Domani si va da Cappelli
- Autore discussione billa147
- Data d'inizio
Con tutte ste molle e assetti non ci sto capendo una mazza!!!!
Per quanto mi riguarda io ho una mjet serie 0 del 2004 quindi non ho l'assetto "comfort"...
Le molle Eibach, per i miei gusti, sono troppo rigide e basse...quindi mi ero indirizzato verso l'assetto alfa.
A parte gli ammo (volevo prendere i Koni FSD) le molle alfa ribassate sono le stesse che monto, non avendo l'assetto comfort, oppure sono diverse???
Inoltre, se non sbaglio, con le molle alfa, non era necessario cambiare gli ammo!!!
Infine che ne pensate dell'accoppiata FSD con molle originali alfa per alfa 156 (in realtà sono eibach).
Se non erro tempo fa se ne parlava in un post.
Un utente le aveva montate con FSD!!
Io non saprei cosa fare!!!
:confusbig) :confusbig) :confusbig)
Ciao
Per quanto mi riguarda io ho una mjet serie 0 del 2004 quindi non ho l'assetto "comfort"...
Le molle Eibach, per i miei gusti, sono troppo rigide e basse...quindi mi ero indirizzato verso l'assetto alfa.
A parte gli ammo (volevo prendere i Koni FSD) le molle alfa ribassate sono le stesse che monto, non avendo l'assetto comfort, oppure sono diverse???
Inoltre, se non sbaglio, con le molle alfa, non era necessario cambiare gli ammo!!!
Infine che ne pensate dell'accoppiata FSD con molle originali alfa per alfa 156 (in realtà sono eibach).
Se non erro tempo fa se ne parlava in un post.
Un utente le aveva montate con FSD!!
Io non saprei cosa fare!!!
:confusbig) :confusbig) :confusbig)
Ciao
teknomotion
Nuovo Alfista
L'assetto Alfa non monta molle su ammo standard,sono diversi,quindi non è vero che non bisogna sostituire gli ammo.. 
I Koni FSD vanno benissimo,li puoi accoppiare alle molle x 156,erano Eibach anche quelle.. :OK)
I Koni FSD vanno benissimo,li puoi accoppiare alle molle x 156,erano Eibach anche quelle.. :OK)
riflettendo mi è venuta in mente una cosa
con l'assetto alfa la macchina si abbassa di 10-15 mm (qualcuno sa di quanto esattamente?) mentre con le molle eibach pro kit si abbassa di 35 giusto?
ma di 35 rispetto all'assetto originale quindi (in teoria) per chi ha l'assetto alfa si abbassa di solo 20-25 mm...il mio ragionamento è corretto?
se fosse così andrebbe benissimo per me
PS solo le molle determinano l'altezza giusto? nn cambia se si opta per i blisten piuttosto che per gli originali ritarati?...in ogni caso io opterei per i blisten
con l'assetto alfa la macchina si abbassa di 10-15 mm (qualcuno sa di quanto esattamente?) mentre con le molle eibach pro kit si abbassa di 35 giusto?
ma di 35 rispetto all'assetto originale quindi (in teoria) per chi ha l'assetto alfa si abbassa di solo 20-25 mm...il mio ragionamento è corretto?
se fosse così andrebbe benissimo per me
PS solo le molle determinano l'altezza giusto? nn cambia se si opta per i blisten piuttosto che per gli originali ritarati?...in ogni caso io opterei per i blisten
teknomotion
Nuovo Alfista
teknomotion
Nuovo Alfista
Beh dipende da quanto piace rigida l'auto,a me troppo saltelante da fastidio,con le strade che ci sono,quindi ho optato x una versione soft dei ritarati(son sempre belli rigidi..) :asd)
Ragazzi che spettacolo!!! Sono entrato in officina alle 13 e 30 e sono uscito con la macchina pronta alle 14 e 30. Lavoro preciso e pulito. Nel frattempo il titolare mi spiegava vita morte e miracoli degli ammo ritarati... il problema è che non ci capivo una cippa... :asd)
Nel lavoro davvero professionali, ogni ragazzo si occupa di un determinato compito, e la cura con cui ti prendono l'auto, tipo il films sul volante per non sporcarlo, ecc... :nod)
Comunque ora la macchina è uno spettacolo da vedere e da guidare... esteticamente ora è ad un'ottimo compromesso di altezza, non più un suv come prima ma nemmeno a rasoterra... da guidare la trovo più reattiva, e sul discorso rigidità, premettendo che prima montavo l'asetto alfa, non mi sembra poi tanto più rigida...
...Sono al settimo cielo!!! :A) :X) :A) :X)
Nel lavoro davvero professionali, ogni ragazzo si occupa di un determinato compito, e la cura con cui ti prendono l'auto, tipo il films sul volante per non sporcarlo, ecc... :nod)
Comunque ora la macchina è uno spettacolo da vedere e da guidare... esteticamente ora è ad un'ottimo compromesso di altezza, non più un suv come prima ma nemmeno a rasoterra... da guidare la trovo più reattiva, e sul discorso rigidità, premettendo che prima montavo l'asetto alfa, non mi sembra poi tanto più rigida...
...Sono al settimo cielo!!! :A) :X) :A) :X)
teknomotion
Nuovo Alfista
teknomotion
Nuovo Alfista
mi confermate che sono queste?
http://cgi.ebay.it/Molle-Assetto-EI...ryZ40192QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
ma nn dovrebbero essere rosse?
http://cgi.ebay.it/Molle-Assetto-EI...ryZ40192QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
ma nn dovrebbero essere rosse?