Dischi Freno forati?

[Dekra]

ragazzi visto che il mio impianto frenante è andato in fumo....nel vero senso della parola.....

vorrei sapere quali marche produce i dischi anteriori (misura originale, o maggiorata per mettere le pinze delle GTA) SOLO FORATI, quindi non forati e/o baffati.....



se poi conoscete anche i prezzi avete vinto! :grazie)

 

[rapidello]

ragazzi visto che il mio impianto frenante è andato in fumo....nel vero senso della parola.....

vorrei sapere quali marche produce i dischi anteriori (misura originale, o maggiorata per mettere le pinze delle GTA) SOLO FORATI, quindi non forati e/o baffati.....



se poi conoscete anche i prezzi avete vinto! :grazie)

CTF
tarox
Brembo

... e praticamente tutte le altre ditte che fanno dischi freno

 

[Dekra]

la tarox non fa dischi solo forati, li fa o solo baffati o forati/baffati.......

forse non mi sono spiegato, mi interessa sapere quali ditte producono dischi freno x la nostra, solo forati!

 

[squalettoge]

brembo li fa sicuro solo forati x gta xche li ha il mio amico.. xro come sai mettere le pinza maggiorate non si puo :nod)

 

[n|k3sT]

Ma xkè li vuoi solo forati e escludi i forati e baffati? :aeh)

 

[mezzostordito]

Ma xkè li vuoi solo forati e escludi i forati e baffati? :aeh)

Infatti stessa domanda

 

[Dekra]

è una scelta mia. penso che la baffatura sia abbastanza inutile xke il lavoro della baffatura lo fa la foratura, che in più raffredda molto meglio!

e poi mi piacciono molto di più solo forati!

 

[mezzostordito]

è una scelta mia. penso che la baffatura sia abbastanza inutile xke il lavoro della baffatura lo fa la foratura, che in più raffredda molto meglio!

e poi mi piacciono molto di più solo forati!

a ok cmq la baffatura serve a portare via meglio la polvere delle pastiglie e i fumi :OK)

 

[Tony_GE]

è una scelta mia. penso che la baffatura sia abbastanza inutile xke il lavoro della baffatura lo fa la foratura, che in più raffredda molto meglio!

e poi mi piacciono molto di più solo forati!

La baffatura e la foratura hanno funzioni differenti....tra tutte le marche,sembra strano :?: ,ma i brembo sono i + commerciali...se vuoi un prodotto racing devi guardare altrove o perlomeno richiedere direttamente a Brembo,e non al primo benzinaio-ricambista i brembo comuni a tutte le auto anche se forati
Prima di scatenare un putiferio aggiungo che coi suddetti brembo non e' che si finisca nella sabbia nelle staccate..eh eh he ...sia chiaro..
Ma per la mia auto ,etterei altro..soprattutto in ottica pistaiola.. :OK)

 

[rapidello]

è una scelta mia. penso che la baffatura sia abbastanza inutile xke il lavoro della baffatura lo fa la foratura, che in più raffredda molto meglio!

e poi mi piacciono molto di più solo forati!

la tarox dice la la baffatura è mooooolto + importante della foratura... :nod) :nod) :nod)

 

[GTAlessio]

2ndo me x un uso racing-stradale e'+ utile solo la baffatura!!

 

[rapidello]

2ndo me x un uso racing-stradale e'+ utile solo la baffatura!!

quoto.... :nod)

 

[mezzostordito]

secondo me meglio forati e baffati almeno hai tutte e 2 le cose :OK)

 

[Tony_GE]

secondo me meglio forati e baffati almeno hai tutte e 2 le cose :OK)

Infatti...già che fai la spesa..prendi il meglio...

 

[Xanto.net]

piuttosto meglio solo baffati....

la foratura non serve...

lo scopo della foratura è alleggerire il disco e migliorare l'evacuazione del cuscinetto di vapore tra pastiglia e disco...(e in alcuni casi, ma non tanto, aiutano ad evacuare l'acqua quando piove.... ma proprio non è la funzione primaria), in fine hanno scopo di allegerimento, per diminuire le masse non sospese...


NON hanno effetti sul raffreddamento del disco (se pensavi a questo)
anzi lo rendono molto più delicato... (in un caso come quello che hai avuto, un cooldown mancato dopo un'uso esasperato può portare alla criccatura del disco (proprio perchè i fori indeboliscono la pista frenante)

meglio allora i baffati (i baffi ravvivano la superificie delle pastiglie ad ogni frenata e nel contempo smaltiscono i gas di frenata) ma il disco rimane "pieno" e quindi resistente....

prova a dare un'occhiata ai freni di una 147 cup da corsa...e vedrai che ha i dischi pieni, senza nè baffi ne fori....
la qualità della frenata è data, su macchine come la nostra, dai materiali

:OK)

cmq con misure originali, da sostituire come ricambi..

brembo
solo baffati : brembo max
solo forati: brembo sport (ex brembo oro)

tarox:
solo baffati: g88
forati/baffati: sport japan

le altre non le conosco ma li fanno più o meno tutte

 

[mezzostordito]

cmq sia forati che baffati o tutti e 2 fin che non son caldi ricordati che fischieranno molto :OK)

 

[Xanto.net]

cmq sia forati che baffati o tutti e 2 fin che non son caldi ricordati che fischieranno molto :OK)

il fischio dipende dal materiale d'attrito (pastiglie)
più saran dure e "pistaiole" più fischieranno nelle piccole frenate di tutti i giorni (per le microvibrazioni ad altissima frequenza, che provocano appunto il fischio)

i dischi baffati o forati. di loro, provocheranno il caratteristico "vrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr" durante la frenata.....

:OK)

 

[Xanto.net]

:elio) :elio)
questa ha le pinze dello stesso colore di quelle che son diventate quelle di Principe :asd) :asd)

 

[Tony_GE]

:?: :?: :?: :hail)

 

[drum7]

Allora a questo punto meglio lasciare gli originali che sono pieni :lol: