
Ma quanto costa il metallico?
teoricamente solo aria compressa....loro consigliano così......ne riparliamo tra 5000 km almeno! :asd)sbenga":x5z87a5a ha detto:
sbenga":j9s0o61s ha detto:
per quelli in poliestere ed i metallici solitamente si usa la benzina
t3x":50l804b1 ha detto:PS: passero' a breve al metallico pure io, con tutto che mi son sempre trovato bene col BMC, mi son rotto di lavarlo ogni 10k km
10.000 km è troppo.....
e pure il metallico devi pulirlo.....