Delorean DMC-12

[bejita]

ahaha se pensi il casino per montare i 18 qua da noi però loro non hanno il tachimetro che supera i 140 :asd) tra l'altro nel film mi pareva andasse oltre le 90 miglia orarie la scala del tachimetro

edit: infatti ricordavo bene, ma non è mica poi tanto superiore il limite

 

[alfa147]

ahaha se pensi il casino per montare i 18 qua da noi però loro non hanno il tachimetro che supera i 140 :asd) tra l'altro nel film mi pareva andasse oltre le 90 miglia orarie la scala del tachimetro

si si....andava oltre.....ma in america in quel periodo i tachimetri dovevano avere il fondoscala a 140kmh o a 60mph....molte delorean hanno il fondoscala che arriva a 160mph
(se non sbaglio :ignore) )

 

[FEBIO5]

il motore 3.0 prv fu adattato per motivi di tempo....ma era allo studio un twin turbo...c'è anche un prototipo (come la 159 :asd) )...adesso invece, in quelle che restaurano ci puoi montare un v8 northstar 4.6 da 325cv ( :?: ).....praticamente quello della cadillac xlr...

così si ragiona!!! :nod) :elio) :asd)

 

[GabryPontePowerMix]

che figata :hail)

ti invidio....... sbenguzzo caro, non è che sei invidioso
perchè tu c'hai il diesel e non il v6 pieno di cavalli :sarcastic) :sarcastic)

 

[DriftSK]

Aveva una storia un pò incasinata, dal motore al telaio.
La scelta di adattare un telaio Lotus modificandolo era stata poco felice, poi il motore, detto tra noi, era una sega che faceva 5 al litro...

Il progetto originale aveva come categoria di riferimento le Porsche 911 e le Chevrolet Corvette... poi innumerevoli traversie portarono alla scelta del motore Peugeot-Renault-Volvo V6 che ne mortificò le prestazioni oltre ogni limite. Resta vero che erano allo studio versioni più performanti, perchè John DeLorean desiderava fare una vettura sportiva che fosse americana nell'anima e italiana nel design, con la progettazione delle migliori auto da corsa (da qui il telaio che fu studiato dalla Lotus) e la capacità di resistere a qualsiasi sfida del tempo (ed ecco perchè la carrozzeria di acciaio inox spazzolato, praticamente eterna).

Quando ho saputo che a Giugno c'era un raduno nazionale delle DeLorean a Rimini stavo già facendo la borsa per partire... ma impegni di lavoro mi hanno impedito di vedere il sogno :mecry2) vorrei farci un giro sopra, sarei felicissimo anche come passeggero!!

 

[sbenga]

Mi ricordo che il telaio lotus era stato un rimpiazzo all'ultimo, difatti la stabilità in strada non era il suo pezzo forte (se ne aveva qualcuno).
Era una specie di concept car dell'epoca, venduta in circa 5.000 esemplari, di cui qualcuno colorato
Prestazioni abominevoli: diciamo che una punto 1° serie 1.2 16V gli stava d'avanti :asd)

 

[sbenga]

sbenguzzo caro, non è che sei invidioso
perchè tu c'hai il diesel e non il v6 pieno di cavalli :sarcastic) :sarcastic)

Tanti sarebbero i benza che vorrei sotto al cofano, di cui un V6 italianissimo che ci starebbe pure, ma prima di mettere un abominio del genere made by Ford, metto il 1.0 della Yaris :asd) :asd)

 

[jaffo83]

Io sono stato a quel raduno e c'erano in esposizione oggetti (alcuni autentici, altre copie) utilizzati nel film

 

[Vespa 2]

Bellissimi i gadget!! :OK)

 

[alfa147]

sbenguzzo caro, non è che sei invidioso
perchè tu c'hai il diesel e non il v6 pieno di cavalli :sarcastic) :sarcastic)

Tanti sarebbero i benza che vorrei sotto al cofano, di cui un V6 italianissimo che ci starebbe pure, ma prima di mettere un abominio del genere made by Ford, metto il 1.0 della Yaris :asd) :asd)

ma il v6 della delorean era il 3.0 che montava la volvo,la peugeot 605, e la lancia thema....e era anche piùttosto stabile,con una buona tenuta di strada

 

[sbenga]

La Thema montava un 3.0 V6 da 130Cv?
Dubito che in italia avrebbe venduto anche solo 1 esemplare.
Poi consumava quanto una ferrari.
Giusto giusto c'era la 8.32, ma quello era un signor motore

 

[alfa147]

La Thema montava un 3.0 V6 da 130Cv?
Dubito che in italia avrebbe venduto anche solo 1 esemplare.
Poi consumava quanto una ferrari.
Giusto giusto c'era la 8.32, ma quello era un signor motore

si, e propio lui, ma nel caso della thema aveva 150cv...ti metto anche la scheda di wikipedia dove c'è scritto tutto :OK)
http://it.wikipedia.org/wiki/Lancia_Thema

 

[Ste81To]

onore alla DeLorean e alla mitica trilogia di Ritorno al Futuro :worship)

Se penso a com'è Michael J. Fox adesso, alle prese col morbo di Parkinson ...altro che guidare a 88mph!!

 

[mancio83]

onore alla DeLorean e alla mitica trilogia di Ritorno al Futuro :worship)

Se penso a com'è Michael J. Fox adesso, alle prese col morbo di Parkinson ...altro che guidare a 88mph!!

già... :cry:

 

[klausgt]

ke spettacolo di makkina

 

[cassixGT]

:sic) Peccato x micheal !! se avesse davvero una macchina del tempo ,

andrebbe nel futuro e troverebbe la cura pe tutti quelli che sono nella sua

situazione !! :mecry)

io avrò Visto Back to Te future almeno 100 volte , ho tutte le trilogie in DVD e

VHS che conservo gelosamente ! :?:

cmq la DE Lorean è un mito è il suo progettista aveva un sogno che

purtroppo non riuscì a realizzare . Cmq prestazioni a parte è un concentrato

di tecnologia per l'epoca in cui uscì , e una delle poche auto al mondo ad

avere la carrozzeria in acciaio inox ! i carrozzieri avrebbero buttato tutti i

forni se le auto fossero tute così !!

 

[alfa147]

è vero....non posso pensarlo nelle condizioni in cui è ora ....
cmq ho trovato un video carino del prototipo della dmc-12, ovvero la DSV (DeLorean safety Vehicle)...
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[soloalfa]

Ma se qualcuno si avvicina all'auto,tu che fai?Gli dici:"ehi tu porco levale le manio di dosso??" :sarcastic)

Macchina stupenda...non c'è che dire....

 

[alfa147]

inoltre i primissimi bozzetti...che delorean rifiutò....erano praticamente identici alla bmw m1 :?:

 

[Alucard]

anche qui nel forum abbiamo un possessore della delorean!!

è Giascarcio!! la sua però è un pò pompata :sarcastic) :crepap)