Dischi Freno forati?

[-Principe-]

CTF fa degli ottimi dischi lisci con trattamento superficiale. Mi pare esistano anche per 147 :OK)

I forati non li consiglierei.....meglio piuttosto i baffati se proprio non piacciono i lisci...

 

[-Principe-]

:elio) :elio)
questa ha le pinze dello stesso colore di quelle che son diventate quelle di Principe :asd) :asd)

Oh già.... :asd) :asd) :asd) guarda li che ho lanciato la moda :?:

Cmq ho guardato qualche pezzo di video e devo dire che ho girato in tempi scandalosamente alti a causa delle gomme a 3,6 che non mi facevano stare in strada.....recuperavo qualcosa nelle staccate ma ho rischiato un paio di dritti sempre per l'eccessiva durezza del pneumatico :KO)

 

[Tony_GE]

Cmq ho guardato qualche pezzo di video e devo dire che ho girato in tempi scandalosamente alti a causa delle gomme a 3,6 che non mi facevano stare in strada.....recuperavo qualcosa nelle staccate ma ho rischiato un paio di dritti sempre per l'eccessiva durezza del pneumatico :KO)

cosi gonfie? :confusbig)

 

[-Principe-]

Cmq ho guardato qualche pezzo di video e devo dire che ho girato in tempi scandalosamente alti a causa delle gomme a 3,6 che non mi facevano stare in strada.....recuperavo qualcosa nelle staccate ma ho rischiato un paio di dritti sempre per l'eccessiva durezza del pneumatico :KO)

cosi gonfie? :confusbig)

Ma lascia stare! Normalmente le tengo a 2,8-3,0 d'inverno......in estate uno 0,2 in meno....solo che il giorno prima ho girato le ant/post (anteriori FINITE a 6000 Km!!!) ed ho fatto controllare le pressioni. Il tizio ha sbagliato qualcosa e me ne sono accorto subito perchè appena uscito ho preso la tangenziale con AlexTech e sentivo che l'anteriore sottosterzava....poi il tempo strettissimo il giorno dopo a Varano (code per strada ci han fatto rischiare di non arrivare in tempo) e via in pista senza poter ristabilire la pressione ottimale.....fatto sta che girando stavano oltre i 3,6 ed era tutto un sottosterzo.....cmq le Subaru le abbiam mazzulate lo stesso solo una Porsche Turbo mi ha passato (poi premiata come la vettura più potente) nemmeno la Stilo del trofeo con tanto di slick si avvicinava
Merito della belva eh :elio)

 

[Tony_GE]

Cmq ho guardato qualche pezzo di video e devo dire che ho girato in tempi scandalosamente alti a causa delle gomme a 3,6 che non mi facevano stare in strada.....recuperavo qualcosa nelle staccate ma ho rischiato un paio di dritti sempre per l'eccessiva durezza del pneumatico :KO)

cosi gonfie? :confusbig)

Ma lascia stare! Normalmente le tengo a 2,8-3,0 d'inverno......in estate uno 0,2 in meno....solo che il giorno prima ho girato le ant/post (anteriori FINITE a 6000 Km!!!) ed ho fatto controllare le pressioni. Il tizio ha sbagliato qualcosa e me ne sono accorto subito perchè appena uscito ho preso la tangenziale con AlexTech e sentivo che l'anteriore sottosterzava....poi il tempo strettissimo il giorno dopo a Varano (code per strada ci han fatto rischiare di non arrivare in tempo) e via in pista senza poter ristabilire la pressione ottimale.....fatto sta che girando stavano oltre i 3,6 ed era tutto un sottosterzo.....cmq le Subaru le abbiam mazzulate lo stesso solo una Porsche Turbo mi ha passato (poi premiata come la vettura più potente) nemmeno la Stilo del trofeo con tanto di slick si avvicinava
Merito della belva eh :elio)

eh eh ... azz che notiziona........io mi diverto a far sudare la subaru di mio cugino...ih ih ih...un STI 05....

Comunque permettimi una cosa,imho anche 2,8 bar sono troppi....

 

[-Principe-]

eh eh ... azz che notiziona........io mi diverto a far sudare la subaru di mio cugino...ih ih ih...un STI 05....

Aspetta che acchiappo il mio con la A3 3.2 DSG :elio)

Comunque permettimi una cosa,imho anche 2,8 bar sono troppi....

No, la pressione ottimale su 147 GTA è 2,6 ant.post per uso stradale.
Se vuoi preservare un minimo di spalla, soprattutto su gomme morbide come le S02 PP e soprattutto in piste come Varano che massacrano spalle e freni, devi tenerle almeno a 0,3-0,4 in più :nod) L'auto tiene un po' meno ma eviti di cambiare treno di pneumatici ogni 2.000 Km :mecry)

 

[Tony_GE]

eh eh ... azz che notiziona........io mi diverto a far sudare la subaru di mio cugino...ih ih ih...un STI 05....

Aspetta che acchiappo il mio con la A3 3.2 DSG :elio)

Comunque permettimi una cosa,imho anche 2,8 bar sono troppi....

No, la pressione ottimale su 147 GTA è 2,6 ant.post per uso stradale.
Se vuoi preservare un minimo di spalla, soprattutto su gomme morbide come le S02 PP e soprattutto in piste come Varano che massacrano spalle e freni, devi tenerle almeno a 0,3-0,4 in più :nod) L'auto tiene un po' meno ma eviti di cambiare treno di pneumatici ogni 2.000 Km :mecry)

Con l'A3?..eh eh eh ....non lo vedi nemmeno...

Per la pressione dell gomme ti farò sapere.......farò una prova....